本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電動(dòng)汽車充電設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前，電動(dòng)汽車使用越來(lái)越廣泛，在一些城市中已經(jīng)配備了給電動(dòng)汽車充電的充電設(shè)備，現(xiàn)有技術(shù)中，充電設(shè)備的充電頭一般都是與充電設(shè)備固定連接在一起的，這樣的設(shè)計(jì)就使得在不充電時(shí)也會(huì)造成電流量的大量流失，造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，同時(shí)，由于充電頭隨時(shí)都帶電一但接觸導(dǎo)體或進(jìn)水就會(huì)有漏電的危險(xiǎn)，存在較大的安全隱患，給使用者帶來(lái)極大的不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)汽車充電設(shè)備，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述問(wèn)題。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種電動(dòng)汽車充電設(shè)備，包括內(nèi)側(cè)設(shè)有滑移倉(cāng)的外殼體及設(shè)置在所述滑移倉(cāng)內(nèi)的且?guī)讱さ某潆婎^，所述充電頭右側(cè)端面連接有充電線，所述滑移倉(cāng)頂部設(shè)有滑移槽，所述滑移槽內(nèi)設(shè)有滑移塊及由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺柱，所述滑移倉(cāng)左側(cè)的所述外殼體內(nèi)設(shè)有上腔體、中腔體和下腔體，所述中腔體左側(cè)設(shè)有左腔體向上延展設(shè)置，所述中腔體右側(cè)設(shè)有右腔體并朝下延展設(shè)置，所述中腔體內(nèi)設(shè)有齒狀輪且左右兩側(cè)分別與所述左腔體和右腔體互通設(shè)置，所述右腔體底部與所述下腔體互通設(shè)置，所述左腔體內(nèi)設(shè)有左浮動(dòng)塊，所述左浮動(dòng)塊頂部設(shè)有彈力件一，所述左浮動(dòng)塊右側(cè)上部設(shè)有導(dǎo)槽一，所述左浮動(dòng)塊右側(cè)下部設(shè)有齒狀部一，所述右腔體內(nèi)設(shè)有右浮動(dòng)塊，所述右浮動(dòng)塊左側(cè)上部設(shè)有齒狀部二，所述右浮動(dòng)塊底部設(shè)有斜角部一，所述上腔體內(nèi)設(shè)有朝左右兩側(cè)延展的抵進(jìn)桿，所述下腔體內(nèi)設(shè)有帶電塊及收縮件一，所述帶電塊頂部設(shè)有導(dǎo)槽二，所述斜角部一底部穿入所述導(dǎo)槽二內(nèi)，所述帶電塊右側(cè)端面設(shè)有帶電插針，所述帶電插針相應(yīng)的所述套殼內(nèi)設(shè)有插孔，所述套殼頂部設(shè)有凹槽及鎖緊孔。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述上腔體、中腔體和下腔體自上而下挨次設(shè)置。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述抵進(jìn)桿左側(cè)設(shè)有斜角部二，所述斜角部二穿過(guò)所述上腔體左側(cè)的所述外殼體并穿入所述導(dǎo)槽一內(nèi)，所述抵進(jìn)桿右側(cè)穿過(guò)所述上腔體右側(cè)的所述外殼體并穿入所述滑移倉(cāng)內(nèi)，所述上腔體內(nèi)的所述抵進(jìn)桿上設(shè)有抵進(jìn)部，所述抵進(jìn)部左側(cè)的所述抵進(jìn)桿上圍繞設(shè)有彈力件二。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述齒狀部一和齒狀部二均穿入所述中腔體內(nèi)且與所述齒狀輪連接，所述齒狀部一與所述齒狀輪連接的起始高度矮于所述齒狀部二與所述齒狀輪連接的起始高度。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述滑移塊與所述螺柱螺狀紋配合連接，所述螺柱沿所述滑移槽延展方向設(shè)置，所述螺柱左側(cè)端與所述電機(jī)旋動(dòng)配合連接，所述電機(jī)外端與所述外殼體固定連接，所述螺柱右側(cè)端與所述滑移槽右側(cè)內(nèi)的所述外殼體旋動(dòng)配合連接，所述滑移塊左側(cè)底部設(shè)有用作與所述凹槽配合連接的插塊及內(nèi)部設(shè)有鎖緊腔，所述鎖緊腔內(nèi)部設(shè)有朝下探出的鎖緊軸，所述鎖緊軸頂部設(shè)有磁塊，所述磁塊相應(yīng)的所述鎖緊腔底面壁設(shè)有帶電磁線圈，所述磁塊與所述帶電磁線圈之間設(shè)有收縮件二。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述彈力件一、彈力件二和收縮件二均為彈簧。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述導(dǎo)槽一內(nèi)設(shè)有內(nèi)斜導(dǎo)面一，所述斜角部二上設(shè)有與所述內(nèi)斜導(dǎo)面一配合施壓滑移連接的外斜導(dǎo)面一，所述導(dǎo)槽二內(nèi)設(shè)有內(nèi)斜導(dǎo)面二，所述斜角部一底部設(shè)有與所述內(nèi)斜導(dǎo)面二配合施壓滑移連接的外斜導(dǎo)面二。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述充電頭底部設(shè)有滾動(dòng)輪，所述外殼體內(nèi)位于所述滾動(dòng)輪的下部設(shè)有配合所述滾動(dòng)輪使用的滾動(dòng)輪槽。

