本實(shí)用新型涉及液體運(yùn)輸罐的運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于提高固定穩(wěn)定性的液體運(yùn)輸罐安裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在生物制藥以及化工生產(chǎn)工藝中，藥物的合成需要很多的原料及試劑。藥物的合成不可能從原料到成品全部由同一家企業(yè)一條龍式生產(chǎn)，因此，涉及到將試劑、原料以及成品的運(yùn)輸，為了確保運(yùn)輸?shù)陌踩?，運(yùn)輸工具很重要，尤其是涉及到液體的運(yùn)輸。

在運(yùn)輸過程中，通常采用液體運(yùn)輸罐對(duì)液體進(jìn)行儲(chǔ)存，然后將液體運(yùn)輸罐放置在車上進(jìn)行運(yùn)輸。

在現(xiàn)有技術(shù)中，通常是將液體運(yùn)輸罐直接放置在車輛上，利用自身重力以及固定帶進(jìn)行安裝固定，這樣的固定方式易導(dǎo)致液體運(yùn)輸罐在車輛上晃動(dòng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供基于提高固定穩(wěn)定性的液體運(yùn)輸罐安裝機(jī)構(gòu)，解決現(xiàn)有的液體運(yùn)輸罐與運(yùn)輸車的安裝方式易導(dǎo)致液體運(yùn)輸罐在車輛上晃動(dòng)的問題。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

基于提高固定穩(wěn)定性的液體運(yùn)輸罐安裝機(jī)構(gòu)，包括固定框，所述固定框的外壁設(shè)置有連接板，所述固定框通過連接板與車輛連接，所述固定框的頂部為開端，固定框的底部設(shè)置有與凸緣配合的通槽，所述凸緣設(shè)置在液體運(yùn)輸罐的支座外壁，所述固定框的底部在通槽的外側(cè)設(shè)置有螺紋孔，所述凸緣上設(shè)置有與螺紋孔配合的螺紋通孔，通過將螺栓穿過螺紋通孔固定在螺紋孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)支座安裝在固定框內(nèi)。

在現(xiàn)有技術(shù)中，通常是將液體運(yùn)輸罐直接放置在車輛上，利用自身重力以及固定帶進(jìn)行安裝固定，這樣的固定方式易導(dǎo)致液體運(yùn)輸罐在車輛上晃動(dòng)。

本實(shí)用新型所述固定框、連接板均采用鋼材制成；所述支座穿過通槽由于凸緣的限位作用，將支座穿設(shè)在固定框內(nèi)，每輛車所設(shè)置的安裝結(jié)構(gòu)的個(gè)數(shù)與液體運(yùn)輸罐的支座個(gè)數(shù)相匹配，至少設(shè)置有4個(gè)。

本實(shí)用新型的安裝過程為：將支座穿過通槽由凸緣進(jìn)行限位，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)將支座設(shè)置在固定框內(nèi)，然后通過螺栓固定，將支座牢固的固定在固定框內(nèi)。

本實(shí)用新型通過設(shè)置用于安裝支座的固定框，在固定框的底部設(shè)置有與凸緣配合的通槽，實(shí)現(xiàn)將支座安裝在固定框內(nèi)，在通過螺栓固定，使得支座牢固的安裝在固定框內(nèi)，如此，本實(shí)用新型避免了現(xiàn)有安裝方式中導(dǎo)致的液體運(yùn)輸罐易發(fā)生晃動(dòng)的問題。

進(jìn)一步地，連接板通過焊接方式與車輛連接。

焊接方式牢固可靠。

進(jìn)一步地，固定框的底部在通槽與螺紋孔之間設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述凸緣的底部設(shè)置有與環(huán)形凹槽配合的環(huán)形凸起。

所述環(huán)形凸起能夠卡設(shè)在環(huán)形凹槽內(nèi)，通過環(huán)形凸起與環(huán)形凹槽的配合實(shí)現(xiàn)將支座初步固定在固定框內(nèi)，避免在安裝螺栓過程中發(fā)生偏移，提高螺栓安裝的效率。

進(jìn)一步地，固定框底部的厚度為80mm-120mm。

進(jìn)一步地，支座凸出于固定框底部80mm-100mm。

進(jìn)一步地，連接板為直角三角形結(jié)構(gòu)，兩條直角邊分別與固定框、車輛連接。

上述連接方式結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

本實(shí)用新型通過設(shè)置用于安裝支座的固定框，在固定框的底部設(shè)置有與凸緣配合的通槽，實(shí)現(xiàn)將支座安裝在固定框內(nèi)，在通過螺栓固定，使得支座牢固的安裝在固定框內(nèi)，如此，本實(shí)用新型避免了現(xiàn)有安裝方式中導(dǎo)致的液體運(yùn)輸罐易發(fā)生晃動(dòng)的問題。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中：

圖1是安裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是支座的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的零部件名稱：

1-連接板，2-固定框，3-螺紋孔，4-環(huán)形凹槽，5-通槽，6-支座，7-凸緣，8-環(huán)形凸起，9-螺栓。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本實(shí)用新型，并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

實(shí)施例1：

如圖1、圖2所示，基于提高固定穩(wěn)定性的液體運(yùn)輸罐安裝機(jī)構(gòu)，包括固定框2，所述固定框2的外壁設(shè)置有連接板1，所述固定框2通過連接板1與車輛連接，所述固定框2的頂部為開端，固定框2的底部設(shè)置有與凸緣7配合的通槽5，所述凸緣7設(shè)置在液體運(yùn)輸罐的支座6外壁，所述固定框2的底部在通槽5的外側(cè)設(shè)置有螺紋孔3，所述凸緣7上設(shè)置有與螺紋孔3配合的螺紋通孔，通過將螺栓9穿過螺紋通孔固定在螺紋孔3內(nèi)實(shí)現(xiàn)支座6安裝在固定框2內(nèi)；所述連接板1通過焊接方式與車輛連接；所述連接板1為直角三角形結(jié)構(gòu)，兩條直角邊分別與固定框2、車輛連接。

實(shí)施例2：

如圖1、圖2所示，本實(shí)施例基于實(shí)施例1，所述固定框2的底部在通槽5與螺紋孔3之間設(shè)置有環(huán)形凹槽4，所述凸緣7的底部設(shè)置有與環(huán)形凹槽4配合的環(huán)形凸起8；所述固定框2底部的厚度為100mm；所述支座6凸出于固定框2底部80mm。

以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。