本實(shí)用新型是一種車載駕駛員信息識(shí)別系統(tǒng)，屬于汽車防盜技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

汽車防盜裝置按其結(jié)構(gòu)可分為機(jī)械式、電子式、網(wǎng)絡(luò)式、指紋識(shí)別式四大類。

機(jī)械式

防盜裝置是采用金屬材料制作的各種防盜鎖具，包括轉(zhuǎn)向柱鎖、轉(zhuǎn)向盤鎖、變速桿鎖、踏板鎖(離合器踏板鎖、制動(dòng)踏板鎖)、車輪鎖、汽車防盜磁片等等，通過這些防盜鎖是鎖住汽車的操縱部件，使竊賊無法將汽車開走。該防盜裝置簡(jiǎn)便易行、價(jià)格便宜，缺點(diǎn)是不能報(bào)警。

電子式

防盜裝置也稱微電腦防盜裝置，主要有插片式、按鍵式和遙控式等種類。該防盜裝置通過電子設(shè)備控制汽車的起動(dòng)、點(diǎn)火等電路，當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)開啟之后，如果有非法移動(dòng)汽車、開啟車門、油箱門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李艙蓋、接點(diǎn)火線路時(shí)，防盜裝置立刻發(fā)出警報(bào)，頓時(shí)燈光閃爍，警笛大作，同時(shí)切斷起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路、噴油電路、供油電路，甚至自動(dòng)變速器電路，使汽車處于完全癱瘓狀態(tài)。該防盜裝置安裝隱蔽，功能齊全，無線遙控，操作簡(jiǎn)便，是中、高檔轎車上廣泛使用的防盜裝置。

網(wǎng)絡(luò)式

汽車防盜系統(tǒng)是國際上比較流行而且比較先進(jìn)實(shí)用的一種防盜方式。它是在充分總結(jié)了前幾各防盜方式存在的一種新型的汽車防盜方式。其主要有兩種：一種是全球衛(wèi)星定位、通過GSM進(jìn)行無線傳輸對(duì)汽車進(jìn)行定位跟蹤和防盜防劫的CAS防盜系統(tǒng)，俗稱“地網(wǎng)”。該類防盜系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)是改變了傳統(tǒng)防盜裝置單一的技防功能，而增加了人防功能，它能過建立在天空和地面的“網(wǎng)”對(duì)車輛進(jìn)行及時(shí)報(bào)警并跟蹤定位，從而使公安快速出警追堵被盜車輛成為可能，而且這種防盜系統(tǒng)具有阻斷油、電路熄火停車等防盜又防劫功能。

指紋識(shí)別式

汽車指紋識(shí)別防盜系統(tǒng)是國際上最新流行的，也是防盜效果最好的防盜系統(tǒng)。它通過人體指紋的生物特征的唯一性，通過指紋識(shí)別控制汽車的電路，油路，啟動(dòng)馬達(dá)等，從而達(dá)到防盜的目的。它多采用物理連接，沒有空間信號(hào)的傳遞，從而有防屏蔽等功能；活體指紋的不可復(fù)制性以及復(fù)雜性，從而可以做到防解碼等特點(diǎn)。指紋識(shí)別技術(shù)分為光學(xué)指紋識(shí)別技術(shù)、半導(dǎo)體電容式活體指紋識(shí)別技術(shù)種，其中半導(dǎo)體電容式活體指紋識(shí)別技術(shù)的精確性更高，當(dāng)然也取決于芯片本身的制造工藝。

遙控式

遙控式汽車防盜器是隨著電子技術(shù)的進(jìn)步而發(fā)展起來的，是市場(chǎng)上推廣普及最為廣泛的一種。它的特點(diǎn)是遙控控制防盜器的全部功能，可靠方便，可帶振動(dòng)偵測(cè)、門控保護(hù)及微波或紅外探頭等功能。隨著市場(chǎng)對(duì)防盜器的要求不斷提高，遙控式汽車防盜器還增加了許多方便使用的附加功能，如遙控中控門鎖、遙控送放冷暖風(fēng)、遙控電動(dòng)門窗及遙控開啟行李等功能。

