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一種泵車的支腿機構(gòu)的制作方法

文檔序號:11748433閱讀:563來源:國知局
一種泵車的支腿機構(gòu)的制作方法與工藝

本實用新型涉及臂架泵車,特別涉及臂架泵車的支腿結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

目前,混凝土泵車的支腿結(jié)構(gòu)形式,主要有以下幾種方式。

前擺伸+后擺動結(jié)構(gòu):該結(jié)構(gòu)形式的泵車支腿,能夠較大范圍的分配泵車負載,達到泵車穩(wěn)定效果。但由于前后支腿主要通過擺動完成,要求較大的擺動空間,支腿布局時容易受工作場地制約。這種結(jié)構(gòu)由于泵車后部沒有支撐,后部工作裝置震動較大,也影響泵車工作的穩(wěn)定性,甚至由于后部裝置的周期震動,引起泵車工作過程布料裝置的劇烈震動。

前X伸+后擺動結(jié)構(gòu):該結(jié)構(gòu)形式的泵車支腿,由于前支腿采用X型伸縮,大大降低了狹窄場地的空間制約,為目前泵車主流支腿結(jié)構(gòu)形式。但后擺動結(jié)構(gòu)還是帶來局部范圍的空間制約。且這種結(jié)構(gòu)由于泵車后部沒有支撐,后部工作裝置震動較大,也影響泵車工作的穩(wěn)定性,甚至由于后部裝置的周期震動,引起泵車工作過程布料裝置的劇烈震動。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有泵車存在的上述問題,申請人進行研究及改進,提供一種泵車的支腿機構(gòu),更好地適應(yīng)泵車工作場地,在狹窄工地能更好地布局泵車,并能將泵車后部重量很好承載,使泵車工作時更穩(wěn)定、安全,大提高泵車的抗傾翻能力。

為了解決上述問題,本實用新型采用如下方案:

一種泵車的支腿機構(gòu),泵車的汽車底盤上安裝有基體總成、副車架,所述支腿機構(gòu)包括安裝于基體總成上的前部支腿及安裝于副車架上的后部支腿,所述前部支腿包括兩上部支腿及兩下部支腿,所述基體總成上設(shè)有上下兩層X型導(dǎo)軌,所述兩上部支腿及兩下部支腿分別安裝于上下兩層X型導(dǎo)軌上。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進:

所述上部支腿及下部支腿均為用于泵車舉升與下降的第一垂直油缸。

所述后部支腿包括兩個,均為固定安裝于副車架上的第二垂直油缸。

所述上部支腿及下部支腿中安裝有伸縮油缸,通過伸縮油缸完成于所述X型導(dǎo)軌上的伸縮動作。

所述上部支腿、下部支腿及后部支腿均由液壓操縱機構(gòu)控制。

本實用新型的技術(shù)效果在于:

本實用新型中,設(shè)置四個前部支腿分上下兩層,呈雙X型分布,在固定的軌道內(nèi)伸縮,增加支腿承載范圍,后面兩個支腿固定在副車架上,保持支承位置不變。本實用新型的這種支腿結(jié)構(gòu)能更好地適應(yīng)泵車工作場地要求,在狹窄工地能更好地布局泵車,并能將泵車后部重量很好承載,使泵車工作時更穩(wěn)定,安全,大提高泵車的抗傾翻能力。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的X型導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型中上部支腿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、汽車底盤;2、第一垂直油缸;3、上部支腿;4、基體總成;5、下部支腿;6、副車架;7、后部支腿;8、液壓操縱機構(gòu);9、X型導(dǎo)軌;10、伸縮油缸;11、垂直油缸液壓管道;12、第二垂直油缸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。

如圖1、圖2及圖3所示,本實施例的泵車的支腿機構(gòu),泵車的汽車底盤1上安裝有基體總成4、副車架6,該支腿機構(gòu)包括安裝于基體總成4上的前部支腿及安裝于副車架6上的后部支腿7,前部支腿包括兩上部支腿3及兩下部支腿5,基體總成4上設(shè)有上下兩層X型導(dǎo)軌9,兩上部支腿3及兩下部支腿5分別安裝于上下兩層X型導(dǎo)軌9上。上部支腿3及下部支腿5均為用于泵車舉升與下降的第一垂直油缸2;后部支腿7包括兩個,均為固定安裝于副車架6上的第二垂直油缸12,能夠增大泵車支承范圍,特別能夠增加泵車后部負載支承能力。

如圖4所示,上部支腿3及下部支腿5中安裝有伸縮油缸10,通過伸縮油缸10完成于X型導(dǎo)軌9上的伸縮動作。上部支腿3和下部支腿5的垂直油缸液壓管道11安裝在支腿內(nèi)部,隨伸縮油缸10的伸縮運動,帶動垂直油缸液壓管道11伸縮運動。

如圖2所示,上部支腿3、下部支腿5及后部支腿7均由液壓操縱機構(gòu)8集中控制,完成各支腿的伸縮和垂直動作,控制操作簡單。

本實用新型中,四個前部支腿分上下兩層,呈雙X型分布,在固定的軌道內(nèi)伸縮,增加支腿承載范圍,后面兩個支腿固定在副車架上,保持支承位置不變。本實用新型的這種支腿結(jié)構(gòu)稱為XXH型支腿機構(gòu),XXH型支腿能更好地適應(yīng)泵車工作場地要求,在狹窄工地能更好地布局泵車,并能將泵車后部重量很好承載,使泵車工作時更穩(wěn)定,安全,大提高泵車的抗傾翻能力。

以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式,僅用來方便說明本實用新型,并非對本實用新型作任何形式上的限制,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者,若在不脫離本實用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi),利用本實用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部改動或修飾的等效實施例,并且未脫離本實用新型的技術(shù)特征內(nèi)容,均仍屬于本實用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。

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