【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及充電管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種充電的方法及裝置。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車能夠減低對(duì)不可再生能源的依賴、減少環(huán)境污染，因此，電動(dòng)汽車的發(fā)展已經(jīng)成為主要的發(fā)展趨勢(shì)。為了保證電動(dòng)汽車出行時(shí)的電量，電動(dòng)汽車的充電問題就顯得尤為重要。目前充電站以及個(gè)人充電樁采用各自管理的模式，充電樁與電動(dòng)汽車之間進(jìn)行單相選擇，電動(dòng)車可以從多個(gè)充電樁中選擇指定的充電樁進(jìn)行充電。

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題：

當(dāng)多個(gè)電動(dòng)車同時(shí)選擇某充電樁進(jìn)行充電時(shí)，充電樁的充電槍只能為一個(gè)電動(dòng)車充電，其他電動(dòng)車只能等待。這種充電選擇方式不能為用戶提供最優(yōu)的充電方法，浪費(fèi)充電電動(dòng)車用戶的時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種充電的方法及裝置，能夠?yàn)槌潆婋妱?dòng)車用戶提供最優(yōu)的充電方式。

一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種充電的方法，適用于充電樁，該方法，包括：

獲取待充電電動(dòng)車的充電請(qǐng)求信息，所述充電請(qǐng)求信息攜帶有待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息；

從獲取到的待充電電動(dòng)車的所有標(biāo)識(shí)信息中，選擇進(jìn)行充電服務(wù)的待充電電動(dòng)車對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息；

獲取接入充電樁的電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息；

當(dāng)確定接入充電樁的電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息與已選擇的標(biāo)識(shí)信息相匹配時(shí)，對(duì)匹配到的電動(dòng)車進(jìn)行充電。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，在獲取管理平臺(tái)發(fā)送的待充電電動(dòng)車的充電請(qǐng)求信息之前包括：

發(fā)送分享請(qǐng)求信息，所述分享請(qǐng)求信息攜帶有充電樁的類別信息、位置信息、充電狀態(tài)、充電功率、可分享時(shí)間和資費(fèi)信息中的至少一種標(biāo)識(shí)信息；

獲取與分享請(qǐng)求信息對(duì)應(yīng)的確認(rèn)分享信息。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，在所述當(dāng)確定接入充電樁的電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息與已選擇的標(biāo)識(shí)信息相匹配時(shí)，對(duì)匹配到的電動(dòng)車進(jìn)行充電之后包括：

向管理平臺(tái)發(fā)送充電信息，所述充電信息用于計(jì)算充電費(fèi)用。

第二方面，本發(fā)明實(shí)施例提供例一種充電的方法，適用于管理平臺(tái)，該方法包括：

獲取待充電電動(dòng)車發(fā)送的充電請(qǐng)求信息，所述充電請(qǐng)求信息攜帶有待充電電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁的標(biāo)識(shí)信息以及所述待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息；

將所述充電請(qǐng)求信息發(fā)送給指定充電樁；

獲取所述指定充電樁發(fā)送的充電服務(wù)信息，所述信息攜帶指定充電樁選擇進(jìn)行充電服務(wù)的待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息；

響應(yīng)所述充電服務(wù)信息，向所述指定充電樁選擇進(jìn)行充電服務(wù)的待充電電動(dòng)車發(fā)送充電服務(wù)應(yīng)答信息，以及向其他待充電電動(dòng)車發(fā)送拒絕應(yīng)答信息。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，在獲取待充電電動(dòng)車的充電選擇的指定充電樁之前包括：

獲取待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，所述標(biāo)識(shí)信息攜帶有待充電電動(dòng)車的位置信息、電動(dòng)車型號(hào)、充電功率、充電時(shí)間或者剩余電量中的至少一種信息；

根據(jù)所述待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，向待充電電動(dòng)車發(fā)送為所述待充電電動(dòng)車指派的一個(gè)充電樁標(biāo)識(shí)信息；或者，根據(jù)所述待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，向所述待充電電動(dòng)車發(fā)送多個(gè)充電樁標(biāo)識(shí)信息，以使得待充電電動(dòng)車選擇充電樁，作為所述指定充電樁。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，在所述獲取待充電電動(dòng)車的充電請(qǐng)求信息之前包括：

獲取充電樁的分享請(qǐng)求信息，所述分享請(qǐng)求信息攜帶有充電樁的標(biāo)識(shí)信息、位置信息、充電狀態(tài)、充電功率、可分享時(shí)間和資費(fèi)信息中的至少一種信息；

發(fā)送確認(rèn)分享請(qǐng)求信息。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述響應(yīng)所述充電服務(wù)信息，向所述指定充電樁選擇服務(wù)的待充電電動(dòng)車發(fā)送充電服務(wù)應(yīng)答信息，以及向其他待充電電動(dòng)車發(fā)送拒絕應(yīng)答信息之后，還包括：

