技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種具有新型結(jié)構(gòu)的混合動力裝置，包括差速器殼體、變速器前殼體、變速器中殼體和電動機，其中所述的電動機包括定子鐵芯和繞組端部，該混合動力裝置還包括傳動齒輪組，所述的電動機的動力通過所述的傳動齒輪組傳遞到所述的差速器殼體上，且所述的定子鐵芯的端面貼近所述的變速器中殼體的前端面，所述的繞柱端部伸入所述的變速器前殼體中，所述的定子鐵芯的端面基本平齊所述變速器中殼體的前端面安裝，且所述繞組端部伸入所述變速器前殼體中。本發(fā)明中的具有新型結(jié)構(gòu)的混合動力裝置中的傳動齒輪組可以布置到離變速器中殼體前端面更遠的位置，從而使可以容納軸向長度較長的電動機。

技術(shù)研發(fā)人員：殷建坤;夏承鋼;周德龍;張學文;韓永智
受保護的技術(shù)使用者：上海中科深江電動車輛有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.01
技術(shù)公布日：2017.07.14