一種帶診斷功能的組合儀表總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車電器系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶診斷功能的組合儀表總成。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代科技技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車的各種電器系統(tǒng)也越來越多，整車控制系統(tǒng)也越來越復(fù)雜龐大。這也就給整車維護(hù)保養(yǎng)以及故障排查維修提出了更高的要求，因此相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的診斷功能及診斷儀孕育而生。但由于診斷儀價(jià)格昂貴，且需較高專業(yè)知識(shí)的技術(shù)人員才能使用，只適合于汽車維修服務(wù)站使用，普通人員及駕駛員難以使用，因此當(dāng)汽車在使用過程中有許多故障難以被發(fā)現(xiàn)，小故障會(huì)發(fā)展為嚴(yán)重故障，造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失甚至人員傷亡。
[0003]上述可知，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)作進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、合理，使用方便、可靠，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車在使用過程中的許多故障，使用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題處理問題，避免造成嚴(yán)重?fù)p失的帶診斷功能的組合儀表總成。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]上述的帶診斷功能的組合儀表總成，包括單片機(jī)以及與所述單片機(jī)電連接的儀表和LCD多功能顯示屏；所述單片機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路、LCD驅(qū)動(dòng)控制電路、電源控制電路、儀表模擬信號(hào)采集及輸出控制電路、儀表數(shù)字信號(hào)及診斷信息采集及輸出控制電路；所述該單片機(jī)通過所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路連接儀表，通過所述LCD驅(qū)動(dòng)控制電路連接所述LCD多功能顯示屏，通過所述電源控制電路連接外置電源，通過所述儀表模擬信號(hào)采集及輸出控制電路連接有模擬信號(hào)端子，通過所述儀表數(shù)字信號(hào)及診斷信息采集及輸出控制電路連接有數(shù)字信號(hào)端子。
[0007]所述帶診斷功能的組合儀表總成，其中:所述儀表總成還包括揚(yáng)聲器和報(bào)警燈；所述揚(yáng)聲器和報(bào)警燈均電連接于所述單片機(jī)。
[0008]所述帶診斷功能的組合儀表總成，其中:所述單片機(jī)還集成有語音報(bào)警控制電路和LED驅(qū)動(dòng)控制電路；所述單片機(jī)通過所述語音報(bào)警控制電路連接所述揚(yáng)聲器，通過所述LED驅(qū)動(dòng)控制電路連接所述報(bào)警燈。
[0009]所述帶診斷功能的組合儀表總成，其中:所述報(bào)警燈具體包括停機(jī)報(bào)警信號(hào)燈STOP、車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)信號(hào)燈0BD、尿素液位信號(hào)燈SCR、轉(zhuǎn)向指示燈、遠(yuǎn)光指示燈、電瓶指示燈、車門狀態(tài)指示燈、駐車制動(dòng)器信號(hào)燈和空氣阻塞信號(hào)燈；所述停機(jī)報(bào)警信號(hào)燈STOP、車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)信號(hào)燈0BD、尿素液位信號(hào)燈SCR、轉(zhuǎn)向指示燈、遠(yuǎn)光指示燈、電瓶指示燈、車門狀態(tài)指示燈、駐車制動(dòng)器信號(hào)燈、空濾阻塞信號(hào)燈均采用的是發(fā)光二極管。
