一種防滑鏈及其專用裝卸工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種防滑鏈及其專用裝卸工具。
【背景技術(shù)】
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[0002]當(dāng)車輛在冬季尤其是北方的冰雪氣候中行駛時(shí)，由于路面覆蓋有冰層或者積雪層，輪胎與地面之間的摩擦力大大減小，容易造成車輪打滑而引發(fā)交通事故。為了避免此類事故的發(fā)生，許多車輛都裝上了防滑鏈用于增大輪胎與地面之間的摩擦力，增大車輛行駛的安全系數(shù)。而現(xiàn)有的防滑鏈，大多都是用事先制成的鐵鏈直接纏繞在輪胎上，防滑鏈的長(zhǎng)度不僅不能根據(jù)車輛輪胎的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且拆卸麻煩、費(fèi)時(shí)費(fèi)力；另外，破冰效果差，可靠性不強(qiáng)，不能達(dá)到很好的防滑效果；再者，現(xiàn)有的防滑鏈在一段偶爾沒有積雪的路面或者泥濘的路面上使用時(shí)效果差，對(duì)防滑鏈的磨損較大，極易損壞脫落，繼而損傷車輛和危機(jī)行人安全，且不具備特殊路面的脫困，還會(huì)磨損輪胎的胎面，實(shí)用性較弱，不耐用，壽命短，給人們的生活帶來(lái)了煩惱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種防滑鏈及其專用裝卸工具，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，采用連接件連接防滑片，拆裝方便，省時(shí)省力，防滑鏈的長(zhǎng)度可根據(jù)車輛輪胎的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，通用性強(qiáng)；另外，破冰效果好，可靠性強(qiáng)；再者，不僅能在沒有積雪的路面使用，而且在泥濘的路面或者車輛陷入坑洼中也能使用，防滑鏈的磨損小，實(shí)用性強(qiáng)，耐用，壽命長(zhǎng)，使用安全穩(wěn)定，有效的保護(hù)了輪胎，給人們的生活帶來(lái)了方便，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種防滑鏈，包括由若干個(gè)防滑組件首尾相連組成的環(huán)形鏈條體，所述防滑組件包括相連接的防滑片和連接件，所述防滑片為一方形片體，防滑片的四角分別向外側(cè)彎折形成與防滑片相垂直的外防滑齒，在防滑片的中央設(shè)有一安裝孔，在防滑片的兩側(cè)沿防滑片的寬度方向分別間隔設(shè)有若干個(gè)連接孔，每個(gè)連接件的兩端分別與相鄰兩防滑片的連接孔活動(dòng)相連接。
[0006]所述連接件為一 U型連接件，U型連接件的橫邊位于防滑片的內(nèi)側(cè)，U型連接件的兩豎邊分別由內(nèi)向外穿出防滑片的連接孔，在U型連接件的兩豎邊內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一與連接孔相配合掛接的卡槽。
[0007]在防滑片外側(cè)的安裝孔邊緣沿安裝孔圓周方向設(shè)有若干個(gè)內(nèi)防滑齒。
[0008]在防滑片外側(cè)的安裝孔邊緣沿安裝孔圓周方向設(shè)有一環(huán)形凸緣。
[0009]防滑鏈專用裝卸工具，包括一連接板，連接板的中央與一固定軸的底端垂直固連，固定軸的頂端設(shè)有一與扳手相配合的六棱體，扳手活動(dòng)套接在六棱體上，連接板的兩端分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸與一連接桿活動(dòng)相連，在每個(gè)連接桿上沿連接桿的長(zhǎng)度方向分別間隔設(shè)有若干個(gè)螺紋孔，一螺栓分別螺紋安裝在每個(gè)連接桿的其中一螺紋孔內(nèi)。
[0010]本實(shí)用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，采用連接件來(lái)連接防滑片，不僅能連接相鄰的兩個(gè)防滑片，而且連接件連接防滑片時(shí)連接件的橫邊直接卡在輪胎的凹槽里，加大防滑片與輪胎之間的牢固程度，防止防滑片從輪胎表面滑脫現(xiàn)象的發(fā)生；另外，可根據(jù)防滑片的寬度設(shè)置合適個(gè)數(shù)的連接孔，從而增加防滑片之間連接件的數(shù)量，進(jìn)一步加固防滑片與連接件之間的緊密性；再者，設(shè)置在防滑片安裝孔處的凸緣或內(nèi)防滑齒，可進(jìn)一步增加防滑片的抓地效果，破冰效果顯著，防滑效果更好。
