本實用新型涉及貨車技術領域，更具體的說是一種帶有輸送帶的貨車車廂。

背景技術：

目前廂式貨車在運輸方面具有廣泛的應用，廂式貨車有著充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點，廣泛適用于運輸各類貨物，各大工廠、超市、個人均適用。但是廂式貨車的車廂離地面有一定的距離，在裝貨卸貨時有著諸多不便，因此設計一種帶有輸送帶的貨車車廂是非常必要的。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種帶有輸送帶的貨車車廂，不僅結構簡單，而且能利用皮帶裝卸貨物并能自動開關車廂門，省下了許多人力。

為解決上述技術問題，本實用新型涉及一種帶有輸送帶的貨車車廂，包括鉸鏈、車廂蓋、凹槽、傳送帶、傳送滾筒、轉軸Ⅰ、皮帶、電動機Ⅰ、支架Ⅰ、鐵環(huán)Ⅰ、鋼絲繩、電動機Ⅱ、環(huán)形支架、纏線軸、鐵環(huán)Ⅱ、支架Ⅱ、轉軸Ⅱ，環(huán)形擋線板、車廂、槽、旋鈕Ⅰ和旋鈕Ⅱ，不僅結構簡單，而且能利用皮帶裝卸貨物并能自動開關車廂門，省下了許多人力。

車廂蓋與車廂通過鉸鏈連接，車廂蓋上有一個用于安裝傳送帶的凹槽，有若干傳送滾筒安裝在凹槽內(nèi)，環(huán)形傳送帶安裝在傳送滾筒上并且張緊，車廂蓋上設置有電動機Ⅰ，電動機Ⅰ與支架Ⅰ通過螺栓連接，支架Ⅰ安裝在車廂蓋上，電動機Ⅰ的轉軸Ⅰ與傳送滾筒通過皮帶連接，車廂蓋上焊接有鐵環(huán)Ⅰ，車廂上設置有電動機Ⅱ，電動機Ⅱ與環(huán)形支架通過螺栓連接，環(huán)形支架安裝在于車廂內(nèi)側，電動機Ⅱ上的轉軸Ⅱ與纏線軸連接，纏線軸上焊接有鐵環(huán)Ⅱ，鐵環(huán)Ⅰ和 鐵環(huán)Ⅱ之間系有鋼絲繩，支架Ⅱ通過螺栓連接在車廂內(nèi)側，環(huán)形擋線板套在纏線軸上且與纏線軸之間留有空隙，車廂左壁外側設置有旋鈕Ⅰ和旋鈕Ⅱ，車廂上壁設置有與車廂蓋同寬的槽。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種帶有輸送帶的貨車車廂所述車廂蓋與地面接觸處為與地面貼合的斜面。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種帶有輸送帶的貨車車廂所述轉軸Ⅱ、環(huán)形支架、環(huán)形擋線板同軸。

本實用新型一種帶有輸送帶的貨車車廂的有益效果為：

本實用新型一種帶有輸送帶的貨車車廂，不僅結構簡單，而且能利用皮帶裝卸貨物并能自動開關車廂門，省下了許多人力。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種帶有輸送帶的貨車車廂的結構示意圖。

圖2為圖1中A的局部示意圖。

圖3為圖1中B的局部示意圖。

圖4為圖1中C的局部示意圖。

圖中：鉸鏈1；車廂蓋2；凹槽3；傳送帶4；傳送滾筒5；轉軸Ⅰ6；皮帶7；電動機Ⅰ8；支架Ⅰ9；鐵環(huán)Ⅰ10；鋼絲繩11、電動機Ⅱ12；環(huán)形支架13；纏線軸14；鐵環(huán)Ⅱ15；支架Ⅱ16；轉軸Ⅱ17；環(huán)形擋線板18；車廂19；槽20；旋鈕Ⅰ21；旋鈕Ⅱ22。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結合圖1、圖2、圖3、圖4說明本實施方式，本實用新型涉及一種帶有輸送帶的貨車車廂。包括鉸鏈1、車廂蓋2、凹槽3、傳送帶4、傳送滾筒5、 轉軸Ⅰ6、皮帶7、電動機Ⅰ8、支架Ⅰ9、鐵環(huán)Ⅰ10、鋼絲繩11、電動機Ⅱ12、環(huán)形支架13、纏線軸14、鐵環(huán)Ⅱ15、支架Ⅱ16、轉軸Ⅱ17，環(huán)形擋線板18、車廂19、槽20、旋鈕Ⅰ21和旋鈕Ⅱ22，不僅結構簡單，而且能利用皮帶裝卸貨物并能自動開關車廂門，省下了許多人力。

