本實(shí)用新型涉及車用頭枕加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種車用頭枕翻面工具。
背景技術(shù)：
車用頭枕在加工過程中，有一道工序?yàn)闉榉婀ば?，即將車用頭枕的外表面從內(nèi)部翻出來，將內(nèi)表面塞入內(nèi)部。目前車用頭枕的翻面工序基本都是手工操作完成，而手工操作消耗時(shí)間太多，極大阻礙了車用頭枕的生產(chǎn)效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種車用頭枕翻面工具，其能夠自動將車用頭枕進(jìn)行翻面，極大提高了車用頭枕的生產(chǎn)效率。
為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：
一種車用頭枕翻面工具，包括頭枕安裝部件、頭枕翻面部件和控制部件，所述頭枕安裝部件用于安裝車用頭枕，所述頭枕翻面部件用于將安裝在頭枕安裝部件上的車用頭枕進(jìn)行翻面，所述控制部件用于控制頭枕安裝部件和頭枕翻面部件工作，控制部件分別與頭枕安裝部件和頭枕翻面部件電連接。進(jìn)一步的，所述頭枕安裝部件包括固定座和設(shè)于固定座上的安裝板，所述固定座內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述安裝板固接于旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸上，所述安裝板上設(shè)有多個(gè)用于安裝車用頭枕的空心圓柱。
進(jìn)一步的，所述空心圓柱的數(shù)目為四個(gè)，相鄰空心圓柱與安裝板中心連線的夾角為90°。
進(jìn)一步的，所述頭枕翻面部件包括支架板、電動環(huán)鏈提升機(jī)、傳動件和豎直管；所述電動環(huán)鏈提升機(jī)安裝在支架板上，所述傳動件固接于電動環(huán)鏈提升機(jī)的傳動鏈上，傳動件通過設(shè)置的連接桿與豎直管固接，所述豎直管用于從上到下擠壓安裝于空心圓柱上的車用頭枕來對其進(jìn)行翻面。
進(jìn)一步的，所述頭枕翻面部件還包括充氣機(jī)，所述豎直管上端通過充氣管連接充氣機(jī)。
進(jìn)一步的，所述頭枕安裝部件還包括固設(shè)于固定座側(cè)面的夾緊裝置，所述夾緊裝置位于安裝板下方且與豎直管位置正對；夾緊裝置包括用于在水平方向夾住豎直管的第一氣動臂和第二氣動臂，所述第一氣動臂和第二氣動臂分別連接充氣機(jī)。進(jìn)一步的，所述控制部件安裝于支架板上，控制部件分別與旋轉(zhuǎn)電機(jī)、電動環(huán)鏈提升機(jī)和充氣機(jī)電連接，控制部件上設(shè)有多個(gè)控制按鈕。
相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型車用頭枕翻面工具的頭枕安裝部件用于安裝車用頭枕，頭枕翻面部件用于將安裝在頭枕安裝部件上的車用頭枕進(jìn)行翻面，控制部件分別與頭枕安裝部件和頭枕翻面部件電連接；這樣在車用頭枕的翻面操作時(shí)，只需要將車用頭枕安裝在頭枕安裝部件上，并通過控制部件來控制頭枕安裝部件和頭枕翻面部件配合工作，使頭枕翻面部件將安裝在頭枕安裝部件上的車用頭枕進(jìn)行翻面；避免了以往這個(gè)操作過程只能通過手工完成，極大提高了車用頭枕的生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型車用頭枕翻面工具的立體圖；
圖示：10、頭枕安裝部件；11、固定座；12、安裝板；13、旋轉(zhuǎn)電機(jī)；14、空心圓柱；15、夾緊裝置；151、第一氣動臂；152、第二氣動臂；20、頭枕翻面部件；21、豎直管；22、連接桿；23、傳動件；24、傳動鏈；25、充氣管；26、支架板；30、控制部件；31、控制按鈕。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：
如圖1所示，一種車用頭枕翻面工具，包括頭枕安裝部件10、頭枕翻面部件20和控制部件30，所述頭枕安裝部件10用于安裝車用頭枕，所述頭枕翻面部件20用于將安裝在頭枕安裝部件10上的車用頭枕進(jìn)行翻面，所述控制部件30用于控制頭枕安裝部件10和頭枕翻面部件20工作，控制部件30分別與頭枕安裝部件10和頭枕翻面部件20電連接。
本實(shí)用新型車用頭枕翻面工具在車用頭枕的翻面操作時(shí)，只需要將車用頭枕安裝在頭枕安裝部件10上，通過控制部件30來控制頭枕安裝部件10和頭枕翻面部件20配合工作，使頭枕翻面部件20將安裝在頭枕安裝部件10上的車用頭枕進(jìn)行翻面；避免了這個(gè)工序通過手工完成，極大提高了車用頭枕的生產(chǎn)效率。
