本發(fā)明涉及一種充電樁，具體為基于地鎖聯(lián)動車位檢測的智能型充電樁。

背景技術(shù)：

充電樁一般安裝在公共建筑或居民小區(qū)停車場中，且可根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。其中，充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端安裝有充電槍，以方便用戶使用。

充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、充電費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

然而，實際生活中，帶有充電樁的充電停車位經(jīng)常會被不充電的汽車惡意搶占，導(dǎo)致需要充電的電動汽車無法及時充電，進而影響了車主的出行。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于解決充電車位經(jīng)常被占用的問題，提供了基于地鎖聯(lián)動車位檢測的智能型充電樁，該智能型充電樁具有防止充電車位被惡意搶占的優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

基于地鎖聯(lián)動車位檢測的智能型充電樁，包括機體，還包括：智能控制系統(tǒng)；地鎖系統(tǒng)，受控于智能控制系統(tǒng)，且用于防止無充電需求的車輛惡意占道；移動終端，與智能控制系統(tǒng)相連接，且供用戶向智能控制系統(tǒng)輸入充電時間、金額等信息。

其中，移動終端包括安裝有相應(yīng)app的手機及平板等，當(dāng)用戶需要尋找充電樁充電時，通過移動終端建立起與智能控制系統(tǒng)的輸出關(guān)系，同時，智能控制系統(tǒng)控制地鎖系統(tǒng)關(guān)閉，使得電動汽車可駛?cè)氤潆娷囄贿M行充電。充電完畢時，電動汽車駛出充電車位，進而智能控制系統(tǒng)控制地鎖系統(tǒng)開啟，車輛不會惡意占用充電車位，使得充電汽車車主出行更加方便。

作為優(yōu)選，所述智能控制系統(tǒng)包括：計時計費模塊，受控于智能控制系統(tǒng)，用于計算充電時間及充電金額；無線通信模塊，產(chǎn)生無線信號，智能控制系統(tǒng)和移動終端通過無線信號相連；充電模塊，受控于智能控制系統(tǒng)，用于向電動汽車提供充電電源；顯示模塊，用于顯示充電時間及充電金額。

其中，當(dāng)智能控制系統(tǒng)與用戶通過無線信號建立起充電關(guān)系時，充電模塊即向電動汽車輸出電流，同時，計時計費模塊開始計算充電時間以及充電金額，并產(chǎn)生相應(yīng)的信號，信號進而輸出至顯示模塊，以便于用戶實時了解充電的狀態(tài)。并且，無線通信模塊一般采用zigbee模塊。

作為優(yōu)選，所述智能控制系統(tǒng)還包括：定位模塊，方便用戶獲知空閑狀態(tài)充電樁的位置信息；警報模塊，充電完成時發(fā)出警報。

作為優(yōu)選，所述顯示模塊包括方便使用者實時掌控充電時間與充電金額的顯示屏，所述顯示屏設(shè)置于機體外周壁。

作為優(yōu)選，所述充電模塊包括充電電路、與電動汽車相連供電的充電槍，所述充電槍與充電電路相接通。

作為優(yōu)選，所述機體上還設(shè)有收納充電槍的收納裝置。

作為優(yōu)選，所述收納裝置包括固定擱置充電槍的擱板。

作為優(yōu)選，所述擱板側(cè)邊設(shè)有兩個用于夾緊固定充電槍的固定條。充電槍可卡入兩個固定條所形成的間隙中，從而實現(xiàn)對充電槍的固定，避免其掉落。

作為優(yōu)選，地鎖系統(tǒng)包括設(shè)置于地面上的擋件，所述擋件呈“u”型，相應(yīng)地，地面設(shè)有供u型擋件在翻轉(zhuǎn)時嵌入的嵌槽。擋件由智能控制系統(tǒng)控制，當(dāng)有車輛需要充電時，即翻轉(zhuǎn)至嵌槽中，當(dāng)車輛充電完畢時，智能控制系統(tǒng)可控制擋件翻轉(zhuǎn)呈豎立狀態(tài)，以避免其他車輛惡意占用充電車位。

本發(fā)明的有益效果為：

在本發(fā)明中，移動終端包括安裝有相應(yīng)app的手機及平板等，當(dāng)用戶需要尋找充電樁充電時，通過移動終端建立起與智能控制系統(tǒng)的輸出關(guān)系，同時，智能控制系統(tǒng)控制地鎖系統(tǒng)關(guān)閉，使得電動汽車可駛?cè)氤潆娷囄贿M行充電。充電完畢時，電動汽車駛出充電車位，進而智能控制系統(tǒng)控制地鎖系統(tǒng)開啟，車輛不會惡意占用充電車位，使得充電汽車車主出行更加方便。