【附圖說(shuō)明】
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[0011]圖1為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型防滑片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為圖2的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為本實(shí)用新型防滑片和連接件的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6為圖5的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖7為本實(shí)用新型專用裝卸工具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖8為圖7拉伸后的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，1、防滑片，2、連接件，3、外防滑齒，4、安裝孔，5、連接孔，6、卡槽，7、內(nèi)防滑齒，8、連接板，9、固定軸，10、扳手，11、六棱體，12、轉(zhuǎn)軸，13、連接桿，14、螺紋孔，15、螺栓，16、輪胎。
【具體實(shí)施方式】
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[0020]為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0021]如圖1-8所示，一種防滑鏈，包括由若干個(gè)防滑組件首尾相連組成的環(huán)形鏈條體，所述防滑組件包括相連接的防滑片I和連接件2，所述防滑片I為一方形片體，防滑片I的四角分別向外側(cè)彎折形成與防滑片I相垂直的外防滑齒3，在防滑片I的中央設(shè)有一安裝孔4，在防滑片I的兩側(cè)沿防滑片I的寬度方向分別間隔設(shè)有若干個(gè)連接孔5，每個(gè)連接件2的兩端分別與相鄰兩防滑片I的連接孔5活動(dòng)相連接。
[0022]所述連接件2為一 U型連接件2，U型連接件2的橫邊位于防滑片I的內(nèi)側(cè)，U型連接件2的兩豎邊分別由內(nèi)向外穿出防滑片I的連接孔5，在U型連接件2的兩豎邊內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一與連接孔5相配合掛接的卡槽6。
[0023]在防滑片I外側(cè)的安裝孔4邊緣沿安裝孔4圓周方向設(shè)有若干個(gè)內(nèi)防滑齒7。
[0024]在防滑片I外側(cè)的安裝孔4邊緣沿安裝孔4圓周方向設(shè)有一環(huán)形凸緣。
[0025]防滑鏈專用裝卸工具，包括一連接板8，連接板8的中央與一固定軸9的底端垂直固連，固定軸9的頂端設(shè)有一與扳手10相配合的六棱體11，扳手10活動(dòng)套接在六棱體11上，連接板8的兩端分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸12與一連接桿13活動(dòng)相連，在每個(gè)連接桿13上沿連接桿13的長(zhǎng)度方向分別間隔設(shè)有若干個(gè)螺紋孔14，一螺栓15分別螺紋安裝在每個(gè)連接桿13的其中一螺紋孔14內(nèi)。
[0026]安裝防滑鏈時(shí)，把若干個(gè)防滑單元首尾相連，直到組裝最后一個(gè)防滑單元的連接件2時(shí)，根據(jù)連接件2和防滑單元之間的距離選擇把螺栓15穿在連接桿13上合適的螺紋孔14內(nèi)，然后把兩個(gè)連接桿13上的螺栓15分別穿在要連接的兩個(gè)防滑片I上的安裝孔4內(nèi)，再轉(zhuǎn)動(dòng)固定軸9上方套接在六棱體11上的扳手10，扳手10帶動(dòng)固定軸9轉(zhuǎn)動(dòng)，固定軸9帶動(dòng)固定板轉(zhuǎn)動(dòng)，固定板帶動(dòng)與之連接的兩個(gè)連接桿13分別向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，拉近兩個(gè)連接桿13之間的距離，從而拉近兩個(gè)連接桿13上的螺栓15之間的距離，即拉近兩個(gè)螺栓15分別穿插的兩個(gè)防滑片I之間的距離到合適的程度時(shí)，把連接件2的兩端分別掛接在兩個(gè)防滑片I上的安裝孔4內(nèi)，最后再反向轉(zhuǎn)動(dòng)扳手10，從防滑片I上的安裝孔4內(nèi)取出螺栓15即可。卸載防滑鏈時(shí)，事先把螺栓15穿在相鄰的兩個(gè)防滑片I上的安裝孔4上，同安裝時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)扳手10，把連接件2從防滑片I上的安裝孔4內(nèi)取出即可。