本發(fā)明的有益效果是：

1. 通過(guò)滑移槽內(nèi)設(shè)置由電機(jī)控制的螺柱和滑移塊，代替人員手部操作，提高操作時(shí)的安全性；通過(guò)帶電磁線圈上電使帶電磁線圈與磁塊產(chǎn)生吸力從而實(shí)現(xiàn)鎖緊軸的穿入和探出完成解鎖和鎖定，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制鎖定和解鎖。

2充電時(shí)，通過(guò)控制電機(jī)繼續(xù)反轉(zhuǎn)使得套殼向左側(cè)推動(dòng)抵進(jìn)桿，使得抵進(jìn)桿克服彈力件二的作用力向左側(cè)移動(dòng)，由于抵進(jìn)桿上斜角部二的外斜導(dǎo)面一與內(nèi)斜導(dǎo)面一的上側(cè)相抵接，此時(shí)外斜導(dǎo)面一逐漸向內(nèi)斜導(dǎo)面一的左下側(cè)移動(dòng)，同時(shí)左浮動(dòng)塊克服彈力件一的作用力向上移動(dòng)，向上移動(dòng)過(guò)程中，齒狀部一帶動(dòng)齒狀輪旋動(dòng)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)齒狀部二帶動(dòng)右浮動(dòng)塊朝下移動(dòng)，由于斜角部一上的外斜導(dǎo)面二與內(nèi)斜導(dǎo)面二右側(cè)相抵接，此時(shí)外斜導(dǎo)面二逐漸向內(nèi)斜導(dǎo)面二的左側(cè)下部移動(dòng)，帶電塊克服收縮件一的作用力逐漸向右移動(dòng)，當(dāng)套殼左側(cè)面與滑移倉(cāng)內(nèi)的外殼體內(nèi)壁相抵接時(shí)，此時(shí)外斜導(dǎo)面一位于內(nèi)斜導(dǎo)面一的左下側(cè)，外斜導(dǎo)面二位于內(nèi)斜導(dǎo)面二的左側(cè)下部，同時(shí)帶電插針完全插入插孔內(nèi)。

3.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在需要充電時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制連接并通電，充電完成后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制推出并斷電，防止了資源浪費(fèi)，提高了充電的安全性。

附圖說(shuō)明

為了易于說(shuō)明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明的一種電動(dòng)汽車充電設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的充電頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明圖1中A的局部放大圖；

