一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)及車位管理方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)及車位管理方法。該系統(tǒng)包括租賃服務(wù)器、若干個(gè)充電車位和設(shè)置在電動(dòng)汽車上的租賃裝置，所述充電車位上設(shè)有控制器、充電樁、第一GPRS終端、車位鎖和第一RFID讀寫器，所述充電樁上設(shè)有可傳輸信息的充電槍，所述租賃裝置包括第二GPRS終端、第二RFID讀寫器以及與充電槍匹配的充電接口，所述控制器分別與充電樁、第一GPRS終端、車位鎖和第一RFID讀寫器電連接，所述第二GPRS終端分別與第二RFID讀寫器和充電接口電連接。本發(fā)明能夠智能管理充電車位的開放和關(guān)閉，防止非電動(dòng)汽車租車人占用充電車位。
【專利說明】
一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)及車位管理方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車租賃技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)及車位管理方法。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車作為一種新興的交通工具，因其使用起來比較環(huán)保，故其推廣獲得了國家的大力支持。但是因?yàn)楝F(xiàn)有的用于電動(dòng)汽車的臨時(shí)充電站點(diǎn)過少，這一原因直接限制了電動(dòng)汽車的普及。
[0003]汽車租賃，是一種新興的用車方法，與普通工具的租賃相比，因汽車成本較高，所以在租賃的時(shí)候管控起來比較麻煩?，F(xiàn)有的電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)，充電車位存在被其他私家車占用的情況，導(dǎo)致需要充電的電動(dòng)汽車不能獲取充電車位進(jìn)行充電。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)的充電車位存在被其他私家車占用情況的技術(shù)問題，提供了一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)及車位管理方法，其能夠智能管理充電車位的開放和關(guān)閉，防止非電動(dòng)汽車租車人占用充電車位。
[0005]為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
本發(fā)明的一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)，包括租賃服務(wù)器、若干個(gè)充電車位和設(shè)置在電動(dòng)汽車上的租賃裝置，所述充電車位上設(shè)有控制器、充電粧、第一 GPRS終端、車位鎖和第一 RFID讀寫器，所述充電粧上設(shè)有可傳輸信息的充電槍，所述租賃裝置包括第二 GPRS終端、第二RFID讀寫器以及與充電槍匹配的充電接口，所述控制器分別與充電粧、第一GPRS終端、車位鎖和第一 RFID讀寫器電連接，所述第二 GPRS終端分別與第二 RFID讀寫器和充電接口電連接。
[0006]在本技術(shù)方案中，租車人在電動(dòng)汽車上的第二RFID讀寫器處刷卡輸入租車人信息，第二GPRS終端將租車人信息發(fā)送到租賃服務(wù)器，驗(yàn)證是否為注冊(cè)用戶，如果是注冊(cè)用戶則可以進(jìn)行租車操作和還車操作。
[0007]當(dāng)租車人在充電車位上的第一 RFID讀寫器刷RFID卡時(shí)，第一 RFID讀寫器從RFID卡讀取用戶信息，并將其發(fā)送給控制器，控制器驗(yàn)證是否為注冊(cè)用戶，如果是則控制車位鎖關(guān)閉，開放充電車位，租車人可將電動(dòng)汽車停入該充電車位，給電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。
[0008]當(dāng)電動(dòng)汽車充電時(shí)，電動(dòng)汽車將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息(VIN碼)和租車人信息通過第二 GPRS終端發(fā)送到租賃服務(wù)器，接著電動(dòng)汽車將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息依次通過充電接口、充電槍、充電粧發(fā)送到充電車位的第一 GPRS終端，第一 GPRS終端將包含車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息和充電粧信息的數(shù)據(jù)包發(fā)送到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息及對(duì)應(yīng)的租車人信息和充電粧信息進(jìn)行綁定。
[0009]電動(dòng)汽車充完電后，租車人將電動(dòng)汽車駛出充電車位，接著在第一RFID讀寫器處再次刷RFID卡，租賃服務(wù)器進(jìn)行充電費(fèi)用結(jié)算，并控制車位鎖打開，關(guān)閉充電車位，阻止其他車輛停入充電車位。
