一種車(chē)廂可卸式貨車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及貨運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)廂可卸式貨車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今，物流與人們工作和生活的關(guān)系越來(lái)越密切，人們?cè)絹?lái)越多的使用物流服務(wù)。
[0003]目前，大部分小型貨運(yùn)汽車(chē)的車(chē)廂與底盤(pán)都是不可分離的，在運(yùn)輸過(guò)程中，卸貨一般采用人工叉車(chē)或托盤(pán)運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng)，車(chē)輛等待裝卸貨物的時(shí)間占整個(gè)運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)的比例很大，整個(gè)運(yùn)輸效率非常低，大部分運(yùn)輸車(chē)偏重于通用性，無(wú)法滿(mǎn)足藥品、食品等特殊貨品的運(yùn)輸要求。要滿(mǎn)足這些客戶(hù)需求，必須加大運(yùn)輸車(chē)輛投入。國(guó)內(nèi)大多數(shù)物流運(yùn)輸都面臨著運(yùn)行成本高、運(yùn)行效率低等問(wèn)題，迫切需要減少固定資產(chǎn)投入，以最少投入滿(mǎn)足更多客戶(hù)需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種車(chē)廂可卸式貨車(chē)，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)上設(shè)有舉升機(jī)構(gòu)，所述舉升機(jī)構(gòu)包括舉升副梁，所述舉升副梁兩側(cè)活動(dòng)連接有舉升臂，所述舉升臂下部設(shè)有動(dòng)力裝置;所述底盤(pán)頭部和尾部分別設(shè)有車(chē)廂固定裝置。
[0005]優(yōu)選的，所述舉升臂與所述舉升副梁之間通過(guò)銷(xiāo)軸連接。
[0006]優(yōu)選的，舉升臂的活動(dòng)端上連接有導(dǎo)向滾輪。
[0007]優(yōu)選的，所述動(dòng)力裝置為剪式千斤頂。
[0008]優(yōu)選的，所述動(dòng)力裝置為氣囊。
[0009]優(yōu)選的，所述動(dòng)力裝置為液壓油缸。
[0010]優(yōu)選的，所述車(chē)廂固定裝置包括定位桿、下沉式旋轉(zhuǎn)鎖，所述定位桿兩端設(shè)有矩形槽孔，所述下沉式旋轉(zhuǎn)鎖穿過(guò)所述矩形槽孔。
[0011]優(yōu)選的，所述下沉式旋轉(zhuǎn)鎖包括頭部，位于所述頭部下部的轉(zhuǎn)齒，所述頭部?jī)蓚?cè)設(shè)有卡塊，所述卡塊卡合于所述矩形槽孔上。
[0012]優(yōu)選的，所述貨車(chē)的動(dòng)力為電動(dòng)或燃油。
[0013]本實(shí)用新型提出的車(chē)廂可卸式貨車(chē)有以下有益效果:本貨車(chē)使用時(shí)只需啟動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)，將貨箱抬起將貨箱卸于場(chǎng)地上，節(jié)約卸貨時(shí)間，并且防止貨物位于露天之下；可根據(jù)實(shí)際需要做到卸廂不卸貨，錯(cuò)峰裝卸貨，提高汽車(chē)?yán)寐?另外，還可根據(jù)不同貨品需求，一輛汽車(chē)底盤(pán)配置不同車(chē)廂，滿(mǎn)足更多客戶(hù)需求，做到一車(chē)多用，增加汽車(chē)?yán)寐剩樌瓿膳渌汀?br>【附圖說(shuō)明】
[0014]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)爆炸圖；[ΟΟ??]圖2為本實(shí)用新型的立體不意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型的舉升機(jī)構(gòu)抬起狀態(tài)示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型的剪式千斤頂?shù)氖疽鈭D；
[0019]圖5為本實(shí)用新型的下沉式旋轉(zhuǎn)鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]其中，1-底盤(pán)，2-舉升副梁，3-舉升臂，4-導(dǎo)向滾輪，5-銷(xiāo)軸，6_剪式千斤頂，7_定位桿，8-下沉式旋轉(zhuǎn)鎖，9-矩形槽孔，I O-頭部，11 -卡塊，12-轉(zhuǎn)齒。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0022]實(shí)施例1
[0023]結(jié)合圖1至圖5，一種車(chē)廂可卸式貨車(chē)，包括底盤(pán)I，所述底盤(pán)I上設(shè)有舉升機(jī)構(gòu)，所述舉升機(jī)構(gòu)包括舉升副梁2，所述舉升副梁2兩側(cè)活動(dòng)連接有舉升臂3，所述舉升臂3下部設(shè)有動(dòng)力裝置，所述舉升臂3與所述舉升副梁2之間通過(guò)銷(xiāo)軸5連接，舉升臂3能夠在舉升副梁2上抬起，其中，動(dòng)力裝置為剪式千斤頂6，剪式千斤頂6連接電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)舉升臂3抬起;所述底盤(pán)I頭部10和尾部分別設(shè)有車(chē)廂固定裝置，其中，車(chē)廂固定裝置包括定位桿7、下沉式旋轉(zhuǎn)鎖8，所述定位桿7兩端設(shè)有矩形槽孔9，所述下沉式旋轉(zhuǎn)鎖8穿過(guò)所述矩形槽孔9，所述下沉式旋轉(zhuǎn)鎖8包括頭部10，位于所述頭部10下部的轉(zhuǎn)齒12，所述頭部10兩側(cè)設(shè)有卡塊11，所述卡塊11卡合于所述矩形槽孔9上，使用時(shí)，下沉式旋轉(zhuǎn)鎖8伸入矩形槽孔9時(shí)，卡塊11穿過(guò)矩形槽孔9，當(dāng)固定時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)齒12，頭部10也轉(zhuǎn)動(dòng)，卡塊11壓于矩形槽孔9兩側(cè)，箱體上有與之對(duì)應(yīng)的孔位，卡塊11伸于箱體的孔位內(nèi)，將箱體固定。
