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一種帶連接板的叉車(chē)濕式制動(dòng)器的制作方法

文檔序號(hào):12517288閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種帶連接板的叉車(chē)濕式制動(dòng)器,包括驅(qū)動(dòng)橋殼、右殼體、左殼體和兩個(gè)濕式制動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)橋殼的一端通過(guò)右殼體連接著一只濕式制動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)橋殼的另一端通過(guò)左殼體連接著另一只濕式制動(dòng)器,右殼體和左殼體的結(jié)構(gòu)相同,與濕式制動(dòng)器連接一端的右殼體上或左殼體上設(shè)有貫通軸向端部的環(huán)形油道,其特征在于:

與車(chē)架連接一端的右殼體(9)的法蘭盤(pán)一側(cè)沿徑向設(shè)有扇形的連接板(94),連接板(94)的外圓周處均布設(shè)有安裝孔(92);

與濕式制動(dòng)器對(duì)應(yīng)一側(cè)的右殼體的徑向上分別設(shè)有進(jìn)油孔(13)和排氣孔(14);所述進(jìn)油孔(13)的一端連通著右殼體上軸向的環(huán)形油道,進(jìn)油孔(13)的另一端貫通著右殼體(9)的外圓柱面上;所述排氣孔(14)的一端連通著右殼體上軸向的環(huán)形油道,排氣孔(14)的另一端貫通著右殼體(9)的外圓柱面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶連接板的叉車(chē)濕式制動(dòng)器,其特征在于:

與車(chē)架對(duì)應(yīng)一端的右殼體的法蘭盤(pán)端面上設(shè)有直徑大于法蘭孔的同軸環(huán)槽(95),同軸環(huán)槽(95)內(nèi)的軸向端面為橋殼安裝面(171),橋殼安裝面(171)上設(shè)有密封環(huán)槽(91),密封環(huán)槽內(nèi)設(shè)有O型密封圈(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶連接板的叉車(chē)濕式制動(dòng)器,其特征在于:

所述進(jìn)油孔(13)和排氣孔(14)分別位于右殼體的徑向兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶連接板的叉車(chē)濕式制動(dòng)器,其特征在于:

所述扇形的連接板(94)的扇形角為25~40度角。

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