附圖說明

圖1為實施例1中基于地鎖聯(lián)動車位檢測的智能型充電樁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實施例1中基于地鎖聯(lián)動車位檢測的智能型充電樁的結(jié)構(gòu)流程圖。

圖中：1、機體，10、定位模塊，11、顯示屏，120、充電槍，13、收納裝置，130、擱板，131、固定條，2、地鎖系統(tǒng)，21、擋件，22、嵌槽，3、智能控制系統(tǒng)，4、警報模塊，5、顯示模塊，6、移動終端，7、無線通信模塊，8、充電模塊，9、計時計費模塊。

具體實施方式

本實施例提供一種技術(shù)方案：

基于地鎖聯(lián)動車位檢測的智能型充電樁，包括機體1，還包括：智能控制系統(tǒng)3；地鎖系統(tǒng)2，受控于智能控制系統(tǒng)3，且用于防止無充電需求的車輛惡意占道；移動終端6，與智能控制系統(tǒng)3相連接，且供用戶向智能控制系統(tǒng)3輸入充電時間、金額等信息。

其中，移動終端6包括安裝有相應(yīng)app的手機及平板等，當(dāng)用戶需要尋找充電樁充電時，通過移動終端6建立起與智能控制系統(tǒng)3的輸出關(guān)系，同時，智能控制系統(tǒng)3控制地鎖系統(tǒng)2關(guān)閉，使得電動汽車可駛?cè)氤潆娷囄贿M行充電。充電完畢時，電動汽車駛出充電車位，進而智能控制系統(tǒng)3控制地鎖系統(tǒng)2開啟，車輛不會惡意占用充電車位，使得充電汽車車主出行更加方便。

如圖2所示，智能控制系統(tǒng)3包括：計時計費模塊9，受控于智能控制系統(tǒng)3，用于計算充電時間及充電金額；無線通信模塊7，產(chǎn)生無線信號，智能控制系統(tǒng)3和移動終端6通過無線信號相連；充電模塊8，受控于智能控制系統(tǒng)，用于向電動汽車提供充電電源；顯示模塊5，用于顯示充電時間及充電金額。其中，當(dāng)智能控制系統(tǒng)3與用戶通過無線信號建立起充電關(guān)系時，充電模塊8即向電動汽車輸出電流，同時，計時計費模塊9開始計算充電時間以及充電金額，并產(chǎn)生相應(yīng)的信號，信號進而輸出至顯示模塊5，以便于用戶實時了解充電的狀態(tài)。

如圖2所示，智能控制系統(tǒng)3還包括：定位模塊10，方便用戶獲知空閑狀態(tài)充電樁的位置信息；警報模塊4，充電完成時發(fā)出警報。

如圖1所示，顯示模塊5包括方便使用者實時掌控充電時間與充電金額的顯示屏11，顯示屏11設(shè)置于機體1外周壁。

如圖1所示，充電模塊8包括充電電路、與電動汽車相連供電的充電槍120，充電槍120與充電電路相接通。

在本實施例中，機體1上還設(shè)有收納充電槍120的收納裝置13。

如圖1所示，收納裝置13包括固定擱置充電槍120的擱板130。

如圖1所示，充電槍可卡入兩個固定條131所形成的間隙中，從而實現(xiàn)對充電槍的固定，避免其掉落。

如圖1所示，地鎖系統(tǒng)2包括設(shè)置于地面上的擋件21，擋件21呈“u”型，相應(yīng)地，地面設(shè)有供u型擋件在翻轉(zhuǎn)時嵌入的嵌槽22。擋件21由智能控制系統(tǒng)3控制，當(dāng)有車輛需要充電時，即翻轉(zhuǎn)至嵌槽22中，當(dāng)車輛充電完畢時，智能控制系統(tǒng)3可控制擋件21翻轉(zhuǎn)呈豎立狀態(tài)，以避免其他車輛惡意占用充電車位。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了基于地鎖聯(lián)動車位檢測的智能型充電樁，具體涉及充電樁，包括機體，還包括：智能控制系統(tǒng)；地鎖系統(tǒng)，受控于智能控制系統(tǒng)，且用于防止無充電需求的車輛惡意占道；移動終端，與智能控制系統(tǒng)相連接，且供用戶向智能控制系統(tǒng)輸入充電時間、金額等信息。本發(fā)明具有防止充電車位被惡意搶占的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：葉駿
受保護的技術(shù)使用者：杭州快電新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.17
技術(shù)公布日：2017.08.29