[0024]為了使貨箱在舉升臂3上更便于搬運(yùn)，舉升臂3的活動(dòng)端上連接有導(dǎo)向滾輪4，貨箱下部壓于導(dǎo)向滾輪4上。
[0025]實(shí)施例2
[0026]本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同點(diǎn)在于:將動(dòng)力裝置改裝為使用氣囊，將氣囊設(shè)置于舉升臂3下部，氣囊充氣，將舉升臂3抬起，即將舉升臂3上部的貨箱抬起。
[0027]實(shí)施例3
[0028]本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同點(diǎn)在于:將動(dòng)力裝置改裝為使用液壓油缸，將液壓油缸設(shè)置于舉升臂3下部，啟動(dòng)液壓油缸將舉升臂3抬起。
[0029]實(shí)施例1、實(shí)施例2、實(shí)施例3中所述的貨車(chē)可以是普通燃油車(chē)，也可以是電動(dòng)汽車(chē)。
[0030]對(duì)實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)廂可卸式貨車(chē)，包括底盤(pán)，其特征在于，所述底盤(pán)上設(shè)有舉升機(jī)構(gòu)，所述舉升機(jī)構(gòu)包括舉升副梁，所述舉升副梁兩側(cè)活動(dòng)連接有舉升臂，所述舉升臂下部設(shè)有動(dòng)力裝置；所述底盤(pán)頭部和尾部分別設(shè)有車(chē)廂固定裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)廂可卸式貨車(chē)，其特征在于，所述舉升臂與所述舉升副梁之間通過(guò)銷(xiāo)軸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)廂可卸式貨車(chē)，其特征在于，舉升臂的活動(dòng)端上連接有導(dǎo)向滾輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)廂可卸式貨車(chē)，其特征在于，所述動(dòng)力裝置為剪式千斤頂。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)廂可卸式貨車(chē)，其特征在于，所述動(dòng)力裝置為氣囊。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)廂可卸式貨車(chē)，其特征在于，所述動(dòng)力裝置為液壓油缸。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)廂可卸式貨車(chē)，其特征在于，所述車(chē)廂固定裝置包括定位桿、下沉式旋轉(zhuǎn)鎖，所述定位桿兩端設(shè)有矩形槽孔，所述下沉式旋轉(zhuǎn)鎖穿過(guò)所述矩形槽孔。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)廂可卸式貨車(chē)，其特征在于，所述下沉式旋轉(zhuǎn)鎖包括頭部，位于所述頭部下部的轉(zhuǎn)齒，所述頭部?jī)蓚?cè)設(shè)有卡塊，所述卡塊卡合于所述矩形槽孔上。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)廂可卸式貨車(chē)，其特征在于，所述貨車(chē)的動(dòng)力為電動(dòng)或燃油。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提出了一種車(chē)廂可卸式貨車(chē)，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)上設(shè)有舉升機(jī)構(gòu)，所述舉升機(jī)構(gòu)包括舉升副梁，所述舉升副梁兩側(cè)活動(dòng)連接有舉升臂，所述舉升臂下部設(shè)有動(dòng)力裝置；所述底盤(pán)頭部和尾部分別設(shè)有車(chē)廂固定裝置，卸車(chē)時(shí)，解開(kāi)車(chē)廂固定裝置，啟動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)，將貨箱舉起，放下貨箱支腿，收縮舉升機(jī)構(gòu)，開(kāi)走車(chē)輛，將貨箱卸于場(chǎng)地上；裝車(chē)時(shí)按照上述步驟反向操作即可，采用本實(shí)用新型車(chē)廂可卸式貨車(chē)，可以實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰裝卸貨，減少裝、卸等待時(shí)間，并可根據(jù)實(shí)際需要，一車(chē)配置多款、多個(gè)車(chē)廂，做到一車(chē)多用，以提高車(chē)輛利用率。
【IPC分類(lèi)】B60P1/64, B60P1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205365337
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620049661
【發(fā)明人】呂國(guó)錚, 駱蘇波, 孫延安, 王金
【申請(qǐng)人】常熟申毅卡車(chē)廂體制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月19日