專利名稱：汽車駕駛室遮陽傘的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種遮陽裝置，特別是汽車駕駛室遮陽裝置。
在炎熱的季節(jié)里，沒有空調或冷氣的汽車隨著日照時間的增長，駕駛室內的溫度隨之升高，司機如坐蒸籠，分散了駕駛精力，個別司機為了降低駕駛室內的溫度，不得不采取破壞性手段，在汽車駕駛室上加裝自制的遮陽板，這種自制的各種各樣的蓋板，盡管在客觀上起到了遮陽目的，但由此而帶來一些問題①由于安裝辦法不規(guī)范、不合理，程度不同地損傷了汽車駕駛室或貨箱；②用料不科學，即對用料的形狀和重量上無研究計算，從而增加了汽車的空氣阻力和能耗；③不美觀，從遮陽傘的幾何尺寸、材料選擇與處理，到安裝工藝等問題上無統(tǒng)一的考慮，使加裝后的汽車看起來很不協(xié)調，破壞了原有汽車的造型。
本實用新型的目的在于提供一種能避免上述不足的汽車駕駛室遮陽傘。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的整個傘架是用薄壁管圍成矩形，四角加工成圓角，以減少阻力，在傘架的四周，均勻分布若干個固定孔，用來連接傘面與傘架，因此在傘面相應的位置上也有固定孔，為方便生產(chǎn)、運輸和安裝，整個傘架是由相互對稱的兩部分組成，中間接口處用裝在鋼管里的連接柱連接，螺釘固定，為提高傘架的機械強度，在傘架內均勻加幾道加強筋，其中在橫方向的加強筋的兩端，有若干個一字排開的固定孔。
在傘架下，是支撐傘架，支撐傘架是由上支撐板、下支撐板和防雨槽卡子用螺釘組合而成的，在上支撐板上，有上下排列的高度調整孔，用螺釘連接上下支撐板時，根據(jù)高度的需要，在上支撐板上選擇合適的固定孔，在上支撐板的上端伸出一支撐平臺，在該平臺的上端有一排固定孔，用于連接傘架，即該平臺與傘架加強筋連接，因此數(shù)量和位置與傘架加強筋上的固定孔相對應。
整個遮陽傘組裝完成后，把支撐卡架中的下支撐板放入汽車駕駛室外的防雨槽內，防雨槽卡子卡住駕駛室防雨槽外側，共4個支撐卡架，將傘架和傘面牢牢地固定在汽車駕駛室上，起到遮陽效果，不用時即可取下。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有不損傷汽車的特點，能使遮陽傘統(tǒng)一化、規(guī)范化。
以下結合附圖進一步描述本實用新型


圖1是遮陽傘架的結構示意圖。
圖2是遮陽傘面的示意圖。
圖3是遮陽傘安裝示意圖。
圖4是圖3A部分的放大結構示意圖。
圖5是圖4的左視圖。
圖6是圖5的俯視圖。
參見
圖1，在傘架的兩個長邊，各焊有四個固定孔1，兩個短邊各焊有二個固定孔1，在兩根縱向加強筋上還有二個固定孔1，相互對稱的兩部分的中間接口處用裝在鋼管里的連接柱2連接，螺栓5固定，在傘架內按縱橫方向各有兩道加強筋3，其中在橫向的加強筋的兩端，各有四個一字排開的固定孔4，用于連接支撐卡架。
參見圖2，在傘面上與傘架的固定孔相對位置，有固定孔6，用螺釘把傘面固定在傘架上，傘面上料選為淺色人造革。
參見圖4～6。支撐卡架是由上支撐板8，下支撐板9和防雨槽卡子10用螺釘組合而成，在上支撐板8上，有兩排上下排列的高度調整孔12中，每排各有四個。在上支撐板8的上端伸出一支撐平臺7，在該平臺7上，有四個固定孔13用于連接傘架，為提高支撐卡架的強度可加兩道加強筋11。
參見圖3，整個遮陽傘組裝完成后，把支撐卡架中的下支撐板9放入汽車駕駛室外側的防雨槽內，防雨槽卡子10卡住駕駛室防雨槽14外側，共四個支撐卡架，分別位于汽車駕駛室的左右側各兩個，將傘架和傘面牢牢地固定在汽車駕駛室上，起到遮陽效果，不用時即可取下。
權利要求1.一種安裝在汽車駕駛室上的遮陽傘，由傘架和傘面組成，其特征是a、在傘架的四周，均勻分布若干個固定孔1，整個傘架是由相互對稱的兩部組成，中間接口處用裝在鋼管里的連接柱2連接，螺釘固定，在傘架內均勻加幾道加強筋3，其中在橫向的加強筋3的兩端，有若干個一字排開的固定孔4。b、它還包括支撐傘架，支撐卡架是由上支撐板8、下支撐板9和防雨槽卡子10用螺釘組合而成，在上支撐板8上，有上下排列的高度調整孔12，在上支撐板8的上端伸出一支撐平臺7，在該平臺7上，有一排固定孔13，數(shù)量和位置與傘架加強筋3上的固定孔4相對應。c、它安裝在汽車駕駛室上，將支撐卡架中的下支撐板9放入汽車駕駛室外側的防雨槽14內，防雨槽卡子10卡住駕駛室防雨槽14的外側。
2.按照權利要求1所述的遮陽傘，其特征是所述的高度調整孔12有四個。
3.按照權利要求1所述的遮陽傘，其特征是在傘架內按縱橫方向均勻各有兩道加強筋3。
4.按照權利要求1所述的遮陽傘，其特征是所述的支撐卡架共有四個，分別位于汽車駕駛室的左右側各兩個。
5.按照權利要求1所述的遮陽傘，其特征是在加強筋上的固定孔4為四個。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車駕駛室遮陽傘，其技術特征是它是由傘架、傘面和支撐卡架組成，傘架是由對稱的兩部組成，支撐卡架上擎?zhèn)慵埽驴ㄗ●{駛室的防雨槽，裝卸自如，不損傷汽車，適合沒有空調設備的各種卡車使用，能有效降低汽車駕駛室內的溫度。
文檔編號B60J7/08GK2040041SQ88217190
公開日1989年6月28日 申請日期1988年12月6日 優(yōu)先權日1988年12月6日
發(fā)明者姜山智 申請人:姜山智