1.一種輔助踏板，其特征在于：包括踏板基座(10)及若干滾軸(20)，所述踏板基座(10)固定于車輛踏板(30)上，每一所述滾軸(20)沿所述踏板基座(10)的橫向可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述踏板基座(10)上，所述若干滾軸(20)沿所述踏板基座(10)的縱向間隔地布設(shè)于所述踏板基座(10)上。
2.如權(quán)利要求1所述的輔助踏板，其特征在于：所述踏板基座(10)包括底板(11)及位于所述底板(11)兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)壁(12)，所述底板(11)沿縱向的截面呈弧形，所述弧形的弧度與所述車輛踏板(30)的形狀相適應(yīng)，所述底板(11)的上端與下端均向所述底板(11)的背向彎折形成有卡合部(111)，所述卡合部(111)卡合于所述車輛踏板(30)的上端與下端的邊緣上，繼而將所述踏板基座(10)固定于所述車輛踏板(30)上。
3.如權(quán)利要求2所述的輔助踏板，其特征在于：所述底板(11)的寬度不小于所述車輛踏板(30)的寬度。
4.如權(quán)利要求2所述的輔助踏板，其特征在于：所述輔助踏板還包括螺栓(112)，所述底板(11)的板面上開設(shè)有通孔(113)，所述螺栓(112)穿過所述通孔(113)抵靠于所述車輛踏板(30)的板面上。
5.如權(quán)利要求4所述的輔助踏板，其特征在于：在所述底板(11)兩側(cè)的側(cè)壁(12)上均設(shè)有相對(duì)應(yīng)的安裝孔(121)，所述滾軸(20)包括中心軸(21)及套設(shè)于所述中心軸(21)上的滾輪(22)，所述中心軸(21)的兩端分別固定于相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述安裝孔(121)上。
6.如權(quán)利要求5所述的輔助踏板，其特征在于：所述滾輪(22)為多個(gè)，所述多個(gè)滾輪(22)沿所述中心軸(21)的軸向設(shè)置于所述中心軸(21)上。
7.如權(quán)利要求5所述的輔助踏板，其特征在于：在每一所述側(cè)壁(12)上均設(shè)有多個(gè)安裝孔(121)，每一所述滾軸(20)的中心軸(21)均固定于一個(gè)所述安裝孔(121)上，在與所述通孔(113)相對(duì)應(yīng)的位置，兩個(gè)所述滾軸(20)之間留有供所述螺栓(112)伸入的避讓空間(13)。
8.如權(quán)利要求1所述的輔助踏板，其特征在于：所述滾軸(20)上還設(shè)有加熱裝置。
9.一種車輛，其特征在于：包括權(quán)利要求1至8所述的輔助踏板。