技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種跟隨牽引車同時(shí)制動(dòng)的拖車，包括連接兩車輪的輪軸、設(shè)在兩車輪上的制動(dòng)轂和回轉(zhuǎn)橋架，所述回轉(zhuǎn)橋架的連接柄與拖柄連接，所述連接柄上開設(shè)有腰形孔，所述拖柄通過連接銷與所述腰形孔連接，使拖柄在腰形孔內(nèi)移動(dòng)；位于制動(dòng)轂的外周各固設(shè)一個(gè)剎車帶總成，所述剎車帶總成通過鋼絲繩連接，鋼絲繩中間通過制動(dòng)拉桿與制動(dòng)板連接；所述制動(dòng)板傾斜設(shè)置在連接柄中間，制動(dòng)板的底端與制動(dòng)拉桿連接，制動(dòng)板的中間通過連接軸固定在連接柄中間并繞著連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在牽引車緊急制動(dòng)情況下能在極短的時(shí)間和位移內(nèi)實(shí)現(xiàn)每臺(tái)拖車的單獨(dú)制動(dòng)，有效地減少后車由于慣性對(duì)前車產(chǎn)生的沖擊力，并避免蛇形擺動(dòng)現(xiàn)象，而保護(hù)了設(shè)備安全運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：邵磊;游駿;姜文東;謝月斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽合力股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620827869
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.30
技術(shù)公布日：2017.01.11