圖4為本發(fā)明的抵進(jìn)桿結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖4所示，本發(fā)明的一種電動(dòng)汽車充電設(shè)備，包括內(nèi)側(cè)設(shè)有滑移倉(cāng)11的外殼體1及設(shè)置在所述滑移倉(cāng)11內(nèi)的且?guī)讱?1的充電頭2，所述充電頭2右側(cè)端面連接有充電線11，所述滑移倉(cāng)11頂部設(shè)有滑移槽12，所述滑移槽12內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)配合連接的滑移塊3及由電機(jī)121驅(qū)動(dòng)的螺柱120，所述滑移倉(cāng)11左側(cè)的所述外殼體1內(nèi)設(shè)有上腔體5、中腔體6和下腔體8，所述中腔體6左側(cè)設(shè)有左腔體4并向上延展設(shè)置，所述中腔體6右側(cè)設(shè)有右腔體7并朝下延展設(shè)置，所述中腔體6內(nèi)設(shè)有齒狀輪61且左右兩側(cè)分別與所述左腔體4和右腔體7互通設(shè)置，所述右腔體7底部與所述下腔體8互通設(shè)置，所述左腔體4內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)配合連接的左浮動(dòng)塊41，所述左浮動(dòng)塊41頂部設(shè)有彈力件一44，所述左浮動(dòng)塊41右側(cè)上部設(shè)有導(dǎo)槽一42，所述左浮動(dòng)塊41右側(cè)下部設(shè)有齒狀部一45，所述右腔體7內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)配合連接的右浮動(dòng)塊71，所述右浮動(dòng)塊71左側(cè)上部設(shè)有齒狀部二72，所述右浮動(dòng)塊71底部設(shè)有斜角部一73，所述上腔體5內(nèi)設(shè)有朝左右兩側(cè)延展的抵進(jìn)桿51，所述下腔體8內(nèi)設(shè)有帶電塊81及收縮件一82，所述帶電塊81頂部設(shè)有導(dǎo)槽二84，所述斜角部一73底部穿入所述導(dǎo)槽二84內(nèi)，所述帶電塊81右側(cè)端面設(shè)有帶電插針83，所述帶電插針83相應(yīng)的所述套殼21內(nèi)設(shè)有插孔210，所述套殼21頂部設(shè)有凹槽212及鎖緊孔211。

其中，所述上腔體5、中腔體6和下腔體8自上而下挨次設(shè)置。

其中，所述抵進(jìn)桿51左側(cè)設(shè)有斜角部二512，所述斜角部二512穿過(guò)所述上腔體5左側(cè)的所述外殼體1并穿入所述導(dǎo)槽一42內(nèi)，所述抵進(jìn)桿51右側(cè)穿過(guò)所述上腔體5右側(cè)的所述外殼體1并穿入所述滑移倉(cāng)11內(nèi)，所述上腔體5內(nèi)的所述抵進(jìn)桿51上設(shè)有抵進(jìn)部510，所述抵進(jìn)部510左側(cè)的所述抵進(jìn)桿51上圍繞設(shè)有彈力件二511，通過(guò)抵進(jìn)部510實(shí)現(xiàn)對(duì)彈力件二511的頂壓。

其中，所述齒狀部一45和齒狀部二72均穿入所述中腔體6內(nèi)且與所述齒狀輪61連接，所述齒狀部一45與所述齒狀輪61連接的起始高度矮于所述齒狀部二72與所述齒狀輪61連接的起始高度，通過(guò)齒狀輪61嚙合與齒狀部一45和齒狀部二72不同高度嚙合，從而實(shí)現(xiàn)左浮動(dòng)塊41與右浮動(dòng)塊71之間的傳動(dòng)。

