技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種用于扭梁懸架的交聯(lián)液壓襯套，其特征在于：液壓襯套由外套、限位塊、內(nèi)套、橡膠主簧、下油管接頭、下液室、上液室、金屬骨架以及上油管接頭組成，內(nèi)套和橡膠主簧將液室分為對(duì)稱的兩部分即上液室和下液室，外套在液室對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有上油管接頭和下油管接頭；上油管接頭和下油管接頭與外套通過焊接方式連接在一起；其改善扭梁懸架的整體剛度特性，提高車輛的平順性及操縱穩(wěn)定性；相比于橡膠襯套，交聯(lián)液壓襯套具有傳統(tǒng)液壓襯套的優(yōu)點(diǎn)，能夠改善車輛振動(dòng)與NVH水平；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于布置的優(yōu)點(diǎn)，可方便的替換現(xiàn)有扭梁懸架縱臂襯套，改善車輛性能。

技術(shù)研發(fā)人員：秦民;金凌鴿;蔣永峰;宋雨;鄭福淼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)第一汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621408413
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.21
技術(shù)公布日：2017.08.25