1.一種廂體卷拉式自動(dòng)化密閉系統(tǒng)，包括自卸車廂體，其特征在于：所述的自卸車廂體前端設(shè)有架設(shè)機(jī)構(gòu)，其中架設(shè)機(jī)構(gòu)上設(shè)有電機(jī)或液壓馬達(dá)；自卸車廂體前還設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上卷有篷布，篷布的另一端延伸至自卸車廂體的尾端并設(shè)有尾端軸；
自卸車廂體的兩側(cè)面上還設(shè)有拉桿，其中拉桿的A端和尾端軸鉸接，拉桿的B端則通過旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)鉸接在自卸車廂體的兩側(cè)面上；
轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)有傳動(dòng)齒輪，電機(jī)或液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)軸通過鏈條和轉(zhuǎn)軸兩端的傳動(dòng)齒輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廂體卷拉式自動(dòng)化密閉系統(tǒng)，其特征在于：在拉桿的B端和自卸車廂體的兩側(cè)面上還連接有拉簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種廂體卷拉式自動(dòng)化密閉系統(tǒng)，其特征在于：自卸車廂體的前端和尾端對(duì)應(yīng)尾端軸設(shè)有限位開關(guān)一和限位開關(guān)二。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廂體卷拉式自動(dòng)化密閉系統(tǒng)，其特征在于：所述的旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)或者置于自卸車底盤、副梁亦或廂體底部。