獲取指定充電樁發(fā)送的充電信息；

根據(jù)所述充電信息，計(jì)算充電費(fèi)用，得到充電費(fèi)用結(jié)算信息；

將所述充電費(fèi)用結(jié)算信息發(fā)送給所述服務(wù)的待充電電動(dòng)車。

第三方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種充電的方法，適用于電動(dòng)車，該方法包括：

獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電樁標(biāo)識(shí)信息；

根據(jù)所述充電樁標(biāo)識(shí)信息，選擇服務(wù)的指定充電樁；

向管理平臺(tái)發(fā)送充電請(qǐng)求信息，所述充電請(qǐng)求信息攜帶有電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁的標(biāo)識(shí)信息以及所述電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息；

獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電服務(wù)應(yīng)答信息，所述應(yīng)答信息用于指示該電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁允許為該電動(dòng)車提供充電服務(wù)；

當(dāng)連接已選擇的指定充電樁，通過該指定充電樁進(jìn)行充電。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，在所述獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電樁標(biāo)識(shí)信息之前包括：

發(fā)送電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，所述標(biāo)識(shí)信息攜帶有待充電電動(dòng)車的位置信息、電動(dòng)車型號(hào)、充電功率、充電時(shí)間或者剩余電量中的至少一個(gè)信息。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述響應(yīng)所述充電服務(wù)信息，當(dāng)所述充電樁選擇為所述電動(dòng)車提供充電服務(wù)時(shí)，連接所述指定充電樁，通過所述指定充電樁進(jìn)行充電之后，還包括：

獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電費(fèi)用結(jié)算信息；

根據(jù)所述充電費(fèi)用結(jié)算信息，與管理平臺(tái)進(jìn)行充電費(fèi)用結(jié)算。

第四方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種充電的裝置，適用于充電樁，該裝置包括：

第一獲取模塊，用于獲取待充電電動(dòng)車的充電請(qǐng)求信息，所述請(qǐng)求信息攜帶有待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息；

選擇模塊，用于從獲取到的待充電電動(dòng)車的所有標(biāo)識(shí)信息中選擇進(jìn)行充電服務(wù)的待充電電動(dòng)車對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息；

第二獲取模塊，用于獲取接入充電樁的電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息；

充電模塊，用于當(dāng)確定接入充電樁的電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息與已選擇的標(biāo)識(shí)信息相匹配時(shí)，對(duì)匹配到的電動(dòng)車進(jìn)行充電。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述裝置還包括：

第一發(fā)送模塊，用于發(fā)送分享請(qǐng)求信息，所述分享請(qǐng)求信息攜帶有充電樁的類別信息、位置信息、充電狀態(tài)、充電功率、可分享時(shí)間和資費(fèi)信息等標(biāo)識(shí)信息；

第三獲取模塊，用于獲取與分享請(qǐng)求信息對(duì)應(yīng)的確認(rèn)分享信息。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述裝置還包括：

第二發(fā)送模塊，用于向管理平臺(tái)發(fā)送充電信息，所述充電信息用于計(jì)算充電費(fèi)用。

第五方面，本發(fā)明實(shí)施例提供例一種充電的裝置，適用于管理平臺(tái)，所述裝置包括：

第一獲取模塊，用于獲取待充電電動(dòng)車發(fā)送的充電請(qǐng)求信息，所述充電請(qǐng)求信息攜帶有待充電電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁的標(biāo)識(shí)信息以及所述待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息；

第一發(fā)送模塊，用于將所述充電請(qǐng)求信息發(fā)送給指定充電樁；

第二獲取模塊，用于獲取所述指定充電樁發(fā)送的充電服務(wù)信息，所述信息攜帶指定充電樁選擇進(jìn)行充電服務(wù)的待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息；

第二發(fā)送模塊，用于響應(yīng)所述充電服務(wù)信息，向所述指定充電樁選擇進(jìn)行充電服務(wù)的待充電電動(dòng)車發(fā)送充電服務(wù)應(yīng)答信息，以及向其他待充電電動(dòng)車發(fā)送拒絕應(yīng)答信息。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述裝置還包括：

第三獲取模塊，用于獲取待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，所述標(biāo)識(shí)信息攜帶有待充電電動(dòng)車的位置信息、電動(dòng)車型號(hào)、充電功率、充電時(shí)間或者剩余電量中的至少一種信息；

第三發(fā)送模塊，用于根據(jù)所述待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，向待充電電動(dòng)車發(fā)送為所述待充電電動(dòng)車指派的一個(gè)充電樁標(biāo)識(shí)信息；或者，根據(jù)所述待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，向所述待充電電動(dòng)車發(fā)送多個(gè)充電樁標(biāo)識(shí)信息，以使得待充電電動(dòng)車選擇充電樁，作為所述指定充電樁。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述裝置還包括：

第四獲取模塊，用于獲取充電樁的分享請(qǐng)求信息，所述分享請(qǐng)求信息攜帶有充電樁的標(biāo)識(shí)信息、位置信息、充電狀態(tài)、充電功率、可分享時(shí)間和資費(fèi)信息中的至少一種標(biāo)識(shí)等信息；

