用于重型汽車平衡軸殼壓裝的液壓機(jī)的制作方法
【專利摘要】一種用于重型汽車平衡軸殼壓裝的液壓機(jī)，包括自帶壓頭，其改進(jìn)在于：自帶壓頭下端設(shè)置有一壓座。本實用新型的有益技術(shù)效果是：提供了一種用于重型汽車平衡軸殼壓裝的液壓機(jī)，該液壓機(jī)可以很好的同時勝任壓裝軸承和壓裝油封兩種操作。
【專利說明】
用于重型汽車平衡軸殼壓裝的液壓機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種液壓機(jī)，尤其涉及一種用于重型汽車平衡軸殼壓裝的液壓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在制作重型汽車平衡軸殼的過程中，需要采用液壓機(jī)來壓裝軸承和壓裝油封;壓裝軸承和壓裝油封兩種操作對液壓機(jī)的要求不同，壓裝軸承時，對壓裝精度要求不高，但要求壓力較大，而壓裝油封時，又對壓力要求不高，反而對壓裝精度要求較高;實際生產(chǎn)中，為了節(jié)省空間、降低成本、提高加工效率、簡化工序以及提高設(shè)備的利用率，壓裝軸承和壓裝油封的操作均由同一臺液壓機(jī)完成，存在的問題是:液壓機(jī)上都配備有自帶壓頭，自帶壓頭下端面上設(shè)置有T形槽，由于液壓機(jī)經(jīng)常需要進(jìn)行壓力較大的壓裝軸承操作，自帶壓頭上T形槽周圍的區(qū)域結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低，長期使用后容易發(fā)生變形，用變形后的自帶壓頭壓裝油封時，就會導(dǎo)致壓裝質(zhì)量不合格，若頻繁更換自帶壓頭，又會出現(xiàn)成本上升、影響生產(chǎn)效率的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對【背景技術(shù)】中的問題，本實用新型提出了一種用于重型汽車平衡軸殼壓裝的液壓機(jī)，所述液壓機(jī)包括自帶壓頭，所述自帶壓頭下端面的中部設(shè)置有內(nèi)凹的中心定位孔，中心定位孔兩側(cè)各設(shè)置有一條T形槽，其改進(jìn)在于:所述自帶壓頭下端設(shè)置有一壓座;所述壓座上設(shè)置有四個連接孔，連接孔豎向貫通壓座，四個連接孔按矩形分布，且四個連接孔的位置與兩條T形槽匹配;所述連接孔中部設(shè)置有限位環(huán)，限位環(huán)上方的連接孔為圓孔，所述圓孔內(nèi)套接有一連接套，連接套上端設(shè)置有與T形槽匹配的掛鉤，連接套下端設(shè)置有螺栓孔，限位環(huán)下方的連接孔為圓孔，一沉頭螺栓從連接孔下方伸入連接孔內(nèi)，沉頭螺栓的上端與所述連接套下端設(shè)置的螺栓孔連接;所述壓座上端面上設(shè)置有與所述中心定位孔匹配的定位心軸。
[0004]本實用新型的原理是:自帶壓頭上加裝了壓座后，由壓座下端面所形成的操作區(qū)結(jié)構(gòu)更為平整，在進(jìn)行壓力較大的壓裝軸承操作時，壓座更加耐用，不易變形，可有效保證壓裝油封操作的質(zhì)量。
[0005]本實用新型的有益技術(shù)效果是:提供了一種用于重型汽車平衡軸殼壓裝的液壓機(jī)，該液壓機(jī)可以很好的同時勝任壓裝軸承和壓裝油封兩種操作。
【附圖說明】
[0006]圖1、本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]—種用于重型汽車平衡軸殼壓裝的液壓機(jī)，所述液壓機(jī)包括自帶壓頭I，所述自帶壓頭I下端面的中部設(shè)置有內(nèi)凹的中心定位孔，中心定位孔兩側(cè)各設(shè)置有一條T形槽，其改進(jìn)在于:所述自帶壓頭I下端設(shè)置有一壓座2;所述壓座2上設(shè)置有四個連接孔，連接孔豎向貫通壓座2，四個連接孔按矩形分布，且四個連接孔的位置與兩條T形槽匹配;所述連接孔中部設(shè)置有限位環(huán)，限位環(huán)上方的連接孔為圓孔，所述圓孔內(nèi)套接有一連接套3，連接套3上端設(shè)置有與T形槽匹配的掛鉤，連接套3下端設(shè)置有螺栓孔，限位環(huán)下方的連接孔為圓孔，一沉頭螺栓從連接孔下方伸入連接孔內(nèi)，沉頭螺栓的上端與所述連接套下端設(shè)置的螺栓孔連接;所述壓座2上端面上設(shè)置有與所述中心定位孔匹配的定位心軸。
【主權(quán)項】
1.一種用于重型汽車平衡軸殼壓裝的液壓機(jī)，所述液壓機(jī)包括自帶壓頭(1)，所述自帶壓頭(I)下端面的中部設(shè)置有內(nèi)凹的中心定位孔，中心定位孔兩側(cè)各設(shè)置有一條T形槽，其特征在于:所述自帶壓頭(I)下端設(shè)置有一壓座(2);所述壓座(2)上設(shè)置有四個連接孔，連接孔豎向貫通壓座(2)，四個連接孔按矩形分布，且四個連接孔的位置與兩條T形槽匹配;所述連接孔中部設(shè)置有限位環(huán)，限位環(huán)上方的連接孔為圓孔，所述圓孔內(nèi)套接有一連接套(3)，連接套(3)上端設(shè)置有與T形槽匹配的掛鉤，連接套(3)下端設(shè)置有螺栓孔，限位環(huán)下方的連接孔為圓孔，一沉頭螺栓從連接孔下方伸入連接孔內(nèi)，沉頭螺栓的上端與所述連接套(3)下端設(shè)置的螺栓孔連接;所述壓座(2)上端面上設(shè)置有與所述中心定位孔匹配的定位心軸。
【文檔編號】B30B15/06GK205601214SQ201620428539
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月12日
【發(fā)明人】肖淵博
【申請人】上汽依維柯紅巖商用車有限公司