1.一種電動(dòng)汽車行駛充電系統(tǒng)，其特征在于包括：
沿著道路鋪設(shè)的滑觸式充電軌道，所述充電軌道與電源連接，包括正極軌道(1)及負(fù)極軌道(2)；
安裝于汽車上的充電連接組件、檢測(cè)組件、及控制單元；所述充電連接組件與汽車電池連接并安裝于汽車的底盤上，包括卷繞于線纜盤(3)上的充電線纜(4)及安裝于線纜盤(3)一側(cè)的線纜控制組件，所述充電線纜(4)的端部具有連接所述充電軌道的充電接頭(5)，所述充電接頭(5)上具有分別與所述正極軌道(1)及負(fù)極軌道(2)連接的正極接觸頭(51)及負(fù)極接觸頭(52)；所述檢測(cè)組件位于汽車的底部，包括左右距離探測(cè)器(6)，所述左右距離探測(cè)器(6)檢測(cè)汽車車身中心線與所述充電軌道中心線之間的偏移信號(hào)并將該偏移信號(hào)發(fā)送至控制單元，所述控制單元根據(jù)偏移信號(hào)控制所述充電軌道是否通電及是否啟動(dòng)線纜控制組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車行駛充電系統(tǒng)，其特征在于：所述線纜控制組件包括位于所述線纜盤(3)的一側(cè)的線纜調(diào)節(jié)桿(7)，所述線纜調(diào)節(jié)桿(7)的一端連接步進(jìn)電機(jī)(8)的輸出軸，另一端通過接頭(9)連接充電線纜(4)，所述步進(jìn)電機(jī)(8)固定于汽車底部并與所述控制單元連接，所述控制單元根據(jù)所述左右距離探測(cè)器(6)檢測(cè)的偏移信號(hào)控制所述步進(jìn)電機(jī)(8)的輸出量。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車行駛充電系統(tǒng)，其特征在于：所述檢測(cè)組件還包括安裝于所述接頭(9)上的上下距離探測(cè)頭(10)，所述上下距離探測(cè)頭(10)與控制單元連接，所述控制單元根據(jù)所述上下距離探測(cè)頭(10)檢測(cè)的與所述充電軌道之間距離信號(hào)控制所述步進(jìn)電機(jī)(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車行駛充電系統(tǒng)，其特征在于：所述正極軌道(1)及負(fù)極軌道(2)鋪設(shè)于公共道路的慢車車道的中心線兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車行駛充電系統(tǒng)，其特征在于：所述正極軌道(1)與負(fù)極軌道(2)之間設(shè)有抬高的絕緣隔斷(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車行駛充電系統(tǒng)，其特征在于：所述充電接頭(5)中內(nèi)置有電磁鐵，所述正極軌道(1)與負(fù)極軌道(2)之間安裝帶磁吸性的、抬高的隔斷(11)，所述電磁鐵通電后可與所述隔斷(11)相吸。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的電動(dòng)汽車行駛充電系統(tǒng)，其特征在于：所述隔斷(11)相對(duì)道路抬高的高度范圍為10-18mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車行駛充電系統(tǒng)，其特征在于：所述充電軌道為多段結(jié)構(gòu)，每一段由獨(dú)立的電源系統(tǒng)供電，所述電源系統(tǒng)與控制單元連接；鋪設(shè)有充電軌道的道路上安裝有感應(yīng)探測(cè)頭，控制單元根據(jù)感應(yīng)探測(cè)頭感應(yīng)的車輛信號(hào)控制車輛下方充電軌道與對(duì)應(yīng)的電源系統(tǒng)連通。