1.一種誤踩油門變剎車系統(tǒng)中油門踏板臂復(fù)位機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括復(fù)位電動推桿、復(fù)位卡桿、擋柱和系統(tǒng)的控制裝置，復(fù)位卡桿轉(zhuǎn)動安裝于油門踏板臂，復(fù)位電動推桿一端安裝于油門踏板臂，復(fù)位電動推桿另一端安裝于復(fù)位卡桿，復(fù)位電動推桿用于推動復(fù)位卡桿來回轉(zhuǎn)動，擋柱固定安裝于聯(lián)動臂，復(fù)位卡桿用于限制擋柱的位置，復(fù)位卡桿和擋柱的位置關(guān)系滿足，油門踏板臂作為油門使用未被踩下時擋柱卡于復(fù)位卡桿處且位于復(fù)位卡桿的內(nèi)側(cè)；
復(fù)位電動推桿和控制裝置電連接，控制裝置檢測到油門誤踩時控制復(fù)位卡桿向外轉(zhuǎn)動離開擋柱；控制裝置檢測到解除油門誤踩時，控制復(fù)位電動推桿帶動復(fù)位卡桿轉(zhuǎn)動復(fù)位至所述油門踏板臂作為油門使用未被踩下時復(fù)位卡桿所處的位置，復(fù)位卡桿轉(zhuǎn)動過程中在擋柱的作用下使油門踏板臂相對聯(lián)動臂向下轉(zhuǎn)動回位。
2.如權(quán)利要求1所述的一種誤踩油門變剎車系統(tǒng)中油門踏板臂復(fù)位機(jī)構(gòu)，其特征在于：還包括安裝在油門踏板臂上的第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)，第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)的位置關(guān)系滿足，油門踏板臂作為油門使用時復(fù)位卡桿壓置于第二行程開關(guān)使第二行程開關(guān)觸發(fā)，油門踏板臂作為剎車使用時復(fù)位卡桿壓置于第一行程開關(guān)使第一行程開關(guān)觸發(fā)，控制裝置分別與第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)信號連接，控制裝置還通過檢測第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)是否被觸發(fā)來控制復(fù)位電動推桿工作。
3.如權(quán)利要求2所述的一種誤踩油門變剎車系統(tǒng)中油門踏板臂復(fù)位機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述復(fù)位卡桿的中部樞接安裝于油門踏板臂，第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)分別安裝在復(fù)位卡桿上下端位置處。