所述頭枕安裝部件10包括固定座11和設(shè)于固定座11上的安裝板12，所述固定座11內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)13，所述安裝板12固接于旋轉(zhuǎn)電機(jī)13的輸出軸上，所述安裝板12上設(shè)有多個(gè)用于安裝車用頭枕的空心圓柱14。本實(shí)施例中，所述空心圓柱14的數(shù)目為四個(gè)，相鄰空心圓柱14與安裝板12中心連線的夾角為90°。在這里，所述車用頭枕的開口套在空心圓柱14上，當(dāng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)13控制安裝板12旋轉(zhuǎn)使得空心圓柱14靠近頭枕翻面部件20時(shí)，頭枕翻面部件20對車用頭枕進(jìn)行翻面。
所述頭枕翻面部件20包括支架板26、電動環(huán)鏈提升機(jī)、傳動件23和豎直管21；所述電動環(huán)鏈提升機(jī)安裝在支架板26上，所述傳動件23固接于電動環(huán)鏈提升機(jī)的傳動鏈24上，傳動件23通過設(shè)置的連接桿22與豎直管21固接，所述豎直管21用于從上到下擠壓安裝于空心圓柱14上的車用頭枕來對其進(jìn)行翻面。所述頭枕翻面部件20還包括充氣機(jī)，所述豎直管21上端通過充氣管25連接充氣機(jī)。這樣當(dāng)空心圓柱14運(yùn)動至豎直管21正下方時(shí)，電動環(huán)鏈提升機(jī)控制豎直管21用于從上到下運(yùn)動，豎直管21在運(yùn)動過程中擠壓車用頭枕，由于車用頭枕套的開口在空心圓柱14上，當(dāng)豎直管21擠壓車用頭枕并沿空心圓柱14的中空部位移動至空心圓柱14下方時(shí)，車用頭枕的外表面由內(nèi)部翻到外部，此時(shí)充氣機(jī)通過豎直管21對車用頭枕內(nèi)部充氣，使其內(nèi)部保持一定氣壓。
所述頭枕安裝部件10還包括固設(shè)于固定座11側(cè)面的夾緊裝置15；夾緊裝置15包括用于在水平方向夾住豎直管21的第一氣動臂151和第二氣動臂152，所述第一氣動臂151和第二氣動臂152分別連接充氣機(jī)。在這里，當(dāng)豎直管21擠壓車用頭枕并沿空心圓柱14的中空部位移動至空心圓柱14下方時(shí)，充氣機(jī)使第一氣動臂151和第二氣動臂152一起在水平方向上夾住豎直管21，此時(shí)豎直管21通過從下到上運(yùn)動來脫離車用頭枕，同時(shí)，第一氣動臂151和第二氣動臂152的作用力使得車用頭枕套的開口閉合。
在這里，所述控制部件30安裝于支架板26上，控制部件30分別與旋轉(zhuǎn)電機(jī)13、電動環(huán)鏈提升機(jī)和充氣機(jī)電連接，控制部件30上設(shè)有多個(gè)控制按鈕31。這樣通過不同控制按鈕31來控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)13、電動環(huán)鏈提升機(jī)和充氣機(jī)工作，從而使得車用頭枕完成整個(gè)翻面操作。
本實(shí)用新型的工作原理為：操作人員將車用頭枕的開口套在空心圓柱14上，并通過控制部件30使空心圓柱14移動到豎直管21正下方，此時(shí)豎直管21向下擠壓車用頭枕并沿空心圓柱14的中空部位移動至空心圓柱14下方，此時(shí)用頭枕套的開口離開空心圓柱14并套在豎直管21上，車用頭枕的外表面由內(nèi)部翻到外部；此時(shí)通過控制部件30利用第一氣動臂151和第二氣動臂152在水平方向上夾住豎直管21，并使豎直管21對車用頭枕內(nèi)部充氣，使車用頭枕內(nèi)部保持一定氣壓；此時(shí)電動環(huán)鏈提升機(jī)控制豎直管21從下到上運(yùn)動來脫離車用頭枕，車用頭枕的開口在豎直管21離開后自動閉合，從而完成車用頭枕翻面的整個(gè)過程。
本實(shí)用新型中，控制部件30控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)13、電動環(huán)鏈提升機(jī)和充氣機(jī)工作的控制過程是已知的，控制部件30采用常規(guī)芯片并分別與旋轉(zhuǎn)電機(jī)13、電動環(huán)鏈提升機(jī)和充氣機(jī)電連接，控制部件30的不同按鈕分別對應(yīng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)13、電動環(huán)鏈提升機(jī)或充氣機(jī)，這樣通過不同按鈕即可控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)13、電動環(huán)鏈提升機(jī)或充氣機(jī)進(jìn)行工作，從而完成車用頭枕的整個(gè)翻面過程。本實(shí)用新型的創(chuàng)造性體現(xiàn)在設(shè)備整體結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，并非對控制程序的改進(jìn)。
對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。