車廂蓋2與車廂19通過鉸鏈1連接，車廂蓋2上有一個用于安裝傳送帶4的凹槽3，有若干傳送滾筒5安裝在凹槽3內(nèi)，環(huán)形傳送帶4安裝在傳送滾筒5上并且張緊，車廂蓋2上設置有電動機Ⅰ8，電動機Ⅰ8與支架Ⅰ9通過螺栓連接，支架Ⅰ9安裝在車廂蓋2上，電動機Ⅰ8的轉軸Ⅰ6與傳送滾筒5通過皮帶7連接，車廂蓋2上焊接有鐵環(huán)Ⅰ10，車廂上設置有電動機Ⅱ12，電動機Ⅱ12與環(huán)形支架13通過螺栓連接，環(huán)形支架13安裝在于車廂19內(nèi)側，電動機Ⅱ12上的轉軸Ⅱ17與纏線軸14連接，纏線軸14上焊接有鐵環(huán)Ⅱ15，鐵環(huán)Ⅰ10和鐵環(huán)Ⅱ15之間系有鋼絲繩11，支架Ⅱ16通過螺栓連接在車廂19內(nèi)側，環(huán)形擋線板18套在纏線軸14上且與纏線軸14之間留有空隙，車廂19左壁外側設置有旋鈕Ⅰ21和旋鈕Ⅱ22，車廂19上壁設置有與車廂蓋2同寬的槽20。裝貨時搬動旋鈕Ⅰ22，電動機Ⅱ12隨即順時針旋轉，鋼絲11繩被放開，這時車廂蓋2打開與地面貼合，旋動旋鈕Ⅱ21，電動機Ⅱ12逆時針轉動，帶動傳送滾筒5和皮帶7逆時針轉動，把貨物放到皮帶7上，貨物自動被傳送上車廂19，裝貨完畢后旋動旋鈕Ⅰ22，電動機Ⅱ12隨即逆時針轉動，帶動粗轉軸14，鋼絲繩11被纏入粗轉軸14，車廂蓋2被帶動關閉，卸貨時按照上述方式打開車廂蓋2，旋動旋鈕Ⅱ21，電動機Ⅱ12順時針轉動帶動皮帶7順時針轉動，把貨物放到皮帶7上，貨物被傳送下車廂19，完成卸貨，卸貨完畢后按上述方法關閉車廂蓋2。

具體實施方式二：

下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述車廂蓋2與地面接觸處為與地面貼合的斜面。

具體實施方式三：

下面結合圖4說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明， 所述環(huán)形支架13、纏線軸14、轉軸Ⅱ17和環(huán)形擋線板18同軸。

本實用新型一種帶有輸送帶的貨車車廂的工作原理：裝貨時搬動旋鈕Ⅰ22，電動機Ⅱ12隨即順時針旋轉，鋼絲11繩被放開，這時車廂蓋2打開與地面貼合，旋動旋鈕Ⅱ21，電動機Ⅱ12逆時針轉動，帶動傳送滾筒5和皮帶7逆時針轉動，把貨物放到皮帶7上，貨物自動被傳送上車廂19，裝貨完畢后旋動旋鈕Ⅰ22，電動機Ⅱ12隨即逆時針轉動，帶動粗轉軸14，鋼絲繩11被纏入粗轉軸14，車廂蓋2被帶動關閉，卸貨時按照上述方式打開車廂蓋2，旋動旋鈕Ⅱ21，電動機Ⅱ12順時針轉動帶動皮帶7順時針轉動，把貨物放到皮帶7上，貨物被傳送下車廂19，完成卸貨，卸貨完畢后按上述方法關閉車廂蓋2。

當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。