[0010]作為優(yōu)選，所述第一GPRS終端和第二GPRS終端結(jié)構(gòu)相同，都包括微處理器和GPRS模塊。
[0011 ]作為優(yōu)選，所述充電槍的交流充電口包括CC接口、CP接口、相線L接口、中性線N接口、保護(hù)線PE接口、CANH信號(hào)線接口和CANL信號(hào)線接口。
[0012]作為優(yōu)選，所述租賃裝置還包括信息提示模塊，所述信息提示模塊與第二GPRS終端電連接。
[0013]作為優(yōu)選，所述信息提示模塊包括指示燈模塊和語音提示模塊。通過指示燈及語音提示提醒用戶相關(guān)業(yè)務(wù)信息如:車輛可租，車輛被預(yù)約，車輛不可租等。
[0014]作為優(yōu)選，所述租賃服務(wù)器能夠與智能手機(jī)通信，接收智能手機(jī)發(fā)送的充電車位預(yù)約請(qǐng)求。
[0015]本發(fā)明的一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)的車位管理方法，包括以下步驟:
S1:當(dāng)租車人在充電車位上的第一RFID讀寫器刷RFID卡時(shí)，第一RFID讀寫器從RFID卡讀取用戶信息，并將其發(fā)送給控制器，控制器驗(yàn)證是否為注冊(cè)用戶，如果是則控制車位鎖關(guān)閉，開放充電車位，租車人可將電動(dòng)汽車停入該充電車位，給電動(dòng)汽車進(jìn)行充電；
S2:當(dāng)電動(dòng)汽車充電時(shí)，電動(dòng)汽車將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息(VIN碼)和租車人信息通過第二GPRS終端發(fā)送到租賃服務(wù)器，接著電動(dòng)汽車將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息依次通過充電接口、充電槍、充電粧發(fā)送到充電車位的第一 GPRS終端，第一 GPRS終端將包含車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息和充電粧信息的數(shù)據(jù)包發(fā)送到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息及對(duì)應(yīng)的租車人信息和充電粧信息進(jìn)行綁定。
[0016]作為優(yōu)選，充電槍中的CANH信號(hào)線和CANL信號(hào)線用于傳輸電動(dòng)汽車發(fā)送的車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息。
[0017]作為優(yōu)選，電動(dòng)汽車充完電后，租車人將電動(dòng)汽車駛出充電車位，接著在第一RFID讀寫器處再次刷RFID卡，租賃服務(wù)器進(jìn)行充電費(fèi)用結(jié)算，并控制車位鎖打開，關(guān)閉充電車位，阻止其他車輛停入充電車位。
[0018]本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性效果是:能夠智能管理充電車位的開放和關(guān)閉，防止非電動(dòng)汽車租車人占用充電車位，保證租車人能夠順利使用充電車位。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是充電槍的交流充電口的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1、租賃服務(wù)器，2、租賃裝置，3、控制器，4、充電粧，5、第一GPRS終端，6、車位鎖，7、第一 RFID讀寫器，8、第二 GPRS終端，9、第二 RFID讀寫器，10、充電接口，11、信息提示模塊，12、充電槍。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0022]實(shí)施例:本實(shí)施例的一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)，如圖1所示，包括租賃服務(wù)器1、若干個(gè)充電車位和設(shè)置在電動(dòng)汽車上的租賃裝置2，充電車位上設(shè)有控制器3、充電粧4、第一GPRS終端5、車位鎖6和第一 RFID讀寫器7，充電粧4上設(shè)有可傳輸信息的充電槍12，租賃裝置2包括第二 GPRS終端8、第二 RFID讀寫器9、信息提示模塊11以及與充電槍12匹配的充電接口10，控制器3分別與充電粧4、第一 GPRS終端5、車位鎖6和第一 RFID讀寫器7電連接，第二 GPRS終端8分別與第二RFID讀寫器9、信息提示模塊11和充電接口 1電連接。
[0023]第一GPRS終端5和第二GPRS終端8結(jié)構(gòu)相同，都包括微處理器、GPRS模塊和存儲(chǔ)單元，存儲(chǔ)單元用于存儲(chǔ)會(huì)員信息，便于快速進(jìn)行注冊(cè)用戶驗(yàn)證。信息提示模塊包括指示燈模塊和語音提示模塊，通過指示燈及語音提示提醒用戶相關(guān)業(yè)務(wù)信息如:車輛可租，車輛被預(yù)約，車輛不可租等。租賃服務(wù)器I能夠與智能手機(jī)通信，接收智能手機(jī)發(fā)送的充電車位預(yù)約請(qǐng)求。
