本實用新型涉及一種礦用自卸車儀表臺總成，具體是一種鉸接式礦用自卸車儀表臺總成及車輛，屬于礦山機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

儀表臺是車輛不可或缺的重要組成部分，而鉸接式礦用自卸車對儀表臺的造型美觀性、操作舒適性和維修便捷性等方面也有著越來越高的要求。開闊清晰的操控視野和符合人機(jī)工程學(xué)原理布置的功能元件是駕乘安全性及舒適性的重要體現(xiàn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種鉸接式礦用自卸車儀表臺總成及車輛，使用更安全便捷，符合人機(jī)工程學(xué)原理。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的一種鉸接式礦用自卸車儀表臺總成，包括儀表臺本體、與儀表臺本體配合的操控臺，所述儀表臺本體上設(shè)有安裝面板、操控元件和顯示元件；

所述儀表臺本體包括玻璃鋼骨架、PU聚氨酯材料和丁腈橡膠改性PVC革皮，所述玻璃鋼骨架作為整個儀表臺總成的框架結(jié)構(gòu)，所述PU聚氨酯材料作為中間層設(shè)置在玻璃鋼骨架、改性PVC革皮之間，所述改性PVC革皮作為整個儀表臺總成的表層；

所述操控元件、顯示元件分別設(shè)置在安裝面板上，安裝面板固定在儀表臺本體上。

作為改進(jìn)，所述儀表臺本體由模具模壓成型。

作為改進(jìn)，所述安裝面板通過螺釘固定于儀表臺本體上。

作為改進(jìn)，所述操控臺位于儀表臺本體的一側(cè)，操控臺由鈑金骨架及改性PVC革皮組成，操控臺的鈑金骨架上固定有操控臺安裝面板，操控臺安裝面板上設(shè)有檔位手柄、舉升手柄、橫向差速鎖、縱向差速鎖、備用開關(guān)、裝載制動和駐車制動，操控臺安裝面板的一側(cè)還設(shè)有水杯座。

作為改進(jìn)，所述操控臺安裝面板通過螺釘固定在操控臺的鈑金骨架上。

作為改進(jìn)，所述操控元件和顯示元件包括位于儀表臺本體左側(cè)的儲物盒、圓形吹面風(fēng)口、空調(diào)控制器；

位于儀表臺本體中部的組合儀表；

及位于儀表臺本體右側(cè)的車載電腦、鑰匙開關(guān)、急停開關(guān)、點煙器、方形吹面風(fēng)口、CAN總線鍵盤。

作為改進(jìn)，所述組合儀表將機(jī)油壓力報警、變速箱油溫報警、燃油油位、發(fā)動機(jī)小時數(shù)、里程表、車速表、轉(zhuǎn)速表、液壓油溫表、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度表、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向指示燈、遠(yuǎn)近光指示燈、充電故障指示燈、駐車制動指示燈、變速箱故障指示燈、發(fā)動機(jī)黃燈指示燈、發(fā)動機(jī)紅燈指示燈、發(fā)動機(jī)火焰預(yù)熱指示燈集成于一體。

作為改進(jìn)，所述儀表臺本體的左右兩側(cè)各設(shè)有一個側(cè)除霜風(fēng)口，儀表臺本體的前方設(shè)有兩個前除霜風(fēng)口。

作為改進(jìn)，四個除霜風(fēng)口通過風(fēng)腔連通為一個出風(fēng)通道，出風(fēng)通道內(nèi)設(shè)有一個空調(diào)風(fēng)管。

另外，本實用新型還提供了一種自卸車輛，其安裝有上述任一項所述儀表臺總成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的自卸車儀表臺總成中的儀表臺本體包括玻璃鋼骨架、PU聚氨酯材料和改性PVC革皮，玻璃鋼骨架取代傳統(tǒng)的鋼骨架作為整個儀表臺總成的框架結(jié)構(gòu)，起到承載與支撐作用，大大降低了儀表臺總成重量，符合輕量化設(shè)計理念，是未來發(fā)展趨勢；PU聚氨酯發(fā)泡材料作為中間層，起到緩沖及提升質(zhì)感作用；PVC革皮作為整個儀表臺總成的表層部分，起到防護(hù)及美觀作用。本實用新型提供了一種儲物空間多，輔助設(shè)備齊全，零件交互性好，后期設(shè)備維修方便、操作簡便，實用性強，符合人機(jī)工程學(xué)原理的儀表臺總成。

附圖說明

圖1為本實用新型儀表臺總成的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型儀表臺總成的俯視圖；

圖中：1、儀表臺本體，2、側(cè)除霜風(fēng)口，3、儲物盒，4、前除霜風(fēng)口，5、圓形吹面風(fēng)口，6、組合儀表，7、車載電腦，8、鑰匙開關(guān)，9、急停開關(guān)，10、點煙器，11、方形吹面風(fēng)口，12、CAN總線鍵盤，13、空調(diào)控制器，14、操控臺安裝面板，15、檔位手柄，16、舉升手柄，17、橫向差速鎖，18、縱向差速鎖，19、備用開關(guān)，20、水杯座，21、裝載制動，22、駐車制動。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。但是應(yīng)該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的范圍。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同，本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。