但是隨著科技的發(fā)展，上述的技術(shù)都瀕臨淘汰。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種車載駕駛員信息識(shí)別系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實(shí)用新型使用方便，便于操作，設(shè)計(jì)巧妙，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種車載駕駛員信息識(shí)別系統(tǒng)，包括方向盤主體、控制器、警報(bào)器以及靜脈識(shí)別區(qū)，所述方向盤主體的表面設(shè)置有靜脈識(shí)別區(qū)和中心區(qū)，所述方向盤主體的內(nèi)部設(shè)置有電池、繼電器以及警報(bào)器，所述電池通過電性連接線連接警報(bào)器，連接電池和警報(bào)器的電性連接線上設(shè)置有繼電器；所述靜脈識(shí)別區(qū)的主要由紅外攝像頭以及控制器構(gòu)成，所述控制器通過電性連接線連接繼電器，所述控制器的內(nèi)部設(shè)置有印制電路板，所述印制電路板上焊接有模/數(shù)轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)、儲(chǔ)存器、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器以及DC-DC電源模塊，所述紅外攝像頭與控制器通過信號(hào)連接。

進(jìn)一步地，所述警報(bào)器為一種聲光警報(bào)裝置或一種蜂鳴式警報(bào)裝置。

進(jìn)一步地，焊接在印制電路板上的DC-DC電源模塊與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)、儲(chǔ)存器以及數(shù)/模轉(zhuǎn)換器電性連接。

進(jìn)一步地，焊接在印制電路板上的單片機(jī)與儲(chǔ)存器雙向數(shù)據(jù)連接。

進(jìn)一步地，所述紅外攝像頭的輸出端與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸入端連接，所述模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的輸出端與單片機(jī)的輸入端連接，所述單片機(jī)的輸出端與數(shù)/模轉(zhuǎn)換器的輸入端連接，所述數(shù)/模轉(zhuǎn)換器的輸出端與繼電器的輸入端連接，所述繼電器的輸出端與電池的輸入端連接，所述電池的輸出端與警報(bào)器的輸入端連接。

進(jìn)一步地，所述靜脈識(shí)別區(qū)表面附有一層偽裝層，所述偽裝層的顏色與方向盤主體的顏色相同。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種車載駕駛員信息識(shí)別系統(tǒng)，采用目前最先進(jìn)的生物識(shí)別技術(shù)“靜脈識(shí)別”。指靜脈模塊取得個(gè)人手指靜脈分布圖，從手指靜脈分布圖依據(jù)專用比對(duì)算法提取特征值，通過紅外攝像頭獲取手指靜脈的圖像，將手指靜脈的數(shù)字圖像存貯在儲(chǔ)存器中，將特征值存儲(chǔ)。靜脈比對(duì)時(shí)，實(shí)時(shí)采取靜脈圖，提取特征值，運(yùn)用先進(jìn)的濾波、圖像二值化、細(xì)化手段對(duì)數(shù)字圖像提取特征，同存儲(chǔ)在儲(chǔ)存器中的手指靜脈特征值比對(duì)，采用復(fù)雜的匹配算法對(duì)手指靜脈特征進(jìn)行匹配，從而對(duì)個(gè)人進(jìn)行身份鑒定，確認(rèn)身份，若身份符合，則正常開車，若身份不符合，則警報(bào)器會(huì)工作，持續(xù)發(fā)出警報(bào)聲，且本裝置的警報(bào)器以及靜脈識(shí)別區(qū)隱蔽性強(qiáng)，進(jìn)一步的提高了安全性。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種車載駕駛員信息識(shí)別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種車載駕駛員信息識(shí)別系統(tǒng)的印制電路板示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種車載駕駛員信息識(shí)別系統(tǒng)的工作原理框圖；

圖中：1-方向盤主體、2-控制器、11-中心區(qū)、12-靜脈識(shí)別區(qū)、13-電性連接線、14-電池、15-警報(bào)器、16-繼電器、17-紅外攝像頭、21-印制電路板、22-模/數(shù)轉(zhuǎn)換器、23-單片機(jī)、24-儲(chǔ)存器、25-數(shù)/模轉(zhuǎn)換器、26-DC-DC電源模塊。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種車載駕駛員信息識(shí)別系統(tǒng)，包括方向盤主體1、控制器2、警報(bào)器15以及靜脈識(shí)別區(qū)12，方向盤主體1的表面設(shè)置有靜脈識(shí)別區(qū)12和中心區(qū)，方向盤主體1的內(nèi)部設(shè)置有電池14、繼電器16以及警報(bào)器15，電池14通過電性連接線13連接警報(bào)器15，連接電池14和警報(bào)器15的電性連接線13上設(shè)置有繼電器16。

