本發(fā)明涉及一種汽車座椅制作技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種能防止汽車頭枕前后晃動的頭枕結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車駕駛員在長時(shí)間駕駛車輛過程中身體易產(chǎn)生疲勞，尤其是頸椎部位。為減輕駕駛員的疲勞程度，現(xiàn)有駕駛員座椅上設(shè)置有可調(diào)節(jié)仰角的頭枕，起到減輕駕駛員疲勞程度的目的。現(xiàn)有一種專利號為cn2013204121217.4名稱為《汽車座椅頭枕》的中國實(shí)用新型專利公開了一種汽車座椅頭枕，包括有能脫卸式固定于座椅頂部的枕?xiàng)U、能使頭枕前后移動的移位裝置，所述移位裝置設(shè)置于枕?xiàng)U的頂部，所述移位裝置包括有枕架、前板、后板、與枕殼相連接的連接塊、棘爪、扭簧，在枕架上設(shè)置有棘齒，且前板與后板前后設(shè)置，連接塊位于前板與后板的左右兩邊，在棘爪位于后板相對應(yīng)的側(cè)面處設(shè)置有棘爪的下端能與棘齒保持相嚙合的彈簧。其優(yōu)點(diǎn)在于：由于頭枕的內(nèi)部裝有可調(diào)節(jié)的移位裝置，可以按照駕駛員的實(shí)際需求，比如身高、坐姿等能前后調(diào)節(jié)汽車座椅頭枕的位置，因此，不同的駕駛員可以按自己位置進(jìn)行調(diào)節(jié)其舒適感，以減緩疲勞的程度，且操作方便，也非常得實(shí)用。然而，該頭枕在依靠頭部時(shí)容易產(chǎn)生晃動，使用效果不理想，因此該頭枕的結(jié)構(gòu)還需進(jìn)一步改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種能防止汽車頭枕前后晃動的頭枕結(jié)構(gòu)，本頭枕結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)牢固、不會前后晃動、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：本能防止汽車頭枕前后晃動的頭枕結(jié)構(gòu)，包括能脫卸式固定于座椅頂部的枕?xiàng)U、能相對枕?xiàng)U轉(zhuǎn)動的頭枕固定架，所述頭枕固定架設(shè)置在枕?xiàng)U頂部的頂部橫桿上，所述頭枕固定架的內(nèi)腔中設(shè)置有限位塊，所述限位塊與頂部橫桿相固定，所述頂部橫桿上套置有保持頭枕固定架向后轉(zhuǎn)動的回復(fù)扭簧，在頭枕固定架內(nèi)設(shè)置有當(dāng)頭枕固定架向后轉(zhuǎn)動至豎向時(shí)能定位于限位塊上的限位裝置，在頭枕固定架的側(cè)部上設(shè)置有能調(diào)節(jié)限位裝置使頭枕固定架從限位塊上脫離而復(fù)回的控制部。其特征在于：所述頭枕固定架內(nèi)還設(shè)置有當(dāng)頭枕固定架定位于豎向狀態(tài)時(shí)避免產(chǎn)生前后晃動的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