第四發(fā)送模塊，用于發(fā)送確認(rèn)分享請(qǐng)求信息。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述裝置還包括：

第五獲取模塊，用于獲取指定充電樁發(fā)送的充電信息；

計(jì)算模塊，用于根據(jù)所述充電信息，計(jì)算充電費(fèi)用，得到充電費(fèi)用結(jié)算信息；

第五發(fā)送模塊，用于將所述充電費(fèi)用結(jié)算信息發(fā)送給所述服務(wù)的待充電電動(dòng)車。

第六方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種充電的裝置，適用于電動(dòng)車，所述裝置包括：

第一獲取模塊，用于獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電樁標(biāo)識(shí)信息；

選擇模塊，用于根據(jù)所述充電樁標(biāo)識(shí)信息，選擇服務(wù)的指定充電樁；

第一發(fā)送模塊，用于向管理平臺(tái)發(fā)送充電請(qǐng)求信息，所述充電請(qǐng)求信息攜帶有電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁的標(biāo)識(shí)信息以及所述電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息；

第二獲取模塊，用于獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電服務(wù)應(yīng)答信息，所述應(yīng)答信息用于指示該電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁允許為該電動(dòng)車提供充電服務(wù)；

充電模塊，用于當(dāng)連接已選擇的指定充電樁，通過該指定充電樁進(jìn)行充電。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述裝置還包括：

第二發(fā)送模塊，用于發(fā)送電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，所述標(biāo)識(shí)信息攜帶有待充電電動(dòng)車的位置信息、電動(dòng)車型號(hào)、充電功率、充電時(shí)間或者剩余電量中的至少一種信息。

如上所述的方面和任一可能的實(shí)現(xiàn)方式，進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)方式，所述裝置還包括：

第三獲取模塊，用于獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電費(fèi)用結(jié)算信息；

結(jié)算模塊，用于根據(jù)所述充電費(fèi)用結(jié)算信息，與管理平臺(tái)進(jìn)行充電費(fèi)用結(jié)算。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種充電的方法及裝置，通過管理平臺(tái)、充電樁、電動(dòng)車彼此之間進(jìn)行雙向鑒權(quán)，三個(gè)裝置進(jìn)行信息的交互，待充電電動(dòng)車與充電樁彼此進(jìn)行雙向選擇，相比于現(xiàn)有技術(shù)中只是由充電電動(dòng)車選擇充電的充電樁，本發(fā)明實(shí)施例提供的這種充電的方法能夠更加合理的利用充電樁資源，同時(shí)既可以保證充電樁擁有者的利益，又可以為充電電動(dòng)車提供最優(yōu)的充電樁選擇。

【附圖說明】

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種充電的方法流程圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種充電的方法流程圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種充電的方法流程圖；

圖3a是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種充電樁分享的方法示意圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種充電的方法流程圖；

圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種充電樁的裝置的組成框圖；

圖6是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種充電樁的裝置的組成框圖；

圖7是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種充電樁的裝置的組成框圖；

圖8是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種管理平臺(tái)的裝置的組成框圖；

圖9是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種管理平臺(tái)的裝置的組成框圖；

圖10是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種管理平臺(tái)的裝置的組成框圖；

圖11是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種管理平臺(tái)的裝置的組成框圖；

圖12是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種電動(dòng)車的裝置的組成框圖；

圖13是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種電動(dòng)車的裝置的組成框圖；

圖14是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種電動(dòng)車的裝置的組成框圖。

【具體實(shí)施方式】

為了更好的理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

應(yīng)當(dāng)明確，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明實(shí)施例中使用的術(shù)語是僅僅出于描述特定實(shí)施例的目的，而非旨在限制本發(fā)明。在本發(fā)明實(shí)施例和所附權(quán)利要求書中所使用的單數(shù)形式的“一種”、“所述”和“該”也旨在包括多數(shù)形式，除非上下文清楚地表示其他含義。

應(yīng)當(dāng)理解，本文中使用的術(shù)語“和/或”僅僅是一種描述關(guān)聯(lián)對(duì)象的關(guān)聯(lián)關(guān)系，表示可以存在三種關(guān)系，例如，a和/或b，可以表示：?jiǎn)为?dú)存在a，同時(shí)存在a和b，單獨(dú)存在b這三種情況。另外，本文中字符“/”，一般表示前后關(guān)聯(lián)對(duì)象是一種“或”的關(guān)系。

應(yīng)當(dāng)理解，盡管在本發(fā)明實(shí)施例中可能采用術(shù)語第一、第二、第三等來描述獲取模塊，但這些獲取模塊不應(yīng)限于這些術(shù)語。這些術(shù)語僅用來將獲取模塊彼此區(qū)分開。例如，在不脫離本發(fā)明實(shí)施例范圍的情況下，第一獲取模塊也可以被稱為第二獲取模塊，類似地，第二獲取模塊也可以被稱為第一獲取模塊。

