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用于車輛座椅的進(jìn)入裝置的制作方法

文檔序號(hào):12093166閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種用于車輛座椅的進(jìn)入裝置,其特征在于,所述進(jìn)入裝置包括:

座椅軌道,所述座椅軌道以可滑動(dòng)的方式支承車輛前座椅;

滑動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu),所述滑動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)將所述車輛前座椅的座墊以不可滑動(dòng)的方式保持在所述座椅軌道上;

操作桿,所述操作桿由所述車輛前座椅的座椅靠背以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式支承;以及

連桿機(jī)構(gòu),所述連桿機(jī)構(gòu)通過(guò)基于所述操作桿的轉(zhuǎn)動(dòng)操作經(jīng)由連接單元而釋放所述滑動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)的操作以允許所述車輛前座椅向前滑動(dòng),

其中,所述連桿機(jī)構(gòu)包括:

轉(zhuǎn)動(dòng)連桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿基于施加至所述連接單元的拉力而轉(zhuǎn)動(dòng);

鎖定釋放連桿,所述鎖定釋放連桿基于所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),并且因此釋放所述滑動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)的操作;以及

扭矩吸收機(jī)構(gòu),所述扭矩吸收機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿與所述鎖定釋放連桿之間,并且將從所述連接單元施加至所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿的拉力限制至預(yù)先設(shè)定的預(yù)定值或更小。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛座椅的進(jìn)入裝置,

其中,將所述座墊以可滑動(dòng)的方式支承在所述座椅軌道上的框架本體安裝有傳動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿由所述傳動(dòng)軸以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式支承,所述鎖定釋放連桿被固定成不能夠相對(duì)于所述傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),并且所述扭矩吸收機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿與所述鎖定釋放連桿之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛座椅的進(jìn)入裝置,

其中,所述扭矩吸收機(jī)構(gòu)包括位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿與所述鎖定釋放連桿之間的扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧,所述扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿的基于所述連接單元的拉力的轉(zhuǎn)動(dòng)而沿能量?jī)?chǔ)存方向被壓縮。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛座椅的進(jìn)入裝置,

其中,所述扭矩吸收機(jī)構(gòu)包括:

中間連桿,所述中間連桿以使得所述中間連桿不能夠相對(duì)于所述傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的方式安裝至所述傳動(dòng)軸;以及

位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿與所述中間連桿之間圍繞所述傳動(dòng)軸纏繞的另一扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧,并且所述另一扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧的一個(gè)端部安裝至所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿并且另一個(gè)端部安裝至所述中間連桿。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛座椅的進(jìn)入裝置,

其中,當(dāng)所述鎖定釋放連桿轉(zhuǎn)動(dòng)至轉(zhuǎn)動(dòng)極限時(shí),所述另一扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧基于所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而沿能量?jī)?chǔ)存方向被壓縮,并且因此限制施加至所述連接單元的拉力。

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