作為改進(jìn)，所述限位裝置包括轉(zhuǎn)動卡桿、卡緊扭簧、推壓塊、推壓扭簧，所述控制部中的頂桿一端能滑動地伸入頭枕固定架側(cè)部內(nèi)與推壓塊下部相頂觸，所述轉(zhuǎn)動卡桿為折桿，轉(zhuǎn)動卡桿中部能轉(zhuǎn)動地與頭枕固定架側(cè)部相連接，所述卡緊扭簧套置于轉(zhuǎn)動卡桿的中部，并使轉(zhuǎn)動卡桿一端上的卡頭保持著與限位塊上的卡槽相卡扣的趨勢，所述推壓塊為折板，所述推壓塊中上部通過軸銷能轉(zhuǎn)動地與頭枕固定架側(cè)部相連接，所述推壓扭簧保持推壓塊下部與頂桿一端相頂緊的趨勢，所述轉(zhuǎn)動卡桿的另一端能與推壓塊向下擠壓的壓面相頂觸，當(dāng)壓面向下移動時(shí)，壓面使轉(zhuǎn)動卡桿端部向下轉(zhuǎn)動而位于轉(zhuǎn)動卡桿另一端的卡頭向上移動而從卡槽中拔出。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括能轉(zhuǎn)動地設(shè)置于頭枕固定架上的卡緊桿，所述卡緊桿的一端從頭枕固定架一側(cè)面延伸出，并能與位于頭枕固定架外的旋擰部相連接，所述卡緊桿的另一端依次穿過轉(zhuǎn)動卡桿中部的套孔、頭枕固定架另一側(cè)面的穿孔而與頭枕固定架連接在一起，所述卡緊桿上設(shè)置直徑比轉(zhuǎn)動卡桿套孔孔徑大的頂緊臺面，在所述穿孔中設(shè)置有內(nèi)螺紋，而位于穿孔段位置的卡緊桿上設(shè)置有外螺紋，當(dāng)卡緊桿的一端通過旋擰部而轉(zhuǎn)動卡緊桿時(shí)，所述卡緊桿上的頂緊臺面向一邊移動而擠壓轉(zhuǎn)動卡桿側(cè)面，使轉(zhuǎn)動卡桿左右沒有間隙而只能徑向轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述卡緊桿的一端可優(yōu)選設(shè)置有能與旋擰部相連接的連接凸柱，所述連接凸柱的凸柱表面設(shè)置有能與旋擰部相適配的旋擰凹槽，當(dāng)旋擰部的旋擰頭套置在連接凸柱上時(shí)，旋擰部的旋擰凸起卡扣在旋擰凹槽中。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述旋擰部的尾部可優(yōu)選設(shè)置有提高摩擦性能的防滑凸起。

作為改進(jìn)，所述回復(fù)扭簧的一端可優(yōu)選卡扣在限位塊的限位凹槽中，所述回復(fù)扭簧的另一端頂觸在頭枕固定架的側(cè)壁上。

進(jìn)一步改進(jìn)，卡緊桿下部的頭枕固定架內(nèi)腔中可優(yōu)選設(shè)置有限位凸塊，所述限位凸塊與頭枕固定架的內(nèi)壁相固定，所述限位凸塊的側(cè)壁與限位橫桿相連接，所述限位凸塊通過限位橫桿與頭枕固定架的另一側(cè)壁相固定，當(dāng)頭枕固定架向后轉(zhuǎn)動時(shí)，所述限位塊的定位凹部的上側(cè)壁頂觸在限位凸塊上，當(dāng)頭枕固定架向前轉(zhuǎn)動時(shí)，所述限位塊的定位凹部的下側(cè)壁頂觸在限位凸塊上。

作為改進(jìn)，所述頭枕固定架包括左架體與右架體，所述左架體與右架體通過頂部的連接橫桿焊接成為整體結(jié)構(gòu)，所述左架體或右架體的側(cè)壁上設(shè)置有頂桿伸入的頂桿通孔。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述左架體下部可優(yōu)選設(shè)置有定位缺口，當(dāng)頭枕固定架向前轉(zhuǎn)動時(shí)，所述限位塊的下部頂觸在定位缺口的側(cè)壁上。

作為改進(jìn)，所述推壓塊的中上部可優(yōu)選設(shè)置有第一連接通孔，所述第一連接通孔能轉(zhuǎn)動地套置在軸銷上，軸銷插置在頭枕固定架側(cè)壁的第二連接通孔上，所述推壓扭簧的套置在軸銷上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：頭枕固定架內(nèi)設(shè)置有當(dāng)頭枕固定架定位于豎向狀態(tài)時(shí)避免產(chǎn)生前后晃動的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的卡緊桿的一端通過旋擰部而轉(zhuǎn)動卡緊桿時(shí)，所述卡緊桿上的頂緊臺面向一邊移動而擠壓轉(zhuǎn)動卡桿側(cè)面，使轉(zhuǎn)動卡桿左右沒有間隙而只能徑向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動卡桿受到調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)持續(xù)的側(cè)面擠壓無法產(chǎn)生任何的晃動，因此能保持轉(zhuǎn)動卡桿與限位塊相對位置固定，從而徹底地消除了頭枕前后晃動的問題，即避免了向前轉(zhuǎn)動到位的頭枕固定架出現(xiàn)晃動，使頭枕定位穩(wěn)定牢固，且枕靠舒適，使用效果好；進(jìn)一步可以在架體下部設(shè)置定位缺口，限位塊的下部能頂觸在定位缺口的側(cè)壁上，頭枕固定架的定位效果更好；當(dāng)不再使用頭枕時(shí)，通過按壓控制部的頂桿，頂桿頂觸在推壓塊上，轉(zhuǎn)動卡桿與限位塊相脫離，頭枕固定架向后轉(zhuǎn)動，自動實(shí)現(xiàn)頭枕的復(fù)位，操作十分方便。綜上所述，本頭枕結(jié)構(gòu)使用方便，結(jié)構(gòu)牢固，頭枕不會出現(xiàn)前后晃動的情況，使用效果十分理想，值得應(yīng)用推廣。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的立體圖；