取決于語境，如在此所使用的詞語“如果”可以被解釋成為“在……時(shí)”或“當(dāng)……時(shí)”或“響應(yīng)于確定”或“響應(yīng)于檢測(cè)”。類似地，取決于語境，短語“如果確定”或“如果檢測(cè)(陳述的條件或事件)”可以被解釋成為“當(dāng)確定時(shí)”或“響應(yīng)于確定”或“當(dāng)檢測(cè)(陳述的條件或事件)時(shí)”或“響應(yīng)于檢測(cè)(陳述的條件或事件)”。

本發(fā)明實(shí)施例提供的充電的方法，通過充電樁、管理平臺(tái)、電動(dòng)車之間進(jìn)行通信，對(duì)充電樁進(jìn)行統(tǒng)一管理。圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種充電的方法的流程圖，該方法包括：

其中，管理可以是傳統(tǒng)服務(wù)器，也可以是云服務(wù)器，還可以為其他能夠?qū)崿F(xiàn)信息管理，以及與充電樁或電動(dòng)車進(jìn)行信息交互的裝置。

101、待充電電動(dòng)車獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電樁標(biāo)識(shí)信息。

其中，充電樁標(biāo)識(shí)信息用于區(qū)分充電樁，指示具體哪個(gè)充電樁。上述充電樁標(biāo)識(shí)信息可以包括：充電樁的位置、充電樁的功率、充電狀態(tài)、所屬運(yùn)營(yíng)商、可用充電時(shí)間、充電樁類別、資費(fèi)信息等。關(guān)于充電樁類別：充電樁分為直流充電樁和交流充電樁兩類充電樁類。資費(fèi)信息是充電樁提供服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于個(gè)人充電樁用戶可以自己設(shè)置服務(wù)資費(fèi)。

102、待充電電動(dòng)車根據(jù)所述充電樁標(biāo)識(shí)信息，選擇服務(wù)的指定電樁。

其中，待充電電動(dòng)車可以根據(jù)充電樁標(biāo)識(shí)信息，通過判斷管理平臺(tái)提供的這些可供選擇的充電樁與自身的距離，依據(jù)距離的遠(yuǎn)近選擇提供充電服務(wù)的充電樁?；蛘撸潆婋妱?dòng)車根據(jù)充電樁可以提供的可用充電時(shí)間、充電樁的功率選擇合適的充電樁。需要明確的是，待充電電動(dòng)車可以依據(jù)充電樁標(biāo)識(shí)信息中包含的任一信息作為選擇原則，也可以綜合多個(gè)信息選擇最合適的充電樁，本發(fā)明對(duì)此不作限定。

103、待充電電動(dòng)車向管理平臺(tái)發(fā)送充電請(qǐng)求信息。

為了使管理平臺(tái)明確需要充電的電動(dòng)車，電動(dòng)車在進(jìn)行充電之前，先向管理平臺(tái)發(fā)送充電請(qǐng)求信息，以告知管理平臺(tái)，從而，方便對(duì)充電電動(dòng)車進(jìn)行管理。

其中，所述充電請(qǐng)求信息攜帶有電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁的標(biāo)識(shí)信息以及所述電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息。

其中，電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息用于電動(dòng)車的身份驗(yàn)證。電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息可以包括電動(dòng)車的位置信息、電動(dòng)車型號(hào)、充電功率、充電時(shí)間、剩余電量、電動(dòng)車的車牌號(hào)、電動(dòng)車出廠序列號(hào)、充電賬戶等信息。

104、管理平臺(tái)獲取待充電電動(dòng)車發(fā)送的充電請(qǐng)求信息。

其中，充電請(qǐng)求信息攜帶有電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁的標(biāo)識(shí)信息以及所述電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息。

105、管理平臺(tái)將待充電電動(dòng)車發(fā)送的充電請(qǐng)求信息發(fā)送給指定充電樁。

其中，待充電的電動(dòng)車發(fā)送的充電請(qǐng)求信息中攜帶有電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁的標(biāo)識(shí)信息，管理平臺(tái)根據(jù)待充電的電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁的標(biāo)識(shí)信息，將待充電的電動(dòng)車的充電請(qǐng)求信息定向發(fā)送給指定的充電樁，以提高信息的傳輸速率，減小信息處理的時(shí)間。

指定充電樁獲取待充電電動(dòng)車的充電請(qǐng)求信息，所述請(qǐng)求信息攜帶有待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息。

106、指定充電樁從獲取到的待充電電動(dòng)車的所有標(biāo)識(shí)信息中選擇進(jìn)行充電服務(wù)的待充電電動(dòng)車對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息。

當(dāng)指定充電樁獲取到多個(gè)待充電電動(dòng)車的充電請(qǐng)求時(shí)，指定充電樁利用獲取到的待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息對(duì)服務(wù)的待充電電動(dòng)車進(jìn)行選擇。

