專利名稱：鐵路貨車用新型塑料瓦頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型鐵路貨車用新型塑料瓦頭屬鐵路車輛貨車范疇的輪軸滑動軸承用塑料瓦頭。
鐵路貨車軸瓦前端加裝塑料瓦頭是降低貨車熱軸率、減少燃軸和切軸、保證鐵路貨車運行安全的一項重要技術(shù)措施。
現(xiàn)有塑料瓦頭兩圓柱與軸瓦前端兩圓孔為間隙配合，塑料瓦頭采用尼龍1010、MC尼龍或聚甲醛制成，具有良好的耐磨性，使用塑料瓦頭后，極大的減少了軸瓦前端磨耗，是鐵路運輸安全的重要技術(shù)措施。
現(xiàn)有塑料瓦頭的不足之處是1.由于現(xiàn)有塑料瓦頭兩圓柱與軸瓦前端兩圓孔為間隙配合，在車輛通過曲線、道岔及在機械化裝卸車時塑料瓦頭容易脫落。
2.當作用在塑料瓦頭上的橫向沖擊力較大時，會導(dǎo)致塑料瓦頭折損后脫落，因而導(dǎo)致軸瓦前端磨耗后發(fā)展為燃軸、切軸，釀成重大行車事故。
本實用新型鐵路憑車用新型塑料瓦頭提供了一種塑料瓦頭兩圓柱上各帶有O形密封圈的防止脫落的結(jié)構(gòu)和在塑料瓦頭內(nèi)設(shè)置一金屬架防止折斷的結(jié)構(gòu)。
本實用新型鐵路貨車用新型塑料瓦頭是在塑料瓦頭兩圓柱上各設(shè)一環(huán)形槽，在槽內(nèi)裝有一O形耐油橡膠密封圈，使其與軸瓦前端兩圓孔為緊密配合，并具有彈性；金屬骨架注塑在塑料瓦頭內(nèi)，其整體形狀為U形，以增加塑料瓦頭的強度。


圖1為裝配簡圖，件號1為塑料瓦頭、件號2為軸頸、件號3為軸瓦。塑料瓦頭1與軸頸2和軸瓦3連接。
圖2為鐵路貨車用新型塑料瓦頭部件結(jié)構(gòu)圖，件號A為圓柱，件號4為塑料瓦頭，件號5為O形密封圖，件號6為金屬骨架。該結(jié)構(gòu)圖中塑料瓦頭4上的兩個圓柱A上有環(huán)形槽B，環(huán)形槽B中裝有O形密封圈5，塑料瓦頭4內(nèi)注塑有金屬骨架6。
圖3為圖2的正視圖所標件號與圖2相同。
本實用新型鐵路貨車用新型塑料瓦頭，其特征在于塑料瓦頭的兩個圓柱上各設(shè)有一個環(huán)形槽，其環(huán)形槽內(nèi)裝有O形密封圈，塑料瓦頭內(nèi)注塑有一個U形金屬骨架；其特征還在于金屬骨架的兩端頭注在塑料瓦頭的兩個圓柱內(nèi)。
本實用新型鐵路貨車用新型塑料瓦頭具有強度高、配合緊密、不易折斷、防止脫落的優(yōu)點，經(jīng)實驗后已得到驗證。
權(quán)利要求1.一種鐵路貨車用新型塑料瓦頭，其特征在于塑料瓦頭的兩個圓柱上各設(shè)有一個環(huán)形槽，其環(huán)形內(nèi)裝有O形密封圈；塑料瓦頭內(nèi)注塑有一個U形金屬骨架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車用新型塑料瓦頭，其特征在于U形金屬骨架的兩端頭注塑在塑料瓦頭的兩個圓柱內(nèi)。
專利摘要本實用新型鐵路貨車用新型塑料瓦頭的結(jié)構(gòu)特征是塑料瓦頭的兩個圓柱上各設(shè)有一個環(huán)形槽，其環(huán)形槽內(nèi)裝有O形密封圈；塑料瓦頭注塑有一個U形金屬骨架；其特征還在于U形金屬骨架的兩端頭注塑在塑料瓦頭的兩個圓柱內(nèi)，具有強度高、配合緊密、不易折斷、不易脫落的優(yōu)點，經(jīng)實驗后已得到驗證，在車輛通過曲線、道岔及在機械化裝卸車時不易脫落，可減少塑料瓦頭折損，減少燃軸、切軸。
文檔編號B60B35/00GK2098399SQ9120374
公開日1992年3月11日 申請日期1991年3月9日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月9日
發(fā)明者汪德武, 任建華 申請人:汪德武