本發(fā)明涉及平衡軸技術領域，尤其涉及一種輕量化平衡軸總成的結構。

背景技術：

目前，公路運輸車平衡懸架系統(tǒng)的平衡軸為整體式，這導致平衡懸架總成重量加大，且維修不便。整體式平衡軸鍛造、機械加工、熱處理和裝配都較復雜，導致平衡軸懸架總成成本高、生產(chǎn)效率低。

因此有必要提供一種輕量化平衡軸總成的結構，以解決上述問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種輕量化平衡軸總成的結構，以解決現(xiàn)有平衡軸總成成本高、生產(chǎn)效率低的問題。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是：

一種輕量化平衡軸總成的結構，包括：包括軸頭、支架、軸殼、端蓋以及止推墊環(huán)；

所述支架與所述軸殼連接，所述支架設置有內(nèi)孔，所述軸頭設置于所述支架的內(nèi)孔內(nèi)，所述軸頭一端外圓與所述支架內(nèi)孔熱過盈配合連接；所述軸頭的一端設置有軸肩，所述軸頭與所述支架之間通過所述軸肩定位；所述軸殼設置有內(nèi)孔，所述軸頭的另一端伸入所述軸殼的內(nèi)孔，所述軸頭的另一端的端面設置有階梯孔，所述階梯孔包括圓柱銷孔及螺紋孔；所述軸殼內(nèi)設置有復合襯套，所述復合襯套內(nèi)孔與所述軸頭之間采用小間隙配合；所述軸殼與所述支架相鄰的一端設置有銷孔，所述軸殼與所述支架之間設置有定位墊片，所述定位銷穿過所述定位墊片，兩端分別伸入所述軸殼與所述支架；所述端蓋設置于所述軸殼的端面，所述軸殼端面設置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設置有端蓋螺栓，通過所述端蓋螺栓固定所述端蓋；所述止推墊環(huán)設置于所述端蓋與所述軸頭之間，所述止推墊環(huán)設置有與所述軸頭的階梯孔匹配的臺階，所述臺階設置有銷孔及過螺栓光孔；所述銷孔內(nèi)設置有圓柱銷，所述圓柱銷穿過所述銷孔伸入所述軸頭的圓柱銷孔內(nèi)；所述過螺栓光孔內(nèi)設置有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓穿過所述過螺栓光孔連接于所述軸頭的螺紋孔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述支架與所述軸殼的連接處設置有組合密封圈。

優(yōu)選地，所述止推墊環(huán)與所述軸頭之間設置有調(diào)整墊片。

優(yōu)選地，所述鎖緊螺栓與所述止推墊環(huán)之間設置有止推墊環(huán)止動片。

優(yōu)選地，所述端蓋與所述軸殼的連接處設置有密封膠。

本發(fā)明所具有的優(yōu)點與效果是：

本發(fā)明的一種輕量化平衡軸總成的結構，包括：包括軸頭、支架、軸殼、端蓋以及止推墊環(huán)；支架與軸殼連接，支架設置有內(nèi)孔，軸頭設置于支架的內(nèi)孔內(nèi)，軸頭一端外圓與支架內(nèi)孔熱過盈配合連接；軸頭的一端設置有軸肩，軸頭與支架之間通過軸肩定位；軸殼設置有內(nèi)孔，軸頭的另一端伸入軸殼的內(nèi)孔，軸頭的另一端的端面設置有階梯孔，階梯孔包括圓柱銷孔及螺紋孔；軸殼內(nèi)設置有復合襯套，復合襯套內(nèi)孔與軸頭之間采用小間隙配合；軸殼與支架相鄰的一端設置有銷孔，軸殼與支架之間設置有定位墊片，定位銷穿過定位墊片，兩端分別伸入軸殼與支架；端蓋設置于軸殼的端面，軸殼端面設置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設置有端蓋螺栓，通過端蓋螺栓固定端蓋；止推墊環(huán)設置于端蓋與軸頭之間，止推墊環(huán)設置有與軸頭的階梯孔匹配的臺階，臺階設置有銷孔及過螺栓光孔；銷孔內(nèi)設置有圓柱銷，圓柱銷穿過銷孔伸入軸頭的圓柱銷孔內(nèi)；過螺栓光孔內(nèi)設置有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓穿過過螺栓光孔連接于軸頭的螺紋孔內(nèi)；本發(fā)明的一種輕量化平衡軸總成的結構，結構緊湊、重量輕、成本低、性能好、結構簡單、便于生產(chǎn)和安裝；保證了公路運輸車承載能力，結構安全可靠，成本低。