結(jié)合具體的情況舉例說明選擇的具體實(shí)現(xiàn)過程：

假設(shè)當(dāng)待充電電動(dòng)車a、b、c同時(shí)選擇充電樁y為其提供充電服務(wù)時(shí)，其中，待充電電動(dòng)車a、b是運(yùn)營(yíng)商m的注冊(cè)用戶，待充電電動(dòng)車c是運(yùn)營(yíng)商n的注冊(cè)用戶，同時(shí)待充電電動(dòng)車a充電2個(gè)小時(shí)，待充電電動(dòng)車b、c需要充電1個(gè)小時(shí)。

充電樁y同時(shí)獲取到待充電電動(dòng)車a、b、c的所有標(biāo)識(shí)信息，這些標(biāo)識(shí)信息中攜帶待充電電動(dòng)車的需要充電時(shí)間、所屬運(yùn)營(yíng)商信息；充電樁y只能提供1小時(shí)的充電時(shí)間，并且充電樁y屬于運(yùn)營(yíng)商m，充電樁y根據(jù)自身所能提供的充電時(shí)間以及運(yùn)營(yíng)商確定為待充電電動(dòng)車b提供服務(wù)，從而選擇出待充電電動(dòng)車b對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息。

107、管理平臺(tái)獲取所述指定充電樁發(fā)送的充電服務(wù)信息。

其中，所述充電服務(wù)信息攜帶指定充電樁選擇服務(wù)的待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息。

108、管理平臺(tái)響應(yīng)所述充電服務(wù)信息，向所述指定充電樁選擇服務(wù)的待充電電動(dòng)車發(fā)送充電服務(wù)應(yīng)答信息，以及向其他待充電電動(dòng)車發(fā)送拒絕應(yīng)答信息。

109、待充電電動(dòng)車獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電服務(wù)應(yīng)答信息，所述應(yīng)答信息用于指示該電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁允許為該電動(dòng)車提供充電服務(wù)。

補(bǔ)充說明的是，當(dāng)管理平臺(tái)向待充電電動(dòng)車發(fā)送拒絕應(yīng)答信息時(shí)，待充電電動(dòng)車根據(jù)管理平臺(tái)發(fā)送的若干個(gè)充電樁信息，選擇其他的充電樁，然后繼續(xù)執(zhí)行上述步驟103至109，直到確定出提供充電服務(wù)的充電樁。

110、指定充電樁獲取接入充電樁的電動(dòng)車標(biāo)識(shí)信息。

111、指定充電樁確定接入充電樁的電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息與已選擇的標(biāo)識(shí)信息相匹配是，對(duì)匹配到的電動(dòng)車進(jìn)行充電。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種充電的方法，通過管理平臺(tái)、充電樁、電動(dòng)車彼此之間進(jìn)行雙向鑒權(quán)，三個(gè)裝置進(jìn)行信息的交互，待充電電動(dòng)車與充電樁彼此進(jìn)行雙向選擇，相比于現(xiàn)有技術(shù)中只是由充電電動(dòng)車選擇充電的充電樁，本發(fā)明實(shí)施例提供的這種充電的方法能夠更加合理的利用充電樁資源，同時(shí)既可以保證充電樁擁有者的利益，又可以為充電電動(dòng)車提供最優(yōu)的充電樁選擇。

進(jìn)一步，為了實(shí)現(xiàn)上述操作，使得管理平臺(tái)可以為待充電電動(dòng)車推薦多個(gè)充電樁，基于此目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，如圖2所示，在執(zhí)行步驟101待充電電動(dòng)車獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電樁標(biāo)識(shí)信息之前還需要執(zhí)行步驟112，具體操作步驟如下：

112、待充電電動(dòng)車的向管理平臺(tái)發(fā)送待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息。

其中，所述標(biāo)識(shí)信息攜帶有待充電電動(dòng)車的位置信息、電動(dòng)車型號(hào)、充電功率、充電時(shí)間、剩余電量等信息。

113、管理平臺(tái)獲取待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息。

114、管理平臺(tái)根據(jù)所述待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，向待充電電動(dòng)車發(fā)送為所述待充電電動(dòng)車指派的一個(gè)充電樁標(biāo)識(shí)信息；或者，根據(jù)所述待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，向所述待充電電動(dòng)車發(fā)送多個(gè)充電樁標(biāo)識(shí)信息，以使得待充電電動(dòng)車選擇充電樁，作為所述指定充電樁。

管理平臺(tái)管理著許多的充電樁，這些充電樁分布在不同的地域，具有不同的商業(yè)優(yōu)惠政策，使管理平臺(tái)為待充電電動(dòng)車推薦的充電樁更具選擇性，通過綜合考慮與待充電電動(dòng)車的距離以及經(jīng)濟(jì)性，選擇一個(gè)最佳的充電樁指派給該待充電電動(dòng)車。

