可實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)行的門(mén)式斗輪堆取料機(jī)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】可實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)行的門(mén)式斗輪堆取料機(jī)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng),包括兩個(gè)并列的柱塞泵、連接柱塞泵輸出端的兩個(gè)保護(hù)單向閥、連接兩個(gè)單向閥輸出端合并后管路上的兩個(gè)的溢流閥與一個(gè)三位四通電液換向閥、連接電液換向閥輸出端的液壓鎖、連接液壓鎖輸出端的兩個(gè)并聯(lián)的單向節(jié)流閥、連接兩個(gè)節(jié)流閥輸出端的兩個(gè)并列柱塞缸,所作的改進(jìn)是:其中的一個(gè)柱塞泵并聯(lián)有斷流閥。本實(shí)用新型的有益效果是:實(shí)現(xiàn)活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)工作中不停機(jī)變速,減少了活動(dòng)梁起升變速的操作程序,提高了斗輪機(jī)的工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】可實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)行的門(mén)式斗輪堆取料機(jī)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及固體顆粒散物料向存儲(chǔ)場(chǎng)地堆放或提取移走作業(yè)機(jī)械中的門(mén)式堆取料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1、圖2所示的包活動(dòng)梁1、滾輪機(jī)構(gòu)2、固定梁3、皮帶機(jī)4、剛性門(mén)腿5、活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)6、整機(jī)行走機(jī)構(gòu)7、尾車(chē)8、柔性門(mén)腿9的門(mén)式斗輪堆取料機(jī)(以下簡(jiǎn)稱門(mén)式斗輪機(jī)),作為一種連續(xù)、高效的散狀物料裝卸輸送設(shè)備,由于其具有回取率高、有一定的混勻效果、料堆便于管理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便和易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制等優(yōu)點(diǎn),得以廣泛應(yīng)用在大型火力發(fā)電廠、工礦企業(yè)及港口散裝物料儲(chǔ)料場(chǎng)。
[0003]門(mén)式斗輪機(jī)中的活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)是門(mén)式斗輪機(jī)實(shí)現(xiàn)堆取料功能的主要組成部分,作用是通過(guò)外力帶動(dòng)活動(dòng)梁實(shí)現(xiàn)高度方向的位置改變同時(shí)配合滾輪機(jī)構(gòu)、膠帶機(jī)及尾車(chē)等機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)堆取料作業(yè),其結(jié)構(gòu)(參閱圖3)包括通過(guò)耳軸固定在門(mén)腿立柱內(nèi)的兩個(gè)并聯(lián)柱塞液壓缸13,安裝在剛性門(mén)腿內(nèi)側(cè)整套的液壓泵站10,鉸接在柱塞油缸頭部鏈輪組12,鏈輪與重型滾子鏈條14嚙合傳動(dòng),其中滾子鏈條14 一端與活動(dòng)梁連接,另一端與立柱滑道連接,通過(guò)液壓泵站10供油驅(qū)動(dòng)液壓缸13直線伸縮運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)頭部鏈輪12在鏈條14長(zhǎng)度上嚙合滾動(dòng),鏈條14拉動(dòng)活動(dòng)梁I通過(guò)導(dǎo)輪組在立柱滑道內(nèi)上下移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)活動(dòng)梁高度方向的起升運(yùn)動(dòng)。另外活動(dòng)梁柔性腿側(cè)升降采用鋼絲繩平衡系統(tǒng),鋼繩采用雙鋼絲繩相互獨(dú)立工作。其繩頭固定在平衡桿上,以自動(dòng)調(diào)整兩根鋼絲繩的長(zhǎng)短,使其受力相等,通過(guò)鋼絲繩及滑輪組傳遞使配重小車(chē)自重反向拉動(dòng)活動(dòng)梁,給活動(dòng)梁向上提升力,以減小油缸負(fù)載力及起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的能耗。
