本發(fā)明屬于汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車用胎壓自動檢測裝置。
背景技術(shù)：
胎壓檢測裝置是在汽車行車時和靜止時進行輪胎胎壓實時測量的設(shè)備，檢測形式分為間接測量和直接測量。由于直接測量數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確且能夠?qū)崿F(xiàn)實時測量，而得到了更廣泛的應(yīng)用。申請?zhí)枮椋?01510127948.8的中國專利，具體內(nèi)容為：一種汽車胎壓監(jiān)測裝置，包括設(shè)置在汽門嘴上的胎壓傳感器、與所述胎壓傳感器相連接的信號放大器和與所述信號放大器相連接的處理器，還包括胎壓基準(zhǔn)設(shè)定器和胎壓比較器，所述胎壓基準(zhǔn)設(shè)定器和信號放大器均與所述胎壓比較器相連接，所述胎壓比較器與所述處理器相連接，還包括與所述處理器相連接的環(huán)境溫度檢測器、輪胎內(nèi)溫度檢測器和溫度比較器，所述環(huán)境溫度檢測器和輪胎內(nèi)溫度檢測器均與溫度比較器相連接，所述溫度比較器與所述處理器相連接。上述專利通過直接測量胎壓信息進行對比分析后得出測量結(jié)果，由于胎壓測量過程中會出現(xiàn)瞬時的測量誤差，若將誤差計算在胎壓值內(nèi)的話，會在一定程度上影響測量結(jié)果的精確度。因此，需要一種能夠?qū)y量值進行有效性分析后再進行信號處理顯示的胎壓測量設(shè)備，以解決上述專利中存在的不足。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車用胎壓自動檢測裝置。
本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：
一種汽車用胎壓自動檢測裝置，包括用于供電的電源模塊、用于檢測溫度信息的溫度檢測模塊、用于檢測輪胎壓力的壓力監(jiān)測模塊、通信模塊、用于將檢測值與標(biāo)準(zhǔn)值做對比的比較模塊、用于進行精確度調(diào)校的校準(zhǔn)模塊、控制模塊、與控制器連接的遠(yuǎn)程通信模塊、藍(lán)牙模塊、用于顯示監(jiān)測信息的顯示模塊、用于顯示報警信號的報警模塊。
作為優(yōu)選，所述電源模塊采用可更換的鋰電池組。
作為優(yōu)選，所述溫度檢測模塊采用貼片式溫度監(jiān)測器。
作為優(yōu)選，所述通信模塊采用藍(lán)牙通訊器。
作為優(yōu)選，所述控制模塊采用arm系列單片機作為主控芯片。
作為優(yōu)選，所述遠(yuǎn)程通信模塊采用gprs模塊或4g模塊。
作為優(yōu)選，所述顯示模塊采用led顯示屏或lcd顯示屏。
作為優(yōu)選，所述報警模塊為揚聲器與led警示燈的組合。
為達到上述目的，本發(fā)明提出一種汽車用胎壓自動檢測裝置的校準(zhǔn)方法，包括以下步驟：
a：信號監(jiān)測；
b：信號處理；
c：顯示報警。
其中，步驟a具體包括：所述溫度檢測模塊采集設(shè)備環(huán)境溫度信息后，將溫度信號傳輸給所述通信模塊；
所述壓力檢測器采集輪胎胎壓信息后，將胎壓信息傳輸給所述通信模塊；
所述通信模塊將接收到的溫度信號與胎壓信號傳輸給所述比較模塊和所述校準(zhǔn)模塊。
其中，步驟b具體包括：所述比較模塊將接收到的溫度信號與胎壓信號分別與預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)值進行對比后將對比結(jié)果傳輸給所述控制模塊；
所述校準(zhǔn)模塊對接收到的溫度信息與胎壓信息進行校準(zhǔn)，將一定時間內(nèi)接收到的溫度信號與胎壓信號進行匯總，將匯總的信息去掉最高值與最低值后，計算剩余溫度信號與胎壓信號的平均值，并將該平均值傳輸給所述控制模塊。