為增強(qiáng)用戶選擇性，管理平臺(tái)也可以通過綜合考慮距離電動(dòng)車距離和/或經(jīng)濟(jì)性為待充電電動(dòng)車推薦多個(gè)充電樁，并將這些充電樁的標(biāo)識(shí)信息以地圖標(biāo)記的形式發(fā)送給電動(dòng)車，以供待充電電動(dòng)車進(jìn)行選擇。

進(jìn)一步，由于充電運(yùn)營(yíng)商提供的充電樁有限，個(gè)人充電樁常處于閑置的狀態(tài)，為了充分利用充電樁資源，同時(shí)為個(gè)人充電樁的擁有者創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，基于此目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，如圖3所示，在待充電電動(dòng)車的向管理平臺(tái)發(fā)送標(biāo)識(shí)信息之前，還需要執(zhí)行以下步驟，具體包括：

115、充電樁發(fā)送分享請(qǐng)求信息。

其中，該分享請(qǐng)求信息攜帶有分享充電樁的標(biāo)識(shí)信息。

針對(duì)充電樁發(fā)送分享請(qǐng)求信息的對(duì)象不同，本發(fā)明實(shí)施例提供了兩種充電樁分享方式：

方式一：充電樁直接向管理平臺(tái)發(fā)送分享請(qǐng)求信息。

方式二：充電樁通過運(yùn)營(yíng)商管理終端向管理平臺(tái)分享請(qǐng)求信息。具體操作步驟包括：

步驟1：個(gè)人充電樁向運(yùn)營(yíng)商終端發(fā)送分享請(qǐng)求信息。

需要說明的是，個(gè)人充電樁能夠單獨(dú)向某一個(gè)運(yùn)營(yíng)商終端發(fā)送分享請(qǐng)求信息，為了被更多的電動(dòng)車用戶獲知到該充電樁信息，個(gè)人充電樁還可以像多個(gè)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)發(fā)送分享請(qǐng)求信息。

圖3a是本發(fā)明實(shí)施例結(jié)合上述提供的兩種充電樁分享方式提供的方法示意圖，其中，運(yùn)營(yíng)商a基于自有充電樁運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)商b是基于個(gè)人充電樁運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)商c是以自有充電樁為主，同時(shí)也可以接受個(gè)人充電；個(gè)人充電樁β通過運(yùn)營(yíng)商b和/或運(yùn)營(yíng)商c向管理平臺(tái)發(fā)送分享請(qǐng)求信息，個(gè)人充電樁β還可以直接向管理平臺(tái)發(fā)送分享請(qǐng)求信息，從而增加可用充電樁資源。

步驟2：運(yùn)營(yíng)商終端獲取到個(gè)人充電樁的分享請(qǐng)求信息，確認(rèn)所述個(gè)人充電樁加入該運(yùn)營(yíng)商終端中進(jìn)行管理后，運(yùn)營(yíng)商終端向管理平臺(tái)發(fā)送分享請(qǐng)求信息。

當(dāng)運(yùn)營(yíng)商終端向管理平臺(tái)發(fā)送充電樁分享請(qǐng)求信息時(shí)，運(yùn)營(yíng)商終端也將充電樁所屬的運(yùn)營(yíng)商信息一并發(fā)送給管理平臺(tái)。

需要說明的是，運(yùn)營(yíng)商的充電樁一般是通過運(yùn)營(yíng)商終端向管理平臺(tái)發(fā)送分享請(qǐng)求信息的。

116、管理平臺(tái)獲取充電樁的分享請(qǐng)求信息。

其中，為了方便管理平臺(tái)對(duì)分享的充電樁進(jìn)行統(tǒng)一的管理，該分享請(qǐng)求信息攜帶有充電樁的標(biāo)識(shí)信息。充電樁的標(biāo)識(shí)信息可以包括：充電樁的功率、充電樁所在的位置、充電樁可用的時(shí)間，所屬運(yùn)營(yíng)商等信息。

補(bǔ)充說明的是，當(dāng)個(gè)人充電樁擁有者希望將充電樁分享給更多的用戶使用，個(gè)人充電樁可以向多家運(yùn)營(yíng)商終端發(fā)送分享請(qǐng)求信息。

117、充電樁獲取與分享請(qǐng)求信息對(duì)應(yīng)的確認(rèn)分享信息。

充電樁獲取確認(rèn)分享信息的實(shí)現(xiàn)過程與充電樁發(fā)送分享信息的過程相對(duì)應(yīng)，若充電樁之間向管理平臺(tái)發(fā)送分享請(qǐng)求信息，則充電樁直接獲取管理平臺(tái)發(fā)送確認(rèn)分享信息；若充電樁是通過運(yùn)營(yíng)商終端向管理發(fā)送分享請(qǐng)求信息，則充電樁獲取管理平臺(tái)通過運(yùn)營(yíng)商終端發(fā)送的確認(rèn)分享。

進(jìn)一步，結(jié)合上述流程，為方便結(jié)算充電費(fèi)用，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，如圖4所示，在執(zhí)行步驟111指定充電樁確定接入充電樁的電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息與已選擇的標(biāo)識(shí)信息相匹配是，對(duì)匹配到的電動(dòng)車進(jìn)行充電之后，還需執(zhí)行以下步驟：

