本實用新型屬于與其他物品例如鐘結(jié)合的鏡總成的技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種用于汽車上的同時安裝有后視鏡和記錄儀的一體式機(jī)架。

背景技術(shù)：

如圖1為現(xiàn)有后視鏡支架的結(jié)構(gòu)示意圖，汽車后視鏡的目的是達(dá)到駕駛者所期望的后視范圍；目前后視鏡系統(tǒng)主要分三類：第一類手動后視鏡，需要手動調(diào)整后視鏡角度；第二類常規(guī)電動后視鏡，內(nèi)置有電機(jī)，開關(guān)接通，電機(jī)通電轉(zhuǎn)動，帶動后視鏡轉(zhuǎn)動從而調(diào)整后視鏡角度，該類后視鏡保有量最大；第三類內(nèi)置傳感器后視鏡，傳感器能輸出角度或位置信號，便于控制器對后視鏡的角度進(jìn)行監(jiān)測和自動調(diào)整；第一、二類后視鏡無法進(jìn)行角度的自動調(diào)整，用戶體驗感不佳；第三類后視鏡能夠?qū)崿F(xiàn)角度的自動調(diào)整，但成本較高，不適合推廣應(yīng)用；因此開發(fā)成本較低且能夠自動調(diào)整角度的第四類后視鏡成為大勢所趨。

此外，車輛在行駛過程中，有時候會遇到碰瓷等現(xiàn)象，這需要行車記錄儀進(jìn)行記錄過程，但由于行車記錄儀安裝不便，需要通過汽車的后視鏡作為固定體固定連接，有利于降低駕駛員的損失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種同時安裝有后視鏡和記錄儀的一體式機(jī)架，該同時安裝有后視鏡和記錄儀的一體式機(jī)架通過將后視鏡架和記錄儀安裝架同時安裝在固定座上，利用連桿和曲桿使后視鏡架沿記錄儀安裝架上端移動，在使用記錄儀、倒車?yán)走_(dá)或者導(dǎo)航儀時，方便將后視鏡架向上移動，達(dá)到同時安裝后視鏡架和記錄儀，操作方便，相互之間無干涉的目的。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型一種同時安裝有后視鏡和記錄儀的一體式機(jī)架，包括固定在前窗玻璃上的粘接板和固定在粘接板上的固定座，所述固定座上設(shè)置有固定桿，所述固定桿遠(yuǎn)離固定座的另一端設(shè)置有記錄儀安裝架，所述固定桿中部側(cè)壁上設(shè)置有滑槽，所述滑槽連接有一端沿滑槽滑動的連桿，所述連桿另一端連接有曲桿，所述曲桿另一端設(shè)置有沿記錄儀安裝架上端移動的后視鏡架。

進(jìn)一步，所述固定座兩側(cè)設(shè)置有安裝座，所述連桿和曲桿鉸接連接，所述連桿和曲桿連接處鉸接軸設(shè)置在安裝座上。

進(jìn)一步，所述曲桿設(shè)置為一對且連接在鉸接軸兩端，所述連桿連接在鉸接軸中部。

進(jìn)一步，所述滑槽孔口處設(shè)置有與連桿連接的調(diào)整旋鈕。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型同時安裝有后視鏡和記錄儀的一體式機(jī)架通過將后視鏡架和記錄儀安裝架同時安裝在固定座上，利用連桿和曲桿使后視鏡架沿記錄儀安裝架上端移動，在使用記錄儀、倒車?yán)走_(dá)或者導(dǎo)航儀時，方便將后視鏡架向上移動，達(dá)到同時安裝后視鏡和記錄儀，操作方便，相互之間無干涉的目的。

附圖說明

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實用新型提供如下附圖進(jìn)行說明：

圖1為現(xiàn)有后視鏡支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型同時安裝有后視鏡和記錄儀的一體式機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖說明：1-前窗玻璃；2-粘接板；3-固定座；4-固定桿；5-后視鏡架；6-記錄儀安裝架；7-安裝座；8-滑槽；9-調(diào)整旋鈕；10-連桿；11-曲桿。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。

如圖2所示為本實用新型同時安裝有后視鏡和記錄儀的一體式機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖，本實用新型一種同時安裝有后視鏡和記錄儀的一體式機(jī)架，包括固定在前窗玻璃1上的粘接板2和固定在粘接板2上的固定座3，所述固定座3上設(shè)置有固定桿4，所述固定桿4遠(yuǎn)離固定座3的另一端設(shè)置有記錄儀安裝架6，所述固定桿4中部側(cè)壁上設(shè)置有滑槽8，所述滑槽8連接有一端沿滑槽8滑動的連桿10，所述連桿10另一端連接有曲桿11，所述曲桿11另一端設(shè)置有沿記錄儀安裝架6上端移動的后視鏡架5。

本實施例該通過設(shè)置有滑槽8，可以減輕支架裝置的整體重量，減輕粘接板的負(fù)荷，通過設(shè)置有連桿10和曲桿11結(jié)構(gòu)，方便移動后視鏡架5，由于后視鏡在駐車、倒車以及慢速行駛中作用不大，在一些場合下，其作用還比不上記錄儀、倒車?yán)走_(dá)或者導(dǎo)航儀，利用記錄儀、倒車?yán)走_(dá)或者導(dǎo)航儀不用調(diào)整特性，使后視鏡架可以沿著記錄儀架移動，本實施例中記錄儀架可以用來安裝記錄儀、倒車?yán)走_(dá)或者導(dǎo)航儀，或者二位、三位一體機(jī)。

本實施例通過將后視鏡架和記錄儀安裝架同時安裝在固定座上，利用連桿和曲桿使后視鏡架沿記錄儀安裝架上端移動，在使用記錄儀、倒車?yán)走_(dá)或者導(dǎo)航儀時，方便將后視鏡架向上移動，達(dá)到同時安裝后視鏡和記錄儀，操作方便，相互之間無干涉的目的。

進(jìn)一步，優(yōu)選的所述固定座3兩側(cè)設(shè)置有安裝座7，所述連桿10和曲桿11鉸接連接，所述連桿10和曲桿11連接處鉸接軸設(shè)置在安裝座7上，該結(jié)構(gòu)有利于提高后視鏡架的安裝強度以及限制其活動范圍，避免粘接板以及固定桿上的受力集中。

進(jìn)一步，優(yōu)選的所述曲桿11設(shè)置為一對且連接在鉸接軸10兩端，所述連桿10連接在鉸接軸中部，該結(jié)構(gòu)有利于提高連桿強度，在保證粘接板強度的情況下，提高后視鏡架的強度。

進(jìn)一步，優(yōu)選的所述滑槽8孔口處設(shè)置有與連桿10連接的調(diào)整旋鈕9，該結(jié)構(gòu)有利于調(diào)整后視鏡架。

最后說明的是，以上優(yōu)選實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實施例已經(jīng)對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，在形式上和細(xì)節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本實用新型權(quán)利要求書所限定的范圍。