技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種能防止汽車頭枕前后晃動的頭枕結(jié)構(gòu)，包括枕桿、頭枕固定架，頭枕固定架設(shè)置在頂部橫桿上，頭枕固定架的內(nèi)腔中設(shè)置有限位塊，限位塊與頂部橫桿相固定，頂部橫桿上套置有保持頭枕固定架向后轉(zhuǎn)動的回復(fù)扭簧，在頭枕固定架內(nèi)設(shè)置有當(dāng)頭枕固定架向后轉(zhuǎn)動至豎向時能定位于限位塊上的限位裝置，在頭枕固定架的側(cè)部上設(shè)置有能調(diào)節(jié)限位裝置使頭枕固定架從限位塊上脫離而復(fù)回的控制部。頭枕固定架內(nèi)設(shè)置有當(dāng)頭枕固定架定位于豎向狀態(tài)時避免產(chǎn)生前后晃動的調(diào)節(jié)機構(gòu)。其優(yōu)點在于：卡緊桿的一端通過旋擰部而轉(zhuǎn)動卡緊桿時，卡緊桿上的頂緊臺面向一邊移動而擠壓轉(zhuǎn)動卡桿側(cè)面，使轉(zhuǎn)動卡桿左右沒有間隙而只能徑向轉(zhuǎn)動，因此能保持轉(zhuǎn)動卡桿與限位塊相對位置固定。

技術(shù)研發(fā)人員：姜明;姜杰;湯國均;樂明;陸備峰;於漢輝;朱軍偉;韓志峰;陳劍波;金軍良
受保護的技術(shù)使用者：舟山市銀岱汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.24
技術(shù)公布日：2017.11.07