本實(shí)用新型屬于輪胎修補(bǔ)領(lǐng)域,具體地說是一種修補(bǔ)輪胎的懸掛吊索機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用,以致輪胎破損頻繁,進(jìn)而對(duì)輪胎修補(bǔ)、再使用,可以節(jié)省費(fèi)用,減少能源消耗。在輪胎修補(bǔ)行業(yè)中,懸掛輪胎的機(jī)構(gòu)不可或缺,在修補(bǔ)輪胎車間中,對(duì)于懸掛輪胎機(jī)構(gòu),要求性高,不僅需要懸掛輪胎機(jī)構(gòu)的本身的長距離移動(dòng),以實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)的多工序操作;還需要輪胎自身可以旋轉(zhuǎn),進(jìn)行全方位的修補(bǔ)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型提供一種修補(bǔ)輪胎的懸掛吊索機(jī)構(gòu),可沿導(dǎo)軌自由移動(dòng),實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)的多工序操作,且可使輪胎自由旋轉(zhuǎn),來滿足輪胎的全方位修補(bǔ)。
本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。
一種修補(bǔ)輪胎的懸掛吊索機(jī)構(gòu),其特征是,包括橫截面為環(huán)形的導(dǎo)軌和兩個(gè)“U”形懸掛架,“U”形懸掛架的兩端部內(nèi)側(cè)分別通過滾輪軸固定有滾輪,滾輪卡在導(dǎo)軌上表面的兩側(cè);兩個(gè)懸掛架下表面中心位置均懸掛固定有鏈條,鏈條下端懸掛固定有吊環(huán)軸承;兩吊環(huán)軸承通過直徑相吻合的轉(zhuǎn)軸貫穿連接。
所述的修補(bǔ)輪胎的懸掛吊索機(jī)構(gòu),其中,轉(zhuǎn)軸一端設(shè)定位凸起,另一端旋有螺母。
所述的修補(bǔ)輪胎的懸掛吊索機(jī)構(gòu),其中,滾輪為圓柱軸承,滾輪軸與圓柱軸承內(nèi)圈固定連接。
所述的修補(bǔ)輪胎的懸掛吊索機(jī)構(gòu),其中,滾輪外圈覆蓋有橡膠層。
本實(shí)用新型的有益效果是:1、占用空間小、結(jié)構(gòu)簡單,使用、拆卸便捷,通過滾輪卡在導(dǎo)軌上表面兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),懸掛的輪胎可沿導(dǎo)軌布局移動(dòng),進(jìn)行多工序操作;通過輪胎自由旋轉(zhuǎn),使轉(zhuǎn)軸沿吊環(huán)軸承內(nèi)外圈轉(zhuǎn)動(dòng),可進(jìn)行全方位修補(bǔ);2、安全性高,轉(zhuǎn)軸一端設(shè)定位凸起,另一端旋有螺母,可使轉(zhuǎn)軸兩端固定,懸掛在轉(zhuǎn)軸上的輪胎不會(huì)發(fā)生脫落;且滾輪外圈覆蓋有橡膠層,能防止在導(dǎo)軌上行走時(shí)打滑溜車。3、造價(jià)成本低,采用價(jià)格低廉的部件組合構(gòu)成。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖。
附圖中:1、導(dǎo)軌,2、滾輪,3、滾輪軸,4、懸掛架,5、定位凸起,6、鏈條,7、吊環(huán)軸承,8、轉(zhuǎn)軸,9、螺母。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步說明。
如圖1-2所示,一種修補(bǔ)輪胎的懸掛吊索機(jī)構(gòu),包括橫截面為環(huán)形的導(dǎo)軌1,4個(gè)外圈覆蓋有橡膠層的圓柱軸承2、4個(gè)滾輪軸3、2個(gè)“U”形懸掛架4、2條鏈條6、2個(gè)吊環(huán)軸承7、轉(zhuǎn)軸8。滾輪軸3的一端與圓柱軸承2的內(nèi)圈固定,另一端固定在“U”形懸掛架4的端部內(nèi)側(cè),圓柱軸承2外圈卡在導(dǎo)軌1上表面的兩側(cè);兩個(gè)懸掛架4下表面中心位置均懸掛固定有鏈條6,鏈條6下端與吊環(huán)軸承7外圈懸掛固定;直徑相吻合的轉(zhuǎn)軸8貫穿于兩吊環(huán)軸承7的內(nèi)圈。
本修補(bǔ)輪胎的懸掛吊索機(jī)構(gòu)使用時(shí),導(dǎo)軌1懸掛固定在修補(bǔ)輪胎車間的頂部,構(gòu)成整個(gè)導(dǎo)軌布局,輪胎懸掛在轉(zhuǎn)軸8上,輪胎在轉(zhuǎn)軸8上可以沿吊環(huán)軸承7內(nèi)外圈自由旋轉(zhuǎn),以供全方位修補(bǔ);在進(jìn)行完當(dāng)前工序時(shí),工作人員可以拉動(dòng)輪胎,使圓柱軸承2沿導(dǎo)軌上表面轉(zhuǎn)動(dòng),到達(dá)另一工序位置,方便快捷。由于本機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,在需要維修時(shí),只需拆卸掉需要更換或維修的部件,快捷方便,成本低。
轉(zhuǎn)軸8一端設(shè)定位凸起5,另一端旋有螺母9,可以把轉(zhuǎn)軸8兩端鎖死,避免輪胎在修補(bǔ)過程中掉落而發(fā)生危險(xiǎn);圓柱軸承2外圈覆蓋有橡膠層,能防止在導(dǎo)軌1上打滑溜車,增加本機(jī)構(gòu)的安全性。