附圖說明

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步詳述：

圖1為本發(fā)明的一種輕量化平衡軸總成的結構的結構示意圖；

圖2為圖1的軸頭的結構示意圖；

圖3為圖1的止推墊環(huán)的結構示意圖。

圖中：軸頭1、支架2、組合密封圈3、軸殼4、復合襯套5、調(diào)整墊片6、端蓋7、鎖緊螺栓8、止推墊環(huán)止動片9、圓柱銷10、止推墊環(huán)11、端蓋螺栓12、定位墊片13、定位銷14。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，本發(fā)明提供一種輕量化平衡軸總成的結構，包括：軸頭1、支架2、軸殼4、端蓋7以及止推墊環(huán)11。

具體地，所述支架2與所述軸殼4連接，所述支架2設置有內(nèi)孔，所述軸頭1設置于所述支架2的內(nèi)孔內(nèi)，所述軸頭1一端外圓與所述支架2內(nèi)孔熱過盈配合連接；所述軸頭1的一端設置有軸肩，所述軸頭1與所述支架2之間通過所述軸肩定位；所述軸殼4設置有內(nèi)孔，所述軸頭1的另一端伸入所述軸殼4的內(nèi)孔，所述軸頭1的另一端的端面設置有階梯孔，所述階梯孔包括圓柱銷孔及螺紋孔；所述軸殼4內(nèi)設置有復合襯套5，所述復合襯套5內(nèi)孔與所述軸頭1之間采用小間隙配合，保證軸殼4可繞軸頭1中心線整周轉(zhuǎn)動；所述軸殼4與所述支架2相鄰的一端設置有銷孔，所述軸殼4與所述支架2之間設置有定位墊片13，所述定位銷14穿過所述定位墊片13，兩端分別伸入所述軸殼4與所述支架2；所述端蓋7設置于所述軸殼4的端面，所述軸殼4端面設置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設置有端蓋螺栓12，通過所述端蓋螺栓12固定所述端蓋7；所述止推墊環(huán)11設置于所述端蓋7與所述軸頭1之間，所述止推墊環(huán)11設置有與所述軸頭1的階梯孔匹配的臺階，所述臺階設置有銷孔及過螺栓光孔；所述銷孔內(nèi)設置有圓柱銷10，所述圓柱銷10穿過所述銷孔伸入所述軸頭1的圓柱銷孔內(nèi)；所述過螺栓光孔內(nèi)設置有鎖緊螺栓8，所述鎖緊螺栓8穿過所述過螺栓光孔連接于所述軸頭1的螺紋孔內(nèi)。所述支架2與所述軸殼4的連接處設置有組合密封圈3。所述止推墊環(huán)11與所述軸頭1之間設置有調(diào)整墊片6，所述鎖緊螺栓8與所述止推墊環(huán)11之間設置有止推墊環(huán)止動片9，用調(diào)整墊片6調(diào)整軸殼4與止推墊環(huán)11的間隙，保證軸殼4轉(zhuǎn)動靈活，間隙合理，用止推墊環(huán)止動片9包裹鎖緊螺栓8進行防松。所述端蓋7與所述軸殼4的連接處設置有密封膠，提升所述端蓋7與所述軸殼4的連接可靠性。

本發(fā)明不局限于上述實施例，實施例只是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。