[0024]如圖2所示，充電槍12的交流充電口包括CC接口、CP接口、相線L接口、中性線N接口、保護(hù)線PE接口、CANH信號(hào)線接口和CANL信號(hào)線接口。充電槍中的CANH信號(hào)線和CANL信號(hào)線用于傳輸電動(dòng)汽車發(fā)送的車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息。
[0025]租車人在電動(dòng)汽車上的第二RFID讀寫器處刷卡輸入租車人信息，第二 GPRS終端將租車人信息發(fā)送到租賃服務(wù)器，驗(yàn)證是否為注冊(cè)用戶，如果是注冊(cè)用戶則可以進(jìn)行租車操作和還車操作。
[0026]當(dāng)租車人在充電車位上的第一 RFID讀寫器刷RFID卡時(shí)，第一 RFID讀寫器從RFID卡讀取用戶信息，并將其發(fā)送給控制器，控制器驗(yàn)證是否為注冊(cè)用戶，如果是則控制車位鎖關(guān)閉，開放充電車位，租車人可將電動(dòng)汽車停入該充電車位，給電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。
[0027]當(dāng)電動(dòng)汽車充電時(shí)，電動(dòng)汽車將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息(VIN碼)和租車人信息通過第二 GPRS終端發(fā)送到租賃服務(wù)器，接著電動(dòng)汽車將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息依次通過充電接口、充電槍、充電粧發(fā)送到充電車位的第一 GPRS終端，第一 GPRS終端將包含車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息和充電粧信息的數(shù)據(jù)包發(fā)送到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息及對(duì)應(yīng)的租車人信息和充電粧信息(包括充電粧編號(hào)、當(dāng)前工作狀態(tài)等)進(jìn)行綁定。將電動(dòng)汽車、給該電動(dòng)汽車充電的充電粧和使用該電動(dòng)汽車的租車人信息進(jìn)行綁定，便于電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)監(jiān)控管理三者，合理分配電動(dòng)汽車和充電粧資源。
[0028]電動(dòng)汽車充完電后，租車人將電動(dòng)汽車駛出充電車位，接著在第一RFID讀寫器處再次刷RFID卡，租賃服務(wù)器進(jìn)行充電費(fèi)用結(jié)算，并控制車位鎖打開，關(guān)閉充電車位，阻止其他車輛停入充電車位。
[0029]電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)還包括用于租車還車的停車位，停車位上設(shè)有第三GPRS終端、充電粧和第三RFID讀寫器，充電粧上設(shè)有可傳輸信息的充電槍，第三GPRS終端分別與充電粧和第三RFID讀寫器電連接。第三GPRS終端結(jié)構(gòu)與第一 GPRS終端和第二 GPRS終端相同。
[0030]租車人還車時(shí)，將電動(dòng)汽車停在停車位上，并將該停車位對(duì)應(yīng)的充電粧上的充電槍插入該電動(dòng)汽車的充電接口，電動(dòng)汽車將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息依次通過充電接口、充電槍、充電粧發(fā)送到第三GPRS終端，第三GPRS終端將包含車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息和充電粧信息的數(shù)據(jù)包發(fā)送到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息及對(duì)應(yīng)的充電粧信息進(jìn)行綁定。當(dāng)電動(dòng)汽車的充電接口上的充電槍被拔出時(shí)，該充電槍所在的充電粧通過第三GPRS終端發(fā)送信息到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將該電動(dòng)汽車的車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息與該充電粧信息解綁。
[0031]充電粧與電動(dòng)汽車綁定后，電動(dòng)汽車還將當(dāng)前電池電量信息通過第二GPRS終端發(fā)送到租賃服務(wù)器。當(dāng)電動(dòng)汽車需要充電時(shí)，如果當(dāng)前時(shí)間為處于谷電計(jì)費(fèi)時(shí)間內(nèi)，充電粧對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電；如果當(dāng)前時(shí)間為處于峰電計(jì)費(fèi)時(shí)間內(nèi)，租賃服務(wù)器根據(jù)充電粧當(dāng)前綁定的電動(dòng)汽車上傳的電池電量信息進(jìn)行判斷，若判斷需要充電，則充電粧第電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，若判斷不需要充電，則充電粧停止對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。