[0010]所述帶診斷功能的組合儀表總成，其中:所述儀表是通過擬信號(hào)采集單元采集各項(xiàng)數(shù)據(jù)，通過預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，如果在正常范圍及判斷為信號(hào)正常，及進(jìn)行相應(yīng)處理，正常顯示；如果不在正常范圍內(nèi)，根據(jù)偏差值，判定出相關(guān)故障，驅(qū)動(dòng)相關(guān)的所述報(bào)警燈并在所述LCD多功能顯示屏上文字描述故障；所述儀表是通過數(shù)字信號(hào)采集單元根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議采集整車各系統(tǒng)相關(guān)總線信號(hào)，解析處理并加以顯示，同時(shí)讀取解析出是否有故障存在，如果有便第一時(shí)間顯示相關(guān)故障，提醒、警示或指導(dǎo)用戶處理故障；所述儀表具體包括有前橋氣壓表、后橋氣壓表、油量表、水溫表、電瓶電壓表、機(jī)油壓力表、添藍(lán)液位表、車速表和轉(zhuǎn)速表。
[0011]所述帶診斷功能的組合儀表總成，其中:所述模擬信號(hào)端子具體包括有油量傳感器信號(hào)端子、電瓶電壓信號(hào)端子、車速傳感器信號(hào)端子、前橋氣壓感器信號(hào)端子、后橋氣壓感器信號(hào)端子；所述數(shù)字信號(hào)端子具體包括CANL端子、CANH端子和shield端子。
[0012]所述帶診斷功能的組合儀表總成，其中:所述IXD多功能顯示屏可顯示的內(nèi)容包括系統(tǒng)故障、機(jī)油壓力、電瓶壓力、百公里油耗、添藍(lán)液位表、里程小計(jì)/累計(jì)、時(shí)鐘、日期和小計(jì)油耗/總油耗。
[0013]有益效果:
[0014]本實(shí)用新型帶診斷功能的組合儀表總成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、合理，通過在單片機(jī)上增設(shè)儀表模擬信號(hào)采集及輸出控制電路、儀表數(shù)字信號(hào)及診斷信息采集及輸出控制電路，對(duì)整車各模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)進(jìn)行有效診斷，可以檢測(cè)出汽車在使用過程中的許多故障，避免了整車因?yàn)樾」收涎葑優(yōu)閲?yán)重故障，造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失甚至人員傷亡，顯著提高了整車行駛的安全性。同時(shí)，利用儀表顯示平臺(tái)，充分利用儀表內(nèi)單片機(jī)模塊，實(shí)現(xiàn)自檢，以及監(jiān)控整車各功能單元，實(shí)時(shí)顯示故障內(nèi)容(中文或其他語言)，并按故障級(jí)別第一時(shí)間提醒警示使用者，使用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題處理問題，避免造成嚴(yán)重?fù)p失。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型帶診斷功能的組合儀表總成的結(jié)構(gòu)框圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型帶診斷功能的組合儀表總成的實(shí)施圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、2所示，本實(shí)用新型帶診斷功能的組合儀表總成，包括單片機(jī)1、儀表2、IXD多功能顯示屏3、揚(yáng)聲器4、報(bào)警燈5和電源6。
[0018]該單片機(jī)I集成有多個(gè)控制電路，具體包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路11、LCD驅(qū)動(dòng)控制電路12、語音報(bào)警控制電路13、LED驅(qū)動(dòng)控制電路14、電源控制電路15、儀表模擬信號(hào)采集及輸出控制電路16、儀表數(shù)字信號(hào)及診斷信息采集及輸出控制電路17。
[0019]該單片機(jī)I通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路11連接儀表2，通過IXD驅(qū)動(dòng)控制電路12連接LCD多功能顯示屏3，通過語音報(bào)警控制電路13連接揚(yáng)聲器4，通過LED驅(qū)動(dòng)控制電路14連接報(bào)警燈5，通過電源控制電路15連接電源6，通過儀表模擬信號(hào)采集及輸出控制電路16連接有多個(gè)模擬信號(hào)端子，通過儀表數(shù)字信號(hào)及診斷信息采集及輸出控制電路17連接有多個(gè)數(shù)字信號(hào)端子；其中，該模擬信號(hào)端子具體包括有油量傳感器信號(hào)端子、電瓶電壓信號(hào)端子、車速傳感器信號(hào)端子、前橋氣壓感器信號(hào)端子、后橋氣壓感器信號(hào)端子；該數(shù)字信號(hào)端子具體包括CANL端子、