圖2是圖1中頭枕固定架向前轉(zhuǎn)動后的立體圖；

圖3是圖1中沿中軸線的剖面圖；

圖4是圖1中沿中軸線另一個(gè)角度的剖面圖；

圖5是圖2中沿中軸線的剖面圖；

圖6是圖2中沿中軸線另一個(gè)角度的剖面圖；

圖7是圖1的結(jié)構(gòu)分解圖；

圖8是圖1另一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)分解圖；

圖9是圖7中頭枕固定架沿中軸線剖開后的剖視圖；

圖10是圖7的進(jìn)一步結(jié)構(gòu)分解圖；

圖11是圖1中剖去部分頭枕固定架后的剖視圖；

圖12是圖7中i部分的放大圖；

圖13是圖8中ii部分的放大圖；

圖14是圖10中iii部分的放大圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1至圖14所示，本實(shí)施例的能防止汽車頭枕前后晃動的頭枕結(jié)構(gòu)，包括能脫卸式固定于座椅頂部的枕?xiàng)U1、能相對枕?xiàng)U1轉(zhuǎn)動的頭枕固定架，所述頭枕固定架設(shè)置在枕?xiàng)U1頂部的頂部橫桿11上，所述頭枕固定架的內(nèi)腔中設(shè)置有限位塊2，所述限位塊2與頂部橫桿11相固定，所述頂部橫桿11上套置有保持頭枕固定架向后轉(zhuǎn)動的回復(fù)扭簧15，在頭枕固定架內(nèi)設(shè)置有當(dāng)頭枕固定架向后轉(zhuǎn)動至豎向時(shí)能定位于限位塊2上的限位裝置，在頭枕固定架的側(cè)部上設(shè)置有能調(diào)節(jié)限位裝置使頭枕固定架從限位塊2上脫離而復(fù)回的控制部。所述頭枕固定架內(nèi)還設(shè)置有當(dāng)頭枕固定架定位于豎向狀態(tài)時(shí)避免產(chǎn)生前后晃動的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。所述限位裝置包括轉(zhuǎn)動卡桿4、卡緊扭簧7、推壓塊5、推壓扭簧6，所述控制部中的頂桿3一端能滑動地伸入頭枕固定架側(cè)部內(nèi)與推壓塊5下部相頂觸，所述轉(zhuǎn)動卡桿4為折桿，轉(zhuǎn)動卡桿4中部能轉(zhuǎn)動地與頭枕固定架側(cè)部相連接，所述卡緊扭簧7套置于轉(zhuǎn)動卡桿4的中部，并使轉(zhuǎn)動卡桿4一端上的卡頭41保持著與限位塊2上的卡槽23相卡扣的趨勢，所述推壓塊5為折板，所述推壓塊5中上部通過軸銷53能轉(zhuǎn)動地與頭枕固定架側(cè)部相連接，所述推壓扭簧6保持推壓塊5下部與頂桿3一端相頂緊的趨勢，所述轉(zhuǎn)動卡桿4的另一端能與推壓塊5向下擠壓的壓面51相頂觸，當(dāng)壓面51向下移動時(shí)，壓面51使轉(zhuǎn)動卡桿端部向下轉(zhuǎn)動而位于轉(zhuǎn)動卡桿4另一端的卡頭41向上移動而從卡槽23中拔出。