如圖1、圖2所示，一種鉸接式礦用自卸車儀表臺總成，包括儀表臺本體1、與儀表臺本體1配合的操控臺，所述儀表臺本體1上設(shè)有安裝面板、操控元件和顯示元件；

所述儀表臺本體1由模具模壓成型，儀表臺本體1包括玻璃鋼骨架、PU聚氨酯材料和丁腈橡膠改性PVC革皮，玻璃鋼骨架取代傳統(tǒng)的鋼骨架作為整個儀表臺總成的框架結(jié)構(gòu)，起到承載與支撐作用，大大降低了儀表臺總成重量，符合輕量化設(shè)計理念，是未來發(fā)展趨勢；PU聚氨酯發(fā)泡材料作為中間層，起到緩沖及提升質(zhì)感作用；PVC革皮作為整個儀表臺總成的表層部分，起到防護(hù)及美觀作用；

所述操控元件、顯示元件分別設(shè)置在安裝面板上，安裝面板固定在儀表臺本體1上。安裝面板為操控元件及顯示元件提供安裝位置及結(jié)構(gòu)支撐，并且通過螺釘固定于儀表臺本體1上，可更好地提升操控元件、顯示元件等功能元件的安裝、檢測及維修便捷性，安裝面板表面采用噴塑工藝處理，使其色彩、紋理與儀表臺本體相仿，以提升整體美觀性。

作為實施例的改進(jìn)，所述操控臺位于儀表臺本體1的一側(cè)，操控臺由鈑金骨架及改性PVC革皮組成，操控臺的鈑金骨架上固定有操控臺安裝面板14，操控臺安裝面板14上設(shè)有檔位手柄15、舉升手柄16、橫向差速鎖17、縱向差速鎖18、備用開關(guān)19、裝載制動21和駐車制動22，操控臺安裝面板14的一側(cè)還設(shè)有水杯座20，所有操控元件均布置于舒適操作區(qū)域，有效地將造型設(shè)計與功能實現(xiàn)相結(jié)合。

作為實施例的改進(jìn)，所述操控臺安裝面板14通過螺釘固定在操控臺的鈑金骨架上，拆裝方便。

作為實施例的改進(jìn)，所述操控元件和顯示元件根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理布置于儀表臺本體1上，包括位于儀表臺本體1左側(cè)的儲物盒3、圓形吹面風(fēng)口5、空調(diào)控制器13；

位于儀表臺本體1中部的組合儀表6，組合儀表6將機(jī)油壓力報警、變速箱油溫報警、燃油油位、發(fā)動機(jī)小時數(shù)、里程表、車速表、轉(zhuǎn)速表、液壓油溫表、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度表、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向指示燈、遠(yuǎn)近光指示燈、充電故障指示燈、駐車制動指示燈、變速箱故障指示燈、發(fā)動機(jī)黃燈指示燈、發(fā)動機(jī)紅燈指示燈、發(fā)動機(jī)火焰預(yù)熱指示燈等功能集成于一體，中央的顯示區(qū)提供當(dāng)前時間、當(dāng)前檔位、貨廂角度、當(dāng)前坡度、變速器檔位、差速鎖狀態(tài)燈、安全帶和門的狀態(tài)信息；

及位于儀表臺本體1右側(cè)的車載電腦7、鑰匙開關(guān)8、急停開關(guān)9、點煙器10、方形吹面風(fēng)口11、CAN總線鍵盤12。集成化的設(shè)計提升了電氣元件的可靠性(電磁屏蔽性能更優(yōu))，提升了安裝、檢測、維修便捷性，提升了空間利用率。

作為實施例的改進(jìn)，所述儀表臺本體1的左右兩側(cè)各設(shè)有一個側(cè)除霜風(fēng)口2，儀表臺本體1的前方設(shè)有兩個前除霜風(fēng)口4；并且四個除霜風(fēng)口通過風(fēng)腔連通為一個出風(fēng)通道，只需一個空調(diào)風(fēng)管便可實現(xiàn)多個除霜風(fēng)口除霜，減少了風(fēng)管數(shù)量，為電氣線束節(jié)省了較大空間，提升了安裝及維修便捷性。

本實用新型還提供了一種自卸車輛，其安裝有上述任一項所述儀表臺總成。

本實用新型提供了一種儲物空間多，輔助設(shè)備齊全，零件交互性好，后期設(shè)備維修方便、操作簡便，實用性強，符合人機(jī)工程學(xué)原理的儀表臺總成。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。