本實(shí)用新型涉及車用遮陽簾技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防水多層式的遮陽簾。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有車用的遮陽簾通常為遮陽布安裝在傳動機(jī)構(gòu)上，當(dāng)有較烈的太陽光時，進(jìn)行覆蓋車窗，但是如果考慮到車輛在戶外行駛，即為了能夠享受室外的空氣，但是又有一定程度的阻擋外部的灰塵的話，則現(xiàn)有的遮陽簾是無法滿足這樣的效果的，同時如果在行駛過程中，突然出現(xiàn)一點(diǎn)小雨，當(dāng)又不影響車內(nèi)情況，則缺少一個防水層，需要使用的話再打開。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種防水多層式的遮陽簾。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種防水多層式的遮陽簾，包括固定板，其特征在于：所述固定板數(shù)量為兩個且左右設(shè)置，兩個固定板之間從上往下依次設(shè)有第一卷軸外管和第二卷軸外管以及第三卷軸外管，所述第一卷軸外管內(nèi)部設(shè)有一個第一轉(zhuǎn)動內(nèi)管，所述第一轉(zhuǎn)動內(nèi)管外纏繞有防水布，所述第一卷軸外管開有第一豁口用于內(nèi)部的防水布輸出，所述第二卷軸外管內(nèi)部設(shè)有第二轉(zhuǎn)動內(nèi)管，所述第二轉(zhuǎn)動內(nèi)管外纏繞有防塵網(wǎng)布，所述第二卷軸外管開有第二豁口用于內(nèi)部的防塵網(wǎng)布輸出，所述第三卷軸外管內(nèi)部設(shè)有第三轉(zhuǎn)動內(nèi)管，所述第三轉(zhuǎn)動內(nèi)管外纏繞有遮陽布，所述第三卷軸外管開有第三豁口用于內(nèi)部的遮陽布輸出。

所述第一卷軸外管的左右兩端分別向下設(shè)有一條垂直于第一卷軸外管的第一子導(dǎo)軌，所述第一子導(dǎo)軌連向一根上導(dǎo)軌，所述防水布的輸出端通過第一子導(dǎo)軌到上導(dǎo)軌，所述上導(dǎo)軌下方平行設(shè)有主導(dǎo)軌，所述第二卷軸外管的左右兩端分別向下設(shè)有一條垂直于第二卷軸外管的第二子導(dǎo)軌，所述第二子導(dǎo)軌連向主導(dǎo)軌，所述防塵網(wǎng)布的輸出端通過第二子導(dǎo)軌到主導(dǎo)軌，所述第三卷軸外管的左右兩端分別向下設(shè)有一條垂直于第三卷軸外管的第三子導(dǎo)軌，所述第三子導(dǎo)軌連向主導(dǎo)軌，所述遮陽布的輸出端通過第三子導(dǎo)軌到主導(dǎo)軌。

所述第一卷軸外管內(nèi)部一端設(shè)有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸與第一轉(zhuǎn)動內(nèi)管同軸轉(zhuǎn)動連接，所述第二卷軸外管內(nèi)部一端設(shè)有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出軸與第二轉(zhuǎn)動內(nèi)管同軸轉(zhuǎn)動連接，所述第三卷軸外管內(nèi)部一端設(shè)有第三電機(jī)，所述第三電機(jī)的輸出軸與第三轉(zhuǎn)動內(nèi)管同軸轉(zhuǎn)動連接，所述第一電機(jī)與第二電機(jī)以及第三電機(jī)和開關(guān)按鍵組件連接。

所述第一卷軸外管的左右兩端都套裝有端頭，所述端頭內(nèi)設(shè)有第一卷軸外管管身方向的壓縮彈簧，所述第一轉(zhuǎn)動內(nèi)管的左右兩端都分別設(shè)有封蓋，所述端頭套裝在封蓋外且與封蓋相對滑動，所述壓縮彈簧的兩端分別與端頭內(nèi)部和封蓋相抵。

