1.一種減震效果好的汽車車門用防撞梁，包括殼體（1），其特征在于：所述殼體（1）的內(nèi)腔貫穿設(shè)置有升降殼（14），所述升降殼（14）的頂部貫穿至殼體（1）的外側(cè)，所述殼體（1）內(nèi)腔的底部固定連接有固定板（2），所述固定板（2）頂部的中心處固定連接有第一彈簧（4），所述第一彈簧（4）的頂部固定連接有連接板（15），所述連接板（15）的頂部固定連接有減震板（5），所述減震板（5）的頂部固定連接有固定塊（16），所述固定塊（16）的頂部與升降殼（14）內(nèi)腔的頂部固定連接，所述升降殼（14）底部的兩側(cè)均固定連接有限位板（7），所述限位板（7）的頂部和底部分別固定連接有拉簧（11）和第二彈簧（8），所述拉簧（11）的頂部和第二彈簧（8）的底部均與殼體（1）的內(nèi)壁固定連接，所述升降殼（14）的頂部固定連接有防撞板（13），所述殼體（1）兩側(cè)的底部均固定連接有安裝板（10），所述安裝板（10）的頂部開設(shè)有安裝孔（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震效果好的汽車車門用防撞梁，其特征在于：所述固定板（2）頂部的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽（3），所述減震板（5）遠離固定塊（16）的一端固定連接有滑塊（6），所述滑塊（6）的底部延伸至滑槽（3）的內(nèi)腔并與滑槽（3）的內(nèi)壁滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震效果好的汽車車門用防撞梁，其特征在于：所述殼體（1）頂部的兩側(cè)均固定連接有伸縮桿（12），所述伸縮桿（12）的頂部與防撞板（13）的底部固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震效果好的汽車車門用防撞梁，其特征在于：所述升降殼（14）底部的兩側(cè)與限位板（7）的連接處均通過固定件固定連接，所述限位板（7）遠離升降殼（14）的一端與殼體（1）的內(nèi)壁滑動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震效果好的汽車車門用防撞梁，其特征在于：所述防撞板（13）的內(nèi)腔設(shè)置有加強筋（17），所述加強筋（17）的數(shù)量不少于兩個。