118、指定充電樁向管理平臺(tái)發(fā)送充電信息，所述充電信息用于計(jì)算充電費(fèi)用。

其中，該充電信息可以包括充電樁輸出的電功率、充電樁進(jìn)行充電服務(wù)的時(shí)間、該充電樁是否正在輸出電能等能夠用于計(jì)算充電費(fèi)用的相關(guān)信息。

119、管理平臺(tái)獲取指定充電樁發(fā)送的充電信息。

120、管理平臺(tái)根據(jù)所述充電信息，結(jié)算充電費(fèi)用，得到充電費(fèi)用結(jié)算信息。

121、管理平臺(tái)將所述充電費(fèi)用結(jié)算信息發(fā)送給所述服務(wù)的待充電電動(dòng)車。

122、待充電電動(dòng)車獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電費(fèi)用結(jié)算信息。

123、待充電電動(dòng)車根據(jù)所述充電費(fèi)用結(jié)算信息，與管理平臺(tái)進(jìn)行充電費(fèi)用結(jié)算。

本發(fā)明實(shí)施例提供例一種充電的裝置，適用于充電樁，如圖5所示，該裝置包括：

第一獲取模塊21，用于獲取待充電電動(dòng)車的充電請(qǐng)求信息，所述充電請(qǐng)求信息攜帶有待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息。

選擇模塊22，用于從獲取到的待充電電動(dòng)車的所有標(biāo)識(shí)信息中，選擇進(jìn)行充電服務(wù)的待充電電動(dòng)車對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息。

第二獲取模塊23，用于獲取接入充電樁的電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息。

充電模塊24，用于當(dāng)確定接入充電樁的電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息與已選擇的標(biāo)識(shí)信息相匹配時(shí)，對(duì)匹配到的電動(dòng)車進(jìn)行充電。

可選的是，如圖6所示，該裝置還包括：

第一發(fā)送模塊25，用于發(fā)送分享請(qǐng)求信息，所述分享請(qǐng)求信息攜帶有充電樁的類別信息、位置信息、充電狀態(tài)、充電功率、可分享時(shí)間和資費(fèi)信息中的至少一種標(biāo)識(shí)信息。

第三獲取模塊26，用于獲取與分享請(qǐng)求信息對(duì)應(yīng)的確認(rèn)分享信息。

可選的是，如圖7所示，該裝置還包括：

第二發(fā)送模塊27，用于向管理平臺(tái)發(fā)送充電信息，所述充電信息用于計(jì)算充電費(fèi)用。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種充電的裝置，通過管理平臺(tái)、充電樁、電動(dòng)車彼此之間進(jìn)行雙向鑒權(quán)，三個(gè)裝置進(jìn)行信息的交互，待充電電動(dòng)車與充電樁彼此進(jìn)行雙向選擇，相比于現(xiàn)有技術(shù)中只是由充電電動(dòng)車選擇充電的充電樁，本發(fā)明實(shí)施例提供的這種充電的方法能夠更加合理的利用充電樁資源，同時(shí)既可以保證充電樁擁有者的利益，又可以為充電電動(dòng)車提供最優(yōu)的充電樁選擇。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種充電的裝置，適用于管理平臺(tái)，如圖8所示，該裝置包括：

第一獲取模塊31，用于獲取待充電電動(dòng)車發(fā)送的充電請(qǐng)求信息，所述充電請(qǐng)求信息攜帶有待充電電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁的標(biāo)識(shí)信息以及所述待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息。

第一發(fā)送模塊32，用于將所述充電請(qǐng)求信息發(fā)送給指定充電樁。

第二獲取模塊33，用于獲取所述指定充電樁發(fā)送的充電服務(wù)信息，所述信息攜帶指定充電樁選擇進(jìn)行充電服務(wù)的待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息。

第二發(fā)送模塊34，用于響應(yīng)所述充電服務(wù)信息，向所述指定充電樁選擇進(jìn)行充電服務(wù)的待充電電動(dòng)車發(fā)送充電服務(wù)應(yīng)答信息，以及向其他待充電電動(dòng)車發(fā)送拒絕應(yīng)答信息。

可選的是，如圖9所示，該裝置還包括：

第三獲取模塊35，用于獲取待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，所述標(biāo)識(shí)信息攜帶有待充電電動(dòng)車的位置信息、電動(dòng)車型號(hào)、充電功率、充電時(shí)間或者剩余電量中的至少一種信息。

第三發(fā)送模塊36，用于根據(jù)所述待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，向待充電電動(dòng)車發(fā)送為所述待充電電動(dòng)車指派的一個(gè)充電樁標(biāo)識(shí)信息；或者，根據(jù)所述待充電電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，向所述待充電電動(dòng)車發(fā)送多個(gè)充電樁標(biāo)識(shí)信息，以使得待充電電動(dòng)車選擇充電樁，作為所述指定充電樁。