[0032]租賃服務(wù)器判斷電動(dòng)汽車是否需要充電的方法包括以下步驟:
N1:租賃服務(wù)器對(duì)每個(gè)充電粧賦值一個(gè)基礎(chǔ)電量閾值和一個(gè)基礎(chǔ)電量系數(shù)值，基礎(chǔ)電量閾值和基礎(chǔ)電量系數(shù)值均由人工或租賃服務(wù)器計(jì)算設(shè)定；
N2:租賃服務(wù)器讀取當(dāng)前時(shí)間、谷電計(jì)費(fèi)時(shí)間開啟時(shí)間和當(dāng)前電動(dòng)汽車的電池電量值，租賃服務(wù)器計(jì)算當(dāng)前時(shí)間與谷電計(jì)費(fèi)時(shí)間開啟時(shí)間的差值得出時(shí)間差值；
N3:如果基礎(chǔ)電量系數(shù)值除以時(shí)間差值后所得出的數(shù)值加上當(dāng)前電動(dòng)汽車的電池電量值大于或者等于所述的基礎(chǔ)電量閾值則判定為不需要充電；如果基礎(chǔ)電量系數(shù)值除以時(shí)間差值后所得出的數(shù)值加上當(dāng)前電動(dòng)汽車的電池電量值小于所述的基礎(chǔ)電量閾值則判定為需要充電。
[0033]充電粧上個(gè)統(tǒng)計(jì)周期中對(duì)應(yīng)日期的平均借車次數(shù)乘以給定百分比系數(shù)得出電量修正值，基礎(chǔ)電量閾值由基礎(chǔ)電量值加上電量修正值得出，基礎(chǔ)電量值為統(tǒng)一數(shù)值。
[0034]這樣設(shè)置之后，不同地區(qū)對(duì)應(yīng)不同的借車基礎(chǔ)電量閾值，讓借車頻率較大的充電粧充電較多，盡可能多的保持電量，使得大多數(shù)人能夠盡可能地借車，既考慮到了電動(dòng)汽車電量的需求，又考慮到了電動(dòng)汽車使用的需求，滿足的經(jīng)濟(jì)成本和使用成本的雙重要求。
[0035]具體舉例如下，若今天是周六，統(tǒng)計(jì)周期為一周，則如上周周六借車次數(shù)是5次，則如上上周周六借車次數(shù)是7次等，多個(gè)統(tǒng)計(jì)周期平均計(jì)算下來周六在此地點(diǎn)的借車數(shù)量為5次，基礎(chǔ)電量值為總電量的50%，百分比系數(shù)為2%，那么可以得出基礎(chǔ)電量閾值為50%+2%*5=60%，即為總電量的60%，若當(dāng)前時(shí)間為9點(diǎn)，谷電計(jì)費(fèi)時(shí)間為1點(diǎn)，那么當(dāng)前時(shí)間差值為60分?；A(chǔ)電量系數(shù)值設(shè)定為300%，那么，300%/60=5%，若當(dāng)前電動(dòng)汽車的電池電量值為總電量的50%，那么50%+5%=55%，小于60%的基礎(chǔ)電量閾值，判定為需要充電，充電粧對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。
[0036]若當(dāng)前電動(dòng)汽車的電池電量值為總電量的56%，那么基礎(chǔ)電量系數(shù)值除以時(shí)間差值后所得出的數(shù)值加上當(dāng)前電動(dòng)汽車的電池電量值為56%+5%=61%，大于60%的基礎(chǔ)電量閾值，判定為不需要充電，充電粧停止對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。
[0037]類似的若多個(gè)統(tǒng)計(jì)周期平均計(jì)算下來周六在此地點(diǎn)的借車數(shù)量較少，基礎(chǔ)電量閾值較低，更不容易達(dá)到充電閾值。
[0038]本實(shí)施例的一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)的車位管理方法，包括以下步驟:
S1:當(dāng)租車人在充電車位上的第一RFID讀寫器刷RFID卡時(shí)，第一RFID讀寫器從RFID卡讀取用戶信息，并將其發(fā)送給控制器，控制器驗(yàn)證是否為注冊(cè)用戶，如果是則控制車位鎖關(guān)閉，開放充電車位，租車人可將電動(dòng)汽車停入該充電車位，給電動(dòng)汽車進(jìn)行充電；
S2:當(dāng)電動(dòng)汽車充電時(shí)，電動(dòng)汽車將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息(VIN碼)和租車人信息通過第二GPRS終端發(fā)送到租賃服務(wù)器，接著電動(dòng)汽車將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息依次通過充電接口、充電槍、充電粧發(fā)送到充電車位的第一 GPRS終端，第一 GPRS終端將包含車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息和充電粧信息的數(shù)據(jù)包發(fā)送到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息及對(duì)應(yīng)的租車人信息和充電粧信息進(jìn)行綁定。
