本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種肩部解鎖座椅。
背景技術(shù)：
在汽車座椅中，座椅翻轉(zhuǎn)時需要進行解鎖，因此需要借助解鎖機構(gòu)。設(shè)計簡單有效的一鍵解鎖機構(gòu)是座椅領(lǐng)域技術(shù)人員所需思考的問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種肩部解鎖座椅，可實現(xiàn)一鍵解鎖。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種肩部解鎖座椅，具有靠背支架、底座支架，所述靠背支架兩側(cè)通過左調(diào)角器、右調(diào)角器與底座支架可翻轉(zhuǎn)連接，所述靠背支架的肩部設(shè)有肩部解鎖拉件，所述肩部解鎖拉件與皮帶的一端固定連接，所述皮帶的另一端與第一連桿固定連接，所述第一連桿與第二連桿的一端鉸接連接，第二連桿的另一端端部與第三支架鉸接連接，所述第二連桿的另一端端部向上延伸形成上部突起，所述第二連桿的另一端端部向下延伸形成下部突起，第一拉線一端連接第二連桿的上部突起，第一拉線另一端連接左調(diào)角器的解鎖件，第二拉線一端連接第二連桿的下部突起，第二拉線另一端連接右調(diào)角器的解鎖件。
進一步地，所述第二連桿的中部具有弧形段，所述第二連桿的弧形段與第三支架的翻折的折片相接觸。
進一步地，所述左調(diào)角器的靠背聯(lián)接板與右調(diào)角器的靠背聯(lián)接板之間設(shè)有第一連接管，所述第三支架安裝在第一連接管上。
本發(fā)明的有益效果是：解鎖時，拉動肩部解鎖拉件，皮帶通過第一連桿帶動第二連桿相對第三支架轉(zhuǎn)動，進而使得第二連桿的上部突起拉動第一拉線，進而對左調(diào)角器進行解鎖，第二連桿的下部突起拉動第二拉線，進而對右調(diào)角器進行解鎖，從而實現(xiàn)一鍵解鎖，解鎖簡單有效。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中：1、靠背支架，2、底座支架，3、肩部解鎖拉件，4、皮帶，5、第一連桿，6、第二連桿，61、上部突起，62、下部突起，7、第三支架，8、折片，9、第一連接管。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
如圖1所示，一種肩部解鎖座椅，具有靠背支架1、底座支架2，所述靠背支架1兩側(cè)通過左調(diào)角器、右調(diào)角器與底座支架2可翻轉(zhuǎn)連接，所述靠背支架1的肩部設(shè)有肩部解鎖拉件3，所述肩部解鎖拉件3與皮帶4的一端固定連接，所述皮帶4的另一端與第一連桿5固定連接，所述第一連桿5與第二連桿6的一端鉸接連接，第二連桿6的另一端端部與第三支架7鉸接連接，所述第二連桿6的另一端端部向上延伸形成上部突起61，所述第二連桿6的另一端端部向下延伸形成下部突起62，第一拉線一端連接第二連桿6的上部突起61，第一拉線另一端連接左調(diào)角器的解鎖件，第二拉線一端連接第二連桿6的下部突起62，第二拉線另一端連接右調(diào)角器的解鎖件。
所述第二連桿6的中部具有弧形段，所述第二連桿6的弧形段與第三支架7的翻折的折片8相接觸。
所述左調(diào)角器的靠背聯(lián)接板與右調(diào)角器的靠背聯(lián)接板之間設(shè)有第一連接管9，所述第三支架7安裝在第一連接管9上。
解鎖時，拉動肩部解鎖拉件3，皮帶4通過第一連桿5帶動第二連桿6相對第三支架7轉(zhuǎn)動，進而使得第二連桿6的上部突起61拉動第一拉線，進而對左調(diào)角器進行解鎖，第二連桿6的下部突起62拉動第二拉線，進而對右調(diào)角器進行解鎖，從而實現(xiàn)一鍵解鎖，解鎖簡單有效。
以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。