其中，所述滑移塊3與所述螺柱120螺狀紋配合連接，所述螺柱120沿所述滑移槽12延展方向設(shè)置，所述螺柱120左側(cè)端與所述電機(jī)121旋動(dòng)配合連接，所述電機(jī)121外端與所述外殼體1固定連接，所述螺柱120右側(cè)端與所述滑移槽12右側(cè)內(nèi)的所述外殼體1旋動(dòng)配合連接，通過(guò)滑移塊3與所述螺柱120的配合代替人員手部操作，提高操作時(shí)的安全性，所述滑移塊3左側(cè)底部設(shè)有用作與所述凹槽212配合連接的插塊36及內(nèi)部設(shè)有鎖緊腔31，所述鎖緊腔31內(nèi)部設(shè)有朝下探出的鎖緊軸34，所述鎖緊軸34頂部設(shè)有磁塊35，所述磁塊35相應(yīng)的所述鎖緊腔31底面壁設(shè)有帶電磁線圈32，所述磁塊35與所述帶電磁線圈32之間設(shè)有收縮件二33，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制鎖定和解鎖。

其中，所述彈力件一44、彈力件二511和收縮件二33均為彈簧。

其中，所述導(dǎo)槽一42內(nèi)設(shè)有內(nèi)斜導(dǎo)面一43，所述斜角部二512上設(shè)有與所述內(nèi)斜導(dǎo)面一43配合施壓滑移連接的外斜導(dǎo)面一513，所述導(dǎo)槽二84內(nèi)設(shè)有內(nèi)斜導(dǎo)面二85，所述斜角部一73底部設(shè)有與所述內(nèi)斜導(dǎo)面二85配合施壓滑移連接的外斜導(dǎo)面二74。

其中，所述充電頭2底部設(shè)有滾動(dòng)輪22，所述外殼體1內(nèi)位于所述滾動(dòng)輪22的下部設(shè)有配合所述滾動(dòng)輪22使用的滾動(dòng)輪槽101，通過(guò)所述滾動(dòng)輪22與所述滾動(dòng)輪槽101的滾動(dòng)配合提高充電頭2移動(dòng)的靈活性。

初始狀態(tài)時(shí)，左腔體4內(nèi)的左浮動(dòng)塊41通過(guò)彈力件一44的朝下頂壓使得左浮動(dòng)塊41位于左腔體4底部，同時(shí)齒狀部一45右上部與齒狀輪61連接；抵進(jìn)桿51通過(guò)彈力件二511向右頂壓抵進(jìn)部510使得抵進(jìn)桿51右側(cè)端穿入滑移倉(cāng)11內(nèi)，抵進(jìn)桿51左側(cè)斜角部二512的外斜導(dǎo)面一513與內(nèi)斜導(dǎo)面一43的右上側(cè)相抵接；右浮動(dòng)塊71上的齒狀部二72的左下部與齒狀輪61連接，同時(shí)右浮動(dòng)塊71底部的斜角部一73上的外斜導(dǎo)面二74與內(nèi)斜導(dǎo)面二85右側(cè)相抵接，此時(shí)帶電塊81上的帶電插針83位于下腔體8內(nèi)。