[0039]充電槍中的CANH信號(hào)線和CANL信號(hào)線用于傳輸電動(dòng)汽車發(fā)送的車輛唯一標(biāo)識(shí)碼
?目息O
[0040]電動(dòng)汽車充完電后，租車人將電動(dòng)汽車駛出充電車位，接著在第一RFID讀寫器處再次刷RFID卡，租賃服務(wù)器進(jìn)行充電費(fèi)用結(jié)算，并控制車位鎖打開，關(guān)閉充電車位，阻止其他車輛停入充電車位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于:包括租賃服務(wù)器(I)、若干個(gè)充電車位和設(shè)置在電動(dòng)汽車上的租賃裝置(2)，所述充電車位上設(shè)有控制器(3)、充電粧(4)、第一 GPRS終端(5)、車位鎖(6)和第一 RFID讀寫器(7)，所述充電粧(4)上設(shè)有可傳輸信息的充電槍(12)，所述租賃裝置(2)包括第二 GPRS終端(8)、第二 RFID讀寫器(9)以及與充電槍(12)匹配的充電接口( 1 )，所述控制器(3 )分別與充電粧(4)、第一GPRS終端(5 )、車位鎖(6 )和第一RFID讀寫器(7)電連接，所述第二GPRS終端(8)分別與第二RFID讀寫器(9)和充電接口(10)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于:所述第一GPRS終端(5)和第二 GPRS終端(8 )結(jié)構(gòu)相同，都包括微處理器和GPRS模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于:所述充電槍(12)的交流充電口包括CC接口、CP接口、相線L接口、中性線N接口、保護(hù)線PE接口、CANH信號(hào)線接口和CANL信號(hào)線接口。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于:所述租賃裝置(2)還包括信息提示模塊(11)，所述信息提示模塊(11)與第二 GPRS終端(8)電連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于:所述信息提示模塊(11)包括指示燈模塊和語音提示模塊。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于:所述租賃服務(wù)器(I)能夠與智能手機(jī)通信，接收智能手機(jī)發(fā)送的充電車位預(yù)約請(qǐng)求。7.—種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)的車位管理方法，用于權(quán)利要求1-6中任一權(quán)利要求所述的一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)，其特征在于，包括以下步驟: S1:當(dāng)租車人在充電車位上的第一 RFID讀寫器刷RFID卡時(shí)，第一 RFID讀寫器從RFID卡讀取用戶信息，并將其發(fā)送給控制器，控制器驗(yàn)證是否為注冊(cè)用戶，如果是則控制車位鎖關(guān)閉，開放充電車位，租車人可將電動(dòng)汽車停入該充電車位，給電動(dòng)汽車進(jìn)行充電； S2:當(dāng)電動(dòng)汽車充電時(shí)，電動(dòng)汽車將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息和租車人信息通過第二GPRS終端發(fā)送到租賃服務(wù)器，接著電動(dòng)汽車將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息依次通過充電接口、充電槍、充電粧發(fā)送到充電車位的第一 GPRS終端，第一 GPRS終端將包含車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息和充電粧信息的數(shù)據(jù)包發(fā)送到租賃服務(wù)器，租賃服務(wù)器將車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息及對(duì)應(yīng)的租車人信息和充電粧信息進(jìn)行綁定。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)的車位管理方法，其特征在于:充電槍中的CANH信號(hào)線和CANL信號(hào)線用于傳輸電動(dòng)汽車發(fā)送的車輛唯一標(biāo)識(shí)碼信息。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電動(dòng)汽車租賃系統(tǒng)的車位管理方法，其特征在于:電動(dòng)汽車充完電后，租車人將電動(dòng)汽車駛出充電車位，接著在第一 RFID讀寫器處再次刷RFID卡，租賃服務(wù)器進(jìn)行充電費(fèi)用結(jié)算，并控制車位鎖打開，關(guān)閉充電車位，阻止其他車輛停入充電車位。
【文檔編號(hào)】G07F17/00GK105869298SQ201610239472
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】蔣本慶, 蔣陽川, 侯景仁
【申請(qǐng)人】寧波軒悅行電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司