采用以上技術(shù)方案后：本實(shí)用新型設(shè)有第一卷軸外管、第二卷軸外管和第三卷軸外管，分別轉(zhuǎn)動安裝防水布、防塵網(wǎng)布和遮陽布，根據(jù)實(shí)際需要來打開不同的布，防塵網(wǎng)布和遮陽布輸出同時采用一個主導(dǎo)軌，而由于防水布的特殊情況，則單獨(dú)通過上導(dǎo)軌輸出，則安裝空間并沒有增大，但是功能上增加了，同時對于第一卷軸外管的端頭設(shè)置保證了第一卷軸外管能夠?qū)崿F(xiàn)拆裝，相比現(xiàn)有技術(shù)增加了防水和防塵的功能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型沒有安裝第一子導(dǎo)軌、第二子導(dǎo)軌、第三子導(dǎo)軌、上導(dǎo)軌以及主導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1安裝上第一子導(dǎo)軌、第二子導(dǎo)軌、第三子導(dǎo)軌、上導(dǎo)軌以及主導(dǎo)軌的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1和圖2，一種防水多層式的遮陽簾，包括固定板1，其特征在于：所述固定板1數(shù)量為兩個且左右設(shè)置，兩個固定板1之間從上往下依次設(shè)有第一卷軸外管2和第二卷軸外管3以及第三卷軸外管4，所述第一卷軸外管2內(nèi)部設(shè)有一個第一轉(zhuǎn)動內(nèi)管5，所述第一轉(zhuǎn)動內(nèi)管5外纏繞有防水布6，所述第一卷軸外管2開有第一豁口7用于內(nèi)部的防水布6輸出，所述第二卷軸外管3內(nèi)部設(shè)有第二轉(zhuǎn)動內(nèi)管8，所述第二轉(zhuǎn)動內(nèi)管8外纏繞有防塵網(wǎng)布9，所述第二卷軸外管3開有第二豁口10用于內(nèi)部的防塵網(wǎng)布9輸出，所述第三卷軸外管4內(nèi)部設(shè)有第三轉(zhuǎn)動內(nèi)管11，所述第三轉(zhuǎn)動內(nèi)管11外纏繞有遮陽布12，所述第三卷軸外管4開有第三豁口13用于內(nèi)部的遮陽布12輸出。

對于本實(shí)用新型的各個部件進(jìn)行解釋說明：

1）第一卷軸外管2的左右兩端分別向下設(shè)有一條垂直于第一卷軸外管2的第一子導(dǎo)軌14，所述第一子導(dǎo)軌14連向一根上導(dǎo)軌15，所述防水布6的輸出端通過第一子導(dǎo)軌14到上導(dǎo)軌15，所述上導(dǎo)軌15下方平行設(shè)有主導(dǎo)軌16，所述第二卷軸外管3的左右兩端分別向下設(shè)有一條垂直于第二卷軸外管3的第二子導(dǎo)軌17，所述第二子導(dǎo)軌17連向主導(dǎo)軌16，所述防塵網(wǎng)布9的輸出端通過第二子導(dǎo)軌17到主導(dǎo)軌16，所述第三卷軸外管4的左右兩端分別向下設(shè)有一條垂直于第三卷軸外管4的第三子導(dǎo)軌18，所述第三子導(dǎo)軌18連向主導(dǎo)軌16，所述遮陽布12的輸出端通過第三子導(dǎo)軌18到主導(dǎo)軌16；

2）第一卷軸外管2內(nèi)部一端設(shè)有第一電機(jī)19，所述第一電機(jī)19的輸出軸與第一轉(zhuǎn)動內(nèi)管5同軸轉(zhuǎn)動連接，所述第二卷軸外管3內(nèi)部一端設(shè)有第二電機(jī)20，所述第二電機(jī)20的輸出軸與第二轉(zhuǎn)動內(nèi)管8同軸轉(zhuǎn)動連接，所述第三卷軸外管4內(nèi)部一端設(shè)有第三電機(jī)21，所述第三電機(jī)21的輸出軸與第三轉(zhuǎn)動內(nèi)管11同軸轉(zhuǎn)動連接，所述第一電機(jī)19與第二電機(jī)20以及第三電機(jī)21和開關(guān)按鍵組件22連接；

3）第一卷軸外管2的左右兩端都套裝有端頭23，所述端頭23內(nèi)設(shè)有第一卷軸外管2管身方向的壓縮彈簧24，所述第一轉(zhuǎn)動內(nèi)管5的左右兩端都分別設(shè)有封蓋25，所述端頭23套裝在封蓋25外且與封蓋25相對滑動，所述壓縮彈簧24的兩端分別與端頭23內(nèi)部和封蓋25相抵。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型設(shè)有第一卷軸外管、第二卷軸外管和第三卷軸外管，分別轉(zhuǎn)動安裝防水布、防塵網(wǎng)布和遮陽布，根據(jù)實(shí)際需要來打開不同的布，防塵網(wǎng)布和遮陽布輸出同時采用一個主導(dǎo)軌，而由于防水布的特殊情況，則單獨(dú)通過上導(dǎo)軌輸出，則安裝空間并沒有增大，但是功能上增加了，同時對于第一卷軸外管的端頭設(shè)置保證了第一卷軸外管能夠?qū)崿F(xiàn)拆裝，相比現(xiàn)有技術(shù)增加了防水和防塵的功能。