技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于公交車防摔技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防撞擊損壞的公交車，它包括車身、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、車上腔、車下腔、第一導(dǎo)槽、第一齒條，當(dāng)人們乘坐本發(fā)明設(shè)計(jì)的防慣性摔倒的公交車，且人們抓著拉手；當(dāng)公交車急剎車或者突然起步時(shí)，由于慣性力人們會(huì)突然向前或者突然向后傾斜；同時(shí)第一重塊在慣性作用下會(huì)相對(duì)于車下腔下端面發(fā)生移動(dòng)時(shí)，通過(guò)第一重塊的移動(dòng)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳遞使得第二重塊相對(duì)于第一重塊反方向移動(dòng)；第二重塊移動(dòng)會(huì)通過(guò)鋼繩帶動(dòng)滑動(dòng)桿向第二重塊移動(dòng)的反方向移動(dòng)；滑動(dòng)桿移動(dòng)通過(guò)拉手給乘坐人員一個(gè)與其受到慣性力相反的作用力；通過(guò)此作用力使得乘坐人員公交車急剎車或者突然起步時(shí)可以保持平衡。

技術(shù)研發(fā)人員：方亞琴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州專創(chuàng)光電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.04
技術(shù)公布日：2017.11.03