[0027]本實(shí)用新型采用連接件2來(lái)連接防滑片1，不僅能連接相鄰的兩個(gè)防滑片1，而且連接件2連接防滑片I時(shí)連接件2的橫邊直接卡在輪胎16的凹槽里，加大防滑片I與輪胎16之間的牢固程度，防止防滑片I從輪胎16表面滑脫現(xiàn)象的發(fā)生；另外，可根據(jù)防滑片I的寬度設(shè)置合適個(gè)數(shù)的連接孔5，從而增加防滑片I之間連接件2的數(shù)量，進(jìn)一步加固防滑片I與連接件2之間的緊密性；再者，設(shè)置在防滑片I安裝孔4處的凸緣或內(nèi)防滑齒7，可進(jìn)一步增加防滑片I的抓地效果，破冰效果顯著，防滑效果更好。
[0028]上述【具體實(shí)施方式】不能作為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式中所表述的任何替代、改進(jìn)或變換均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0029]本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防滑鏈，其特征在于:包括由若干個(gè)防滑組件首尾相連組成的環(huán)形鏈條體，所述防滑組件包括相連接的防滑片和連接件，所述防滑片為一方形片體，防滑片的四角分別向外側(cè)彎折形成與防滑片相垂直的外防滑齒，在防滑片的中央設(shè)有一安裝孔，在防滑片的兩側(cè)沿防滑片的寬度方向分別間隔設(shè)有若干個(gè)連接孔，每個(gè)連接件的兩端分別與相鄰兩防滑片的連接孔活動(dòng)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滑鏈，其特征在于:所述連接件為一U型連接件，U型連接件的橫邊位于防滑片的內(nèi)側(cè)，U型連接件的兩豎邊分別由內(nèi)向外穿出防滑片的連接孔，在U型連接件的兩豎邊內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一與連接孔相配合掛接的卡槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防滑鏈，其特征在于:在防滑片外側(cè)的安裝孔邊緣沿安裝孔圓周方向設(shè)有若干個(gè)內(nèi)防滑齒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防滑鏈，其特征在于:在防滑片外側(cè)的安裝孔邊緣沿安裝孔圓周方向設(shè)有一環(huán)形凸緣。
5.一種用于裝卸權(quán)利要求1所述的防滑鏈的專用裝卸工具，其特征在于:包括一連接板，連接板的中央與一固定軸的底端垂直固連，固定軸的頂端設(shè)有一與扳手相配合的六棱體，扳手活動(dòng)套接在六棱體上，連接板的兩端分別通過(guò)轉(zhuǎn)軸與一連接桿活動(dòng)相連，在每個(gè)連接桿上沿連接桿的長(zhǎng)度方向分別間隔設(shè)有若干個(gè)螺紋孔，一螺栓分別螺紋安裝在每個(gè)連接桿的其中一螺紋孔內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防滑鏈，包括由若干個(gè)防滑組件首尾相連組成的環(huán)形鏈條體，所述防滑組件包括相連接的防滑片和連接件，所述防滑片為一方形片體，防滑片的四角分別向外側(cè)彎折形成與防滑片相垂直的外防滑齒，在防滑片的中央設(shè)有一安裝孔。采用連接件來(lái)連接防滑片，不僅能連接相鄰的兩個(gè)防滑片，而且連接件連接防滑片時(shí)連接件的橫邊直接卡在輪胎的凹槽里，加大防滑片與輪胎之間的牢固程度；另外，可根據(jù)防滑片的寬度設(shè)置合適個(gè)數(shù)的連接孔，從而增加防滑片之間連接件的數(shù)量，進(jìn)一步加固防滑片與連接件之間的緊密性；再者，設(shè)置在防滑片安裝孔處的凸緣或內(nèi)防滑齒，可進(jìn)一步增加防滑片的抓地效果，破冰效果顯著，防滑效果更好。
【IPC分類】B60C27-20
【公開號(hào)】CN204354744
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420856302
【發(fā)明人】王磊
【申請(qǐng)人】王磊
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日