所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括能轉(zhuǎn)動地設(shè)置于頭枕固定架上的卡緊桿8，所述卡緊桿8的一端從頭枕固定架一側(cè)面延伸出，并能與位于頭枕固定架外的旋擰部9相連接，所述卡緊桿8的另一端依次穿過轉(zhuǎn)動卡桿4中部的套孔42、頭枕固定架另一側(cè)面的穿孔85而與頭枕固定架連接在一起，所述卡緊桿8上設(shè)置直徑比轉(zhuǎn)動卡桿套孔42孔徑大的頂緊臺面82，在所述穿孔85中設(shè)置有內(nèi)螺紋，而位于穿孔段位置的卡緊桿8上設(shè)置有外螺紋81，當(dāng)卡緊桿8的一端通過旋擰部9而轉(zhuǎn)動卡緊桿8時(shí)，所述卡緊桿8上的頂緊臺面82向一邊移動而擠壓轉(zhuǎn)動卡桿4側(cè)面，使轉(zhuǎn)動卡桿4左右沒有間隙而只能徑向轉(zhuǎn)動?？ňo桿8的一端設(shè)置有能與旋擰部9相連接的連接凸柱84，所述連接凸柱84的凸柱表面設(shè)置有能與旋擰部相適配的旋擰凹槽83，當(dāng)旋擰部9的旋擰頭套置在連接凸柱84上時(shí)，旋擰部9的旋擰凸起91卡扣在旋擰凹槽83中。所述旋擰部9的尾部設(shè)置有提高摩擦性能的防滑凸起92。所述回復(fù)扭簧15的一端卡扣在限位塊2的限位凹槽22中，所述回復(fù)扭簧15的另一端頂觸在頭枕固定架的側(cè)壁上。卡緊桿8下部的頭枕固定架內(nèi)腔中設(shè)置有限位凸塊17，所述限位凸塊17與頭枕固定架的內(nèi)壁相固定，所述限位凸塊17的側(cè)壁與限位橫桿18相連接，所述限位凸塊17通過限位橫桿18與頭枕固定架的另一側(cè)壁相固定，當(dāng)頭枕固定架向后轉(zhuǎn)動時(shí)，所述限位塊2的定位凹部21的上側(cè)壁頂觸在限位凸塊17上，當(dāng)頭枕固定架向前轉(zhuǎn)動時(shí)，所述限位塊2的定位凹部21的下側(cè)壁頂觸在限位凸塊17上。所述頭枕固定架包括左架體12與右架體13，所述左架體12與右架體13通過頂部的連接橫桿14焊接成為整體結(jié)構(gòu)，所述左架體12或右架體13的側(cè)壁上設(shè)置有頂桿3伸入的頂桿通孔19。所述左架體12下部設(shè)置有定位缺口16，當(dāng)頭枕固定架向前轉(zhuǎn)動時(shí)，所述限位塊2的下部頂觸在定位缺口16的側(cè)壁上，所述推壓塊5的中上部設(shè)置有第一連接通孔52，所述第一連接通孔52能轉(zhuǎn)動地套置在軸銷53上，軸銷53插置在頭枕固定架側(cè)壁的第二連接通孔54上，所述推壓扭簧6的套置在軸銷53上。

工作原理：頭枕固定架向前轉(zhuǎn)動至豎立時(shí)，轉(zhuǎn)動卡桿與限位塊的卡槽相卡扣，阻止頭枕固定架向后轉(zhuǎn)動，與此同時(shí)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的卡緊桿的一端通過旋擰部而轉(zhuǎn)動卡緊桿時(shí)，所述卡緊桿上的頂緊臺面向一邊移動而擠壓轉(zhuǎn)動卡桿側(cè)面，使轉(zhuǎn)動卡桿左右沒有間隙而只能徑向轉(zhuǎn)動，保持轉(zhuǎn)動卡桿與限位塊位置穩(wěn)定，限位塊的定位凹部的下側(cè)壁與限位凸塊相緊密頂觸，即阻止了頭枕固定架向前轉(zhuǎn)動，這樣頭枕固定架既不能向前轉(zhuǎn)動也不能向后轉(zhuǎn)動，從而徹底地消除了頭枕的前后晃動問題，即避免了向前轉(zhuǎn)動到位的頭枕固定架出現(xiàn)的晃動；不再使用頭枕時(shí)，通過按壓控制部的頂桿，頂桿頂觸在推壓塊上，轉(zhuǎn)動卡桿與限位塊相脫離，回復(fù)扭簧推動頭枕固定架向后轉(zhuǎn)動，自動實(shí)現(xiàn)頭枕的復(fù)位。