本實用新型涉及車輛工程領域，具體涉及一種車輛側位停車的停車裝置。

背景技術：

近年來，隨著人民生活水平的不斷提高和城市化進程的加快，各地機動車保有量增長非常迅速，行車難和停車難問題已成為各地的通病，且明顯呈現(xiàn)日益加劇和擴散趨勢。雖然人們對于出行條件的改善，加上大家的思想觀念的改善，對于小型車的認可度逐漸地提升。大都市的擁堵交通的現(xiàn)狀，使得更多的人選擇小型電動汽車，此外在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，電動三輪車也大面積普及；小型電動汽車以及電動三輪車由于其體積小，占用停車空間小，能在一定程度上改善了停車難問題，但是在停車空間較小比如和車輛尺寸相近時，通過駕駛方式很難將其順利停靠入位，導致大量的空間較小的停車空間被浪費。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種結構簡單、操作方便且成本低廉的車輛側位停車裝置，來解決小型車輛?？咳胛浑y的問題。

本裝置技術方案是：包括動作機構和液控系統(tǒng)，所述動作機構包括支撐滑軌、液壓缸體；所述液壓缸體上安裝有用于與車輛底部固定的固定件，所述液壓缸體的下端連接支撐缸柱，所述支撐缸柱的下端安裝移動輪，所述支撐滑軌橫向布置且所述移動輪卡裝在支撐滑軌內(nèi)并能夠沿支撐滑軌橫向移動；所述液控系統(tǒng)包括油泵、液壓油箱以及供電電瓶，所述油泵的進、出口分別通過液壓管線連接液壓油箱和液壓缸體；所述供電電瓶通過控制電源線與油泵的控制端連接。

進一步的，所述油泵出口與液壓缸體之間的液壓管線上設有止回電磁閥，且所述止回電磁閥的控制端通過控制電源線與供電電瓶連接。

進一步的，所述供電電瓶連接控制盒，所述油泵以及止回電磁閥的控制端分別通過控制電源線與控制盒連接。

進一步的，所述液控系統(tǒng)通過有線或者無線連接的方式與操控器連接。

本實用新型結構簡單、操作方便且成本低廉，安裝在小型車輛上能夠使其快速、準確側位停車入位，能夠充分利用停車空間，在一定程度上緩解停車難的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中動作機構的結構示意圖；

其中：1、液壓缸體，2、支撐缸柱，3、移動輪，4、支撐滑軌，5、液壓管線，6、止回電磁閥，7、油泵，8、液壓油箱，9、供電電瓶，10、控制盒，11、控制電源線,12、固定件。

具體實施方式

參照圖1-2，一種車輛側位停車裝置，包括動作機構和液控系統(tǒng)，動作機構包括支撐滑軌4、液壓缸體1；液壓缸體1上安裝有用于與車輛底部固定的固定件12，液壓缸體1的下端連接支撐缸柱2，支撐缸柱2的下端安裝移動輪3，支撐滑軌4橫向布置且移動輪3卡裝在支撐滑軌4內(nèi)且能夠沿支撐滑軌4橫向移動；液控系統(tǒng)包括油泵7、液壓油箱8以及供電電瓶9，油泵7的進、出口分別通過液壓管線5連接液壓油箱8和液壓缸體1，且油泵7出口與液壓缸體1之間的液壓管線上設有止回電磁閥6；供電電瓶9連接控制盒10，油泵7以及止回電磁閥6的控制端分別通過控制電源線11與控制盒10連接。

工作過程為：將上述車輛側位停車裝置通過固定件12安裝在小型電動汽車底部，當需要調(diào)頭時，將車輛?？吭诖＼囄徽齻确?，然后液控系統(tǒng)啟動液壓缸體1，支撐缸柱2伸出至支撐滑軌4與地面接觸，支撐缸柱2繼續(xù)伸出，移動輪3抵緊支撐滑軌4并逐漸將車輛升起離開地面；然后人從側面橫向推車體，通過移動輪3和支撐滑軌4的配合使其平移至車位；車輛入位后，液控系統(tǒng)控制收起支撐缸柱2即可。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，任何熟悉本領域的技術人員均可能利用上述闡述的技術方案對本實用新型加以修改或?qū)⑵湫薷臑榈韧募夹g方案。因此，依據(jù)本實用新型的技術方案所進行的任何簡單修改或等同置換，盡屬于本實用新型要求保護的范圍。