充電時(shí)，通過(guò)電機(jī)121控制的螺柱120旋動(dòng)，從而帶動(dòng)滑移塊3向右移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到滑移槽12的最右端時(shí)，通過(guò)帶電磁線圈32上電使帶電磁線圈32與磁塊35產(chǎn)生吸力帶動(dòng)鎖緊軸34克服收縮件二33的作用力向鎖緊腔31內(nèi)滑動(dòng)，當(dāng)鎖緊軸34完全進(jìn)入滑移塊3內(nèi)時(shí)推動(dòng)充電頭2，直至凹槽212與插塊36相抵接，此時(shí)，控制帶電磁線圈32斷電使得鎖緊軸34通過(guò)收縮件二33的作用力將鎖緊軸34頂入鎖緊孔211內(nèi)完成鎖定；然后控制電機(jī)121反轉(zhuǎn)使得滑移塊3帶動(dòng)充電頭2向左側(cè)移動(dòng)，直至套殼21左端面與抵進(jìn)桿51右端相抵接，此時(shí)控制電機(jī)121繼續(xù)反轉(zhuǎn)使得套殼21向左側(cè)推動(dòng)抵進(jìn)桿51，使得抵進(jìn)桿51克服彈力件二511的作用力向左側(cè)移動(dòng)，由于抵進(jìn)桿51上斜角部二512的外斜導(dǎo)面一513與內(nèi)斜導(dǎo)面一43的上側(cè)相抵接，此時(shí)外斜導(dǎo)面一513逐漸向內(nèi)斜導(dǎo)面一43的左下側(cè)移動(dòng)，同時(shí)左浮動(dòng)塊41克服彈力件一44的作用力向上移動(dòng)，向上移動(dòng)過(guò)程中，齒狀部一45帶動(dòng)齒狀輪61旋動(dòng)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)齒狀部二72帶動(dòng)右浮動(dòng)塊71朝下移動(dòng)，由于斜角部一73上的外斜導(dǎo)面二74與內(nèi)斜導(dǎo)面二85右側(cè)相抵接，此時(shí)外斜導(dǎo)面二74逐漸向內(nèi)斜導(dǎo)面二85的左側(cè)下部移動(dòng)，帶電塊81克服收縮件一82的作用力逐漸向右移動(dòng)，當(dāng)套殼21左側(cè)面與滑移倉(cāng)11內(nèi)的外殼體1內(nèi)壁相抵接時(shí)，此時(shí)外斜導(dǎo)面一513位于內(nèi)斜導(dǎo)面一43的左下側(cè)，外斜導(dǎo)面二74位于內(nèi)斜導(dǎo)面二85的左側(cè)下部，同時(shí)帶電插針83探出下腔體8并插入插孔210內(nèi)。

本發(fā)明的有益效果是：

1. 通過(guò)滑移槽內(nèi)設(shè)置由電機(jī)控制的螺柱和滑移塊，代替人員手部操作，提高操作時(shí)的安全性；通過(guò)帶電磁線圈上電使帶電磁線圈與磁塊產(chǎn)生吸力從而實(shí)現(xiàn)鎖緊軸的穿入和探出完成解鎖和鎖定，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制鎖定和解鎖。

2.充電時(shí)，通過(guò)控制電機(jī)繼續(xù)反轉(zhuǎn)使得套殼向左側(cè)推動(dòng)抵進(jìn)桿，使得抵進(jìn)桿克服彈力件二的作用力向左側(cè)移動(dòng)，由于抵進(jìn)桿上斜角部二的外斜導(dǎo)面一與內(nèi)斜導(dǎo)面一的上側(cè)相抵接，此時(shí)外斜導(dǎo)面一逐漸向內(nèi)斜導(dǎo)面一的左下側(cè)移動(dòng)，同時(shí)左浮動(dòng)塊克服彈力件一的作用力向上移動(dòng)，向上移動(dòng)過(guò)程中，齒狀部一帶動(dòng)齒狀輪旋動(dòng)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)齒狀部二帶動(dòng)右浮動(dòng)塊朝下移動(dòng)，由于斜角部一上的外斜導(dǎo)面二與內(nèi)斜導(dǎo)面二右側(cè)相抵接，此時(shí)外斜導(dǎo)面二逐漸向內(nèi)斜導(dǎo)面二的左側(cè)下部移動(dòng)，帶電塊克服收縮件一的作用力逐漸向右移動(dòng)，當(dāng)套殼左側(cè)面與滑移倉(cāng)內(nèi)的外殼體內(nèi)壁相抵接時(shí)，此時(shí)外斜導(dǎo)面一位于內(nèi)斜導(dǎo)面一的左下側(cè)，外斜導(dǎo)面二位于內(nèi)斜導(dǎo)面二的左側(cè)下部，同時(shí)帶電插針完全插入插孔內(nèi)。

3.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在需要充電時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制連接并通電，充電完成后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制推出并斷電，防止了資源浪費(fèi)，提高了充電的安全性。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。