可選的是，如圖10所示，該裝置還包括：

第四獲取模塊37，用于獲取充電樁的分享請(qǐng)求信息，所述分享請(qǐng)求信息攜帶有充電樁的類別信息、位置信息、充電狀態(tài)、充電功率、可分享時(shí)間和資費(fèi)信息中的至少一種標(biāo)識(shí)信息。

第四發(fā)送模塊38，用于發(fā)送確認(rèn)分享請(qǐng)求信息。

可選的是，如圖11所示，該置還包括：

第五獲取模塊39，用于獲取指定充電樁發(fā)送的充電信息。

計(jì)算模塊40，用于根據(jù)所述充電信息，計(jì)算充電費(fèi)用，得到充電費(fèi)用結(jié)算信息。

第五發(fā)送模塊41，用于將所述充電費(fèi)用結(jié)算信息發(fā)送給所述服務(wù)的待充電電動(dòng)車。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種充電的裝置，通過管理平臺(tái)、充電樁、電動(dòng)車彼此之間進(jìn)行雙向鑒權(quán)，三個(gè)裝置進(jìn)行信息的交互，待充電電動(dòng)車與充電樁彼此進(jìn)行雙向選擇，相比于現(xiàn)有技術(shù)中只是由充電電動(dòng)車選擇充電的充電樁，本發(fā)明實(shí)施例提供的這種充電的方法能夠更加合理的利用充電樁資源，同時(shí)既可以保證充電樁擁有者的利益，又可以為充電電動(dòng)車提供最優(yōu)的充電樁選擇。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種充電的裝置，適用于電動(dòng)車，如圖12所示，該裝置包括：

第一獲取模塊51，用于獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電樁標(biāo)識(shí)信息。

選擇模塊52，用于根據(jù)所述充電樁標(biāo)識(shí)信息，選擇服務(wù)的指定充電樁。

第一發(fā)送模塊53，用于向管理平臺(tái)發(fā)送充電請(qǐng)求信息，所述充電請(qǐng)求信息攜帶有電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁的標(biāo)識(shí)信息以及所述電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息。

第二獲取模塊54，用于獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電服務(wù)應(yīng)答信息，所述應(yīng)答信息用于指示該電動(dòng)車選擇服務(wù)的指定充電樁允許為該電動(dòng)車提供充電服務(wù)。

充電模塊55，用于當(dāng)連接已選擇的指定充電樁，通過該指定充電樁進(jìn)行充電。

可選的是，如圖13所示，該裝置還包括：

第二發(fā)送模塊56，用于發(fā)送電動(dòng)車的標(biāo)識(shí)信息，所述標(biāo)識(shí)信息攜帶有待充電電動(dòng)車的位置信息、電動(dòng)車型號(hào)、充電功率、充電時(shí)間或者剩余電量中的至少一種信息。

可選的是，如圖14所示，所述裝置還包括：

第三獲取模塊57，用于獲取管理平臺(tái)發(fā)送的充電費(fèi)用結(jié)算信息；

結(jié)算模塊58，用于根據(jù)所述充電費(fèi)用結(jié)算信息，與管理平臺(tái)進(jìn)行充電費(fèi)用結(jié)算。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種充電的裝置，通過管理平臺(tái)、充電樁、電動(dòng)車彼此之間進(jìn)行雙向鑒權(quán)，三個(gè)裝置進(jìn)行信息的交互，待充電電動(dòng)車與充電樁彼此進(jìn)行雙向選擇，相比于現(xiàn)有技術(shù)中只是由充電電動(dòng)車選擇充電的充電樁，本發(fā)明實(shí)施例提供的這種充電的方法能夠更加合理的利用充電樁資源，同時(shí)既可以保證充電樁擁有者的利益，又可以為充電電動(dòng)車提供最優(yōu)的充電樁選擇。

所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到，為描述的方便和簡(jiǎn)潔，上述描述的系統(tǒng)，裝置和單元的具體工作過程，可以參考前述方法實(shí)施例中的對(duì)應(yīng)過程，在此不再贅述。

在本發(fā)明所提供的幾個(gè)實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的系統(tǒng)，裝置和方法，可以通過其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如，所述單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，例如，多個(gè)單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口，裝置或單元的間接耦合或通信連接，可以是電性，機(jī)械或其它的形式。

所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。

另外，在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個(gè)處理單元中，也可以是各個(gè)單元單獨(dú)物理存在，也可以兩個(gè)或兩個(gè)以上單元集成在一個(gè)單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用硬件加軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)。

上述以軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)的集成的單元，可以存儲(chǔ)在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中。上述軟件功能單元存儲(chǔ)在一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)裝置(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)裝置等)或處理器(processor)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述方法的部分步驟。而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括：u盤、移動(dòng)硬盤、只讀存儲(chǔ)器(read-onlymemory，rom)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(randomaccessmemory，ram)、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明保護(hù)的范圍之內(nèi)。