[0004]現(xiàn)有的門(mén)式斗輪機(jī)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)(泵站與柱塞液壓缸)原理如圖4所示。組成構(gòu)件有柱塞泵15-1和15-2、溢流閥16-1和16-2、單向閥17_1和17_2、電液換向閥18、液壓鎖19、單向節(jié)流閥20-1和20-2、柱塞液壓缸13-1和13_2,連接關(guān)系是單向閥接柱塞泵輸出端,單向閥輸出端接溢流閥與電液換向閥,電液換向閥輸出端接液壓鎖,液壓鎖輸出接兩個(gè)并聯(lián)的單向節(jié)流閥,單向節(jié)流閥輸出端接柱塞油缸。上述液壓系統(tǒng)存在的缺點(diǎn)有:采用兩個(gè)定量柱塞泵供油,低速運(yùn)行單泵啟動(dòng),高速運(yùn)行雙泵啟動(dòng),但在工作中變速無(wú)法實(shí)現(xiàn),由于柱塞泵不允許帶載啟動(dòng),因此必須停機(jī)才可以實(shí)現(xiàn)起升過(guò)程中變速。導(dǎo)致作業(yè)程序繁瑣,影響設(shè)備工作效率。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種可實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)行的門(mén)式斗輪堆取料機(jī)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng),克服現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)在給活動(dòng)梁加速時(shí)需先停機(jī)的不足。
[0006]本實(shí)用新型的液壓系統(tǒng)包括兩個(gè)并列的柱塞泵、連接柱塞泵輸出端的兩個(gè)保護(hù)單向閥、連接兩個(gè)單向閥輸出端合并后管路上的兩個(gè)的溢流閥與一個(gè)三位四通電液換向閥、連接電液換向閥輸出端的液壓鎖、連接液壓鎖輸出端的兩個(gè)并聯(lián)的單向節(jié)流閥、連接兩個(gè)節(jié)流閥輸出端的兩個(gè)并列柱塞缸,所作的改進(jìn)是:其中的一個(gè)柱塞泵并聯(lián)有斷流閥。
[0007]改進(jìn)部分的工作原理是:當(dāng)并聯(lián)有斷流閥的柱塞泵初始啟動(dòng)時(shí),由于斷流閥支路阻力很小,此時(shí)泵運(yùn)轉(zhuǎn)吸出油液通過(guò)斷流閥支路返回油箱。隨著啟動(dòng)時(shí)間的延續(xù)油液流量逐漸增大,當(dāng)達(dá)到斷流閥設(shè)定的流量時(shí),斷流閥換向,該支路截?cái)?,?shí)現(xiàn)該泵的空載啟動(dòng),參與對(duì)活動(dòng)梁的舉升。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:實(shí)現(xiàn)活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)工作中不停機(jī)變速,減少了活動(dòng)梁起升變速的操作程序,提高了斗輪機(jī)的工作效率。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為門(mén)式斗輪機(jī)整體主視圖。
[0010]圖2為門(mén)式斗輪機(jī)整體側(cè)視圖。
[0011]圖3為門(mén)式斗輪機(jī)起升機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖4為現(xiàn)有的門(mén)式斗輪機(jī)活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)圖。
[0013]圖5為本實(shí)用新型門(mén)式斗輪機(jī)活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參閱圖5,本實(shí)用新型包括兩個(gè)柱塞泵15-1和15-2、連接柱塞泵輸出端的兩個(gè)保護(hù)單向閥17-1和17-2,連接兩個(gè)單向閥輸出端合并后管路上的兩個(gè)的溢流閥16-1、16-2和一個(gè)三位四通電液換向閥18,連接電液換向閥輸出端的液壓鎖19,連接液壓鎖輸出端的兩個(gè)并聯(lián)單向節(jié)流閥20-1和20-2,經(jīng)高壓膠管21-1、21-2連接兩個(gè)單向節(jié)流閥的輸出端的柱塞液壓缸13-1和13-2。在兩個(gè)柱塞泵中的一個(gè)并聯(lián)斷流閥22。
【權(quán)利要求】
1.可實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)行的門(mén)式斗輪堆取料機(jī)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng),包括兩個(gè)并列的柱塞泵、連接柱塞泵輸出端的兩個(gè)保護(hù)單向閥、連接兩個(gè)單向閥輸出端合并后管路上的兩個(gè)的溢流閥與一個(gè)三位四通電液換向閥、連接電液換向閥輸出端的液壓鎖、連接液壓鎖輸出端的兩個(gè)并聯(lián)的單向節(jié)流閥、連接兩個(gè)節(jié)流閥輸出端的兩個(gè)并列柱塞缸,其特征是:其中的一個(gè)柱塞泵并聯(lián)有斷流閥。
【文檔編號(hào)】F15B11/17GK203570721SQ201320637592
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】徐萬(wàn)鑫, 遲振剛, 黃有義, 高真營(yíng), 馮一宸 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春發(fā)電設(shè)備總廠