技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及一種帶連接板的叉車濕式制動器。包括驅(qū)動橋殼、右殼體、左殼體和兩個濕式制動器，驅(qū)動橋殼的兩端通過右殼體和左殼體分別連接著一只濕式制動器；與車架連接一端的右殼體的法蘭盤一側(cè)沿徑向設(shè)有扇形的連接板，連接板的外圓周處均布設(shè)有安裝孔；右殼體和左殼體的結(jié)構(gòu)改進(jìn)相同；與濕式制動器對應(yīng)一側(cè)的右殼體的徑向上分別設(shè)有進(jìn)油孔和排氣孔；進(jìn)油孔的一端和排氣孔的一端均連通著右殼體上軸向的環(huán)形油道，進(jìn)油孔的另一端和排氣孔的另一端均貫通著右殼體的外圓柱面上。本實用新型通過結(jié)構(gòu)改進(jìn)，制動時，兩側(cè)濕式制動器產(chǎn)生的制動力矩通過連接板直接傳遞到車架；提高了橋殼的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：常方坡;劉海林;袁正;仇靜;王永國;李戈操
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽合力股份有限公司
文檔號碼：201620759415
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.19
技術(shù)公布日：2016.12.28