靜脈識(shí)別區(qū)12的主要由紅外攝像頭17以及控制器2構(gòu)成，控制器2通過電性連接線13連接繼電器16，控制器2的內(nèi)部設(shè)置有印制電路板21，印制電路板21上焊接有模/數(shù)轉(zhuǎn)換器22、單片機(jī)23、儲(chǔ)存器24、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器25以及DC-DC電源模塊26，紅外攝像頭17與控制器2通過信號(hào)連接。

警報(bào)器15為一種聲光警報(bào)裝置或一種蜂鳴式警報(bào)裝置。

焊接在印制電路板21上的DC-DC電源模塊26與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器22、單片機(jī)23、儲(chǔ)存器24以及數(shù)/模轉(zhuǎn)換器25電性連接，DC-DC電源模塊26用于模/數(shù)轉(zhuǎn)換器22、單片機(jī)23、儲(chǔ)存器24以及數(shù)/模轉(zhuǎn)換器25工作時(shí)的供電。

焊接在印制電路板21上的單片機(jī)23與儲(chǔ)存器24雙向數(shù)據(jù)連接。

紅外攝像頭17的輸出端與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器22的輸入端連接，模/數(shù)轉(zhuǎn)換器22的輸出端與單片機(jī)23的輸入端連接，單片機(jī)23的輸出端與數(shù)/模轉(zhuǎn)換器25的輸入端連接，數(shù)/模轉(zhuǎn)換器25的輸出端與繼電器16的輸入端連接，繼電器16的輸出端與電池14的輸入端連接，電池14的輸出端與警報(bào)器15的輸入端連接。

靜脈識(shí)別區(qū)12表面附有一層偽裝層，偽裝層的顏色與方向盤主體1的顏色相同。

做為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例：在實(shí)際使用之前，首先通過指靜脈識(shí)別區(qū)12取得個(gè)人手指靜脈分布圖，即通過紅外攝像頭17獲取用戶手指靜脈的圖像，通過模/數(shù)轉(zhuǎn)換器22轉(zhuǎn)換為一種數(shù)字量，發(fā)送至單片機(jī)23中，單片機(jī)23從手指靜脈分布圖依據(jù)專用比對(duì)算法提取特征值，將手指靜脈的數(shù)字圖像存貯在儲(chǔ)存器24中，將特征值存儲(chǔ)。

在靜脈比對(duì)時(shí)，通過紅外攝像頭17獲取用戶手指靜脈的圖像，實(shí)時(shí)采取靜脈圖，提取特征值，通過模/數(shù)轉(zhuǎn)換器22轉(zhuǎn)換為一種數(shù)字量，發(fā)送至單片機(jī)23中，單片機(jī)23運(yùn)用先進(jìn)的濾波、圖像二值化、細(xì)化手段對(duì)數(shù)字圖像提取特征，同存儲(chǔ)在儲(chǔ)存器24中的手指靜脈特征值比對(duì)，采用復(fù)雜的匹配算法對(duì)手指靜脈特征進(jìn)行匹配，從而對(duì)個(gè)人進(jìn)行身份鑒定，確認(rèn)身份，若身份符合，則正常開車，若身份不符合，單片機(jī)23通過數(shù)/模轉(zhuǎn)換器25發(fā)出一道控制指令，加到繼電器16中，繼電器16通過控制電池14流經(jīng)警報(bào)器15電流的通斷，從而控制警報(bào)器15工作，持續(xù)發(fā)出警報(bào)聲，且本裝置的警報(bào)器15以及靜脈識(shí)別區(qū)12隱蔽性強(qiáng)，采用目前最先進(jìn)的生物識(shí)別技術(shù)“靜脈識(shí)別”，進(jìn)一步的提高了安全性。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。