專利名稱:汽車司機自衛(wèi)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種為防止司機遭遇不測而安裝在汽車駕駛室內(nèi)的汽車司機自衛(wèi)裝置。
背景技術(shù)：
出租汽車司機的工作性質(zhì)決定了他要經(jīng)常獨自的面對很多陌生人，并且對于行車路線和目的地也要滿足乘客的要求，所以不可避免的出現(xiàn)在很多人煙稀少的地區(qū)。有些犯罪分子就利用這樣一些因素對司機進行財產(chǎn)的掠奪甚至人身的傷害，使司機防不勝防。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種司機自衛(wèi)裝置，它可以克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的缺點，為司機的自衛(wèi)防身提供支持。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括一根安裝在汽車駕駛員座位與副駕駛座位之間的立柱，其特征在于立柱的下端鉸接有直桿，直桿上安裝有放電電極，電極通過高壓線圈和開關(guān)與電瓶輸出端相連接，在立柱的上端安裝有掛鉤，掛鉤前端鉤在直桿上部的掛環(huán)上、后端連有拉線，掛鉤上裝有彈簧。
本實用新型安裝在汽車駕駛員與副駕駛之間，正常時直桿立起，通過掛鉤鉤住，電源開關(guān)和拉線的末端均位于司機方便的位置，開關(guān)處于斷路狀態(tài)。一旦發(fā)生不測，司機可以以最快的速度接通電源開關(guān)，使放電電極通電，同時手拽拉線，使掛鉤抬起，將直桿釋放，使其倒下并瞬間放電，將企圖實施犯罪的人治服，并由于放電電極釋放高電壓、小電流，所以對人體不會造成傷害。
本實用新型是一種能有效地為司機提供自衛(wèi)防身的裝置，它結(jié)構(gòu)簡單，成本低，并使用性能可靠。



圖1是本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的側(cè)視圖。
具體實施方式
由圖可見，1是立柱，它安裝在駕駛座位的右側(cè)，在它的下端鉸接有直桿，本實施例的直桿由金屬板2和絕緣板3組成，金屬板2鉸接在立柱的下端，在直桿的下端安裝有彈簧12，可以使直桿在被釋放時能快速倒下。放電電極4是兩根裸線，安裝在絕緣板的側(cè)面，電極的輸入端連接有高壓線圈5和開關(guān)6，圖中7是電瓶，本實施例中的開關(guān)是脈沖開關(guān)。在立柱的上端安裝有掛鉤9，掛鉤的中間鉸接在立柱上，掛環(huán)8是開在直桿上的通槽，掛鉤前端鉤在掛環(huán)8上，后端連有拉線11，掛鉤上安裝有彈簧10，使掛鉤在正常時能可靠地鉤住直桿。
上述高壓線圈可以用逆變器或脈沖高壓放電器代替。
權(quán)利要求
1.汽車司機自衛(wèi)裝置，它包括一根安裝在汽車駕駛員座位與副駕駛座位之間的立柱，其特征在于立柱的下端鉸接有直桿，直桿上安裝有放電電極，電極通過高壓線圈和開關(guān)與電瓶輸出端相連接，在立柱的上端安裝有掛鉤，掛鉤前端鉤在直桿上部的掛環(huán)上、后端連有拉線，掛鉤上裝有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所說的汽車司機自衛(wèi)裝置，其特征在于在直桿的下端安裝有彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所說的汽車司機自衛(wèi)裝置，其特征在于所說的開關(guān)是脈沖開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所說的汽車司機自衛(wèi)裝置，其特征在于所說的高壓線圈可以用逆變器或脈沖高壓放電器代替。
專利摘要
汽車司機自衛(wèi)裝置，包括一根安裝在汽車駕駛員座位與副駕駛座位之間的立柱，其特征在于立柱的下端鉸接有直桿，直桿上安裝有放電電極，電極通過高壓線圈和開關(guān)與電瓶輸出端相連接，在立柱的上端安裝有掛鉤，掛鉤前端鉤在直桿上部的掛環(huán)上、后端連有拉線，掛鉤上裝有彈簧。本實用新型安裝在駕駛員與副駕駛之間，正常時直桿立起，通過掛鉤鉤住，開關(guān)和拉線的末端均位于司機方便的位置，開關(guān)處于斷路狀態(tài)。一旦發(fā)生不測，司機可以以最快的速度接通電源開關(guān)，使放電電極通電，手拽拉線，使掛鉤抬起，將直桿釋放，使其倒下并瞬間放電，將企圖實施犯罪的人治服。本實用新型是一種能有效地為司機提供自衛(wèi)防身的裝置，它結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用性能可靠。
文檔編號F41B15/00GKCN2759855SQ200420113561
公開日2006年2月22日 申請日期2004年11月19日
發(fā)明者孟祥旭 申請人:孟祥旭導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan