技術(shù)總結(jié)
一體式液壓四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于液壓泵通過聯(lián)軸器與動(dòng)力輸出單元相連，液壓泵進(jìn)油口通過管路與液壓油箱出油口相連，液壓泵出油口通過管路與換向閥進(jìn)油口相連，換向閥的第一換向油口通過管路與第一分油閥相連，第一分油閥通過管路分別與前橋馬達(dá)和后橋馬達(dá)相連，前橋馬達(dá)和后橋馬達(dá)還分別通過管路與第二分油閥相連，第二分油閥還通過管路與換向閥的第二換向油口相連，換向閥出油口通過管路與油箱進(jìn)油口相連；本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)變速，不再需要頻繁換擋，避免駕駛?cè)藛T身體因頻繁換擋而疲勞；直接將馬達(dá)和驅(qū)動(dòng)橋相連，縮短了傳動(dòng)距離，減少了中間過程，提高了傳動(dòng)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：劉立民;安延會(huì)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：汶上弘德工程機(jī)械有限公司
文檔號(hào)碼：201620886737
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.16
技術(shù)公布日：2017.02.22