1.一種汽車背門總成，包括背門框架(110)、后背門(120)和氣彈簧(130)，該背門框架(110)具有與乘員艙連通的門口(101)，該后背門(120)的一側(cè)鉸接在該背門框架(110)上，該氣彈簧(130)連接于該背門框架(110)與該后背門(120)之間，該后背門(120)扣合在該背門框架(110)上用以封閉該門口(101)，其特征在于，該汽車背門總成還包括背門緩沖結(jié)構(gòu)(140)，該背門緩沖結(jié)構(gòu)(140)包括安裝支架(141)和緩沖塊(146)，該安裝支架(141)包括安裝板(142)和凸板(144)，該安裝板(142)連接在該后背門(120)上，且該氣彈簧(130)的一端連接在該安裝板(142)上，該凸板(144)連接在該安裝板(142)上并與該背門框架(110)相對設置，該緩沖塊(146)的一端連接在該凸板(144)上，該緩沖塊(146)的另一端抵靠在該背門框架(110)的鈑金上。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車背門總成，其特征在于，該安裝板(142)上設有第一安裝孔和第二安裝孔,該安裝板(142)通過螺栓(143)與該第一安裝孔和該第二安裝孔配合連接在該后背門(120)上,該氣彈簧(130)通過該第二安裝孔內(nèi)的螺栓(143)連接在該安裝板(142)上。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車背門總成，其特征在于，該氣彈簧(130)與該安裝板(142)之間的螺栓(143)為球頭螺栓。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車背門總成，其特征在于，該凸板(144)垂直連接在該安裝板(142)上。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車背門總成，其特征在于，該凸板(144)與該安裝板(142)之間設有向外凸出的加強筋(145)。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車背門總成，其特征在于，該緩沖塊(146)由橡膠制成。
7.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求1至6任一項所述的汽車背門總成。