專利名稱：手扶拖拉機(jī)自救消除打滑越坑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)手扶拖拉機(jī)裝置，特別是一種手扶拖拉機(jī)自救消除打滑越坑裝置。
現(xiàn)有的手扶拖接機(jī)是農(nóng)村主要運(yùn)輸工具，大部分行走小路，經(jīng)常遇到爛泥路、松土路、雪路、小溝或超載重，引起驅(qū)動(dòng)輪打滑或陷坑，堵塞交通，給司機(jī)帶來很大困難。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種手扶拖拉機(jī)能自救消除打滑越坑裝置。
接下結(jié)合
(注附圖只畫出本實(shí)用新型裝置的其中一側(cè)，另一側(cè)結(jié)構(gòu)與它完全相同同且對(duì)稱)。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)組合圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的左視圖；圖4是圖3的另一種結(jié)構(gòu)視圖。
本實(shí)用新型是由離合機(jī)構(gòu)和控制離合機(jī)構(gòu)兩大部份構(gòu)成。圖1所示，離合機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)軸〔2〕、離合越坑齒輪〔1〕和輪軸牙緊固體〔10〕三部分構(gòu)成的；驅(qū)動(dòng)軸〔2〕上裝離合越坑齒輪〔1〕和輪軸牙緊固體〔10〕，離合越坑齒輪〔1〕與輪軸牙緊固體〔10〕能組合成離合器；并受到由控制杠桿〔6〕、兩轉(zhuǎn)向固定體〔8〕和定位槽〔7〕組成的控制離合機(jī)構(gòu)的控制。
圖2所示，離合越坑齒輪〔1〕內(nèi)部還有能起定位作用的空心正棱柱〔3〕、〔4〕，控制杠桿〔6〕能作兩個(gè)相互垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)控制杠桿〔6〕從定位槽〔7〕上端平移再90°下移到最低端而鉤定，它的另一端就對(duì)空心正棱柱〔3〕的側(cè)面產(chǎn)生壓力，將離合越坑齒輪〔1〕推開，凹槽〔11〕與輪軸牙緊固體〔10〕分離，并將空心正棱柱〔3〕、〔4〕撬起，使齒〔5〕不碰地而定位圖3所示；當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪〔9〕打滑或陷坑，司機(jī)只要將控制杠桿〔6〕沿定位槽〔7〕上移再90°平移到另一端而鉤定，空心正棱柱〔4〕的側(cè)面受到控制杠桿〔6〕另一端的壓力而使離合越坑齒輪〔1〕向輪軸牙緊固體〔10〕移動(dòng)，凹槽〔11〕與輪軸牙緊固體〔10〕接合，離合越坑齒輪〔1〕就與驅(qū)動(dòng)輪〔9〕同步轉(zhuǎn)動(dòng)，增大與地面的摩擦力，驅(qū)動(dòng)輪〔9〕就消除打滑或越坑，達(dá)到自救的目的。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)一步說明。
輪軸牙緊固體〔10〕能緊固驅(qū)動(dòng)輪〔9〕和驅(qū)動(dòng)軸〔2〕，并且有一個(gè)齒牙能與凹槽〔11〕組成牙嵌離合器。離合越坑齒輪〔1〕通過軸承裝在驅(qū)動(dòng)軸〔2〕上，它由齒〔5〕、空心正棱柱〔3〕、〔4〕和凹槽〔11〕構(gòu)成一體；齒〔5〕的半徑比驅(qū)動(dòng)輪〔9〕略大，齒數(shù)為三至五齒比較適宜；若是三齒，空心正棱柱〔3〕、〔4〕內(nèi)部的形狀要呈正三棱柱，圖3所示，三個(gè)角要對(duì)準(zhǔn)三個(gè)齒；若是四個(gè)齒，圖4所示，空心正棱柱〔3〕、〔4〕的形狀要呈正四棱柱，四個(gè)角要對(duì)準(zhǔn)齒與齒之間的中心線；其它的的齒數(shù)，以此類推；這樣，控制杠桿〔6〕將空心正棱柱〔3〕、〔4〕撬起，才能使齒〔5〕不碰地而定位。
控制杠桿〔6〕的一端穿過定位槽〔7〕，另一端呈“r”字形，是裝在空心正棱柱〔3〕、〔4〕中，兩轉(zhuǎn)向固定體〔8〕是它的支點(diǎn)，使它能作兩個(gè)相互垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而既能推動(dòng)離合越坑齒輪〔1〕與輪軸牙緊固體〔10〕分離或接合，又能將空心正棱柱〔3〕〔4〕撬起，使齒〔5〕不碰地而定位，兩轉(zhuǎn)向固定體〔8〕是固定在拖拉機(jī)的機(jī)體上；定位槽〔7〕的兩條槽相互垂直，它是固定在司機(jī)操作的手柄上，以便司機(jī)靈活控制。
權(quán)利要求1.一種手扶拖拉機(jī)自救消除打滑越坑裝置，包括驅(qū)動(dòng)軸〔2〕和驅(qū)動(dòng)輪〔9〕，其特征是還包括由離合越坑齒輪〔1〕與輪軸牙緊固體〔10〕組成的離合器，并受到由控制杠桿〔6〕、兩轉(zhuǎn)向固定體〔8〕和定位槽〔7〕組成的控制離合機(jī)構(gòu)的控制。
2.按權(quán)利要求1，其特征是離合越坑齒輪〔1〕內(nèi)部有能起定位作用的空心正棱柱〔3〕、〔4〕。
3.按權(quán)利要求1、其特征是控制杠桿〔6〕能作兩個(gè)相互垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種手扶拖拉機(jī)自救消除打滑越坑裝置，其特征是驅(qū)動(dòng)軸上裝離合機(jī)構(gòu)，并受到控制離合機(jī)構(gòu)的控制；當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑或陷坑，司機(jī)只要擺一下控制杠桿，離合越坑齒輪就與輪軸牙緊固體接合而和驅(qū)動(dòng)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，增大與地面間的摩擦力，驅(qū)動(dòng)輪就消除打滑或越坑達(dá)到自救目的。
文檔編號(hào)B60B15/10GK2037686SQ8821757
公開日1989年5月17日 申請(qǐng)日期1988年10月2日 優(yōu)先權(quán)日1988年10月2日
發(fā)明者林建真 申請(qǐng)人:林建真