其中，步驟b具體包括：所述控制模塊將接收到的溫度信號與胎壓信號處理后通過所述顯示模塊顯示；
將高于高限值的信號和低于低限值的信號通過所述報警模塊顯示報警；
將接收到的實時信號通過所述遠(yuǎn)程通信模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給用戶手機端。
有益效果在于：本發(fā)明通過對輪胎胎壓和輪胎溫度進行實時監(jiān)測，并且能夠?qū)z測信號進行校準(zhǔn)，提高了輪胎胎壓的測量精確度，同時能夠?qū)⑤喬ヌ盒畔⑴c溫度信息傳輸給裝有與本設(shè)備相配的app的手機端，能夠使操作者遠(yuǎn)程知曉車輛輪胎狀態(tài)信息，便于操作者及時采取應(yīng)對措施，提高了故障的響應(yīng)速度。
附圖說明
圖1是本發(fā)明所述一種汽車用胎壓自動檢測裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
1、顯示模塊；2、報警模塊；3、藍(lán)牙模塊；4、控制模塊；5、比較模塊；6、通信模塊；7、溫度檢測模塊；8、電源模塊；9、壓力監(jiān)測模塊；10、校準(zhǔn)模塊；11、遠(yuǎn)程通信模塊。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明：
如圖1所示，一種汽車用胎壓自動檢測裝置，包括用于供電的電源模塊8、用于檢測溫度信息的溫度檢測模塊7、用于檢測輪胎壓力的壓力監(jiān)測模塊9、通信模塊6、用于將檢測值與標(biāo)準(zhǔn)值做對比的比較模塊5、用于進行精確度調(diào)校的校準(zhǔn)模塊10、控制模塊4、與控制器連接的遠(yuǎn)程通信模塊11、藍(lán)牙模塊3、用于顯示監(jiān)測信息的顯示模塊1、用于顯示報警信號的報警模塊2。
作為優(yōu)選，電源模塊8采用可更換的鋰電池組，鋰電池組能夠?qū)υO(shè)備進行長時間穩(wěn)定供電，溫度檢測模塊7采用貼片式溫度監(jiān)測器，通信模塊6采用藍(lán)牙通訊器，控制模塊4采用arm系列單片機作為主控芯片，遠(yuǎn)程通信模塊11采用4g模塊，以保證信號的傳輸效率，顯示模塊1采用led顯示屏，通過led屏的彩色顯示，增加操作者的眼部舒適度，報警模塊2為揚聲器與led警示燈的組合，通過聲音信號與光信號的配合，便于操作者及時了解報警信息。
為達到上述目的，本發(fā)明提出一種汽車用胎壓自動檢測裝置的校準(zhǔn)方法，包括以下步驟：
a：信號監(jiān)測；
b：信號處理；
c：顯示報警。
其中，步驟a具體包括：溫度檢測模塊7采集設(shè)備環(huán)境溫度信息后，將溫度信號傳輸給通信模塊6；
壓力檢測器采集輪胎胎壓信息后，將胎壓信息傳輸給通信模塊6；
通信模塊6將接收到的溫度信號與胎壓信號傳輸給比較模塊5和校準(zhǔn)模塊10。
其中，步驟b具體包括：比較模塊5將接收到的溫度信號與胎壓信號分別與預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)值進行對比后將對比結(jié)果傳輸給控制模塊4；
校準(zhǔn)模塊10對接收到的溫度信息與胎壓信息進行校準(zhǔn)，將一定時間內(nèi)接收到的溫度信號與胎壓信號進行匯總，將匯總的信息去掉最高值與最低值后，計算剩余溫度信號與胎壓信號的平均值，并將該平均值傳輸給控制模塊4。
其中，步驟b具體包括：控制模塊4將接收到的溫度信號與胎壓信號處理后通過顯示模塊1顯示；
將高于高限值的信號和低于低限值的信號通過報警模塊2顯示報警；
將接收到的實時信號通過遠(yuǎn)程通信模塊11通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給用戶手機端。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。