本發(fā)明涉及一種刮片裝置。

背景技術(shù)：

已經(jīng)建議了帶有保持單元的刮片裝置，該保持單元在經(jīng)安裝的狀態(tài)中部分地容納彈簧軌。所述保持單元至少兩件式地構(gòu)造。一個導(dǎo)風(fēng)單元具有兩個導(dǎo)風(fēng)元件，該導(dǎo)風(fēng)元件在經(jīng)拆卸的狀態(tài)中能夠自由地彼此相對地運動并且彼此分離地構(gòu)造。刮片適配器在經(jīng)安裝的狀態(tài)中布置在所述導(dǎo)風(fēng)元件之間。在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，刮片適配器通過彈簧軌保持在在所述導(dǎo)風(fēng)元件之間的位置中，該彈簧軌部分地被所述刮片適配器容納。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

建議了帶有至少一個一體式地構(gòu)造的保持單元的刮片裝置，設(shè)置該保持單元用于在至少一個經(jīng)安裝的狀態(tài)中至少部分地容納至少一個彈簧軌，并且該保持單元具有至少一個導(dǎo)風(fēng)單元，該導(dǎo)風(fēng)單元帶有用于至少一個刮片適配器的至少一個容納區(qū)域。應(yīng)該將“刮片裝置”尤其理解為刮片的至少一部分、尤其子部件，其中，尤其額外地還能夠包括用于該刮片的配件單元、例如噴射單元和/或洗滌水通道。尤其，所述刮片裝置也能夠包括整個刮片。應(yīng)該將“一體式”尤其理解為至少材料配合地連接，例如通過焊接工藝、粘合工藝、噴接工藝和/或其它的、對本領(lǐng)域技術(shù)人員作為有意義表現(xiàn)的工藝，和/或有利地理解為在一體中成形，例如通過由鑄件來制造和/或通過在單組分或多組分噴射方法中制造并且有利地由單個的毛坯制造。應(yīng)該將“保持單元”尤其理解為這樣的單元，該單元至少設(shè)置用于：將彈簧軌保持和/或承載在至少一個位置中，并且尤其將所述彈簧軌道的重力至少部分地容納和/或進一步傳導(dǎo)到至少一個另外的單元。所述保持單元尤其具有至少一個導(dǎo)引元件，該導(dǎo)引元件尤其設(shè)置用于：將彈簧軌在安裝時至少以區(qū)段的方式借助導(dǎo)引元件來導(dǎo)引。尤其，所述保持單元具有至少一個保持元件，該保持元件設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中至少部分地保持和/或承載所述彈簧軌。例如，所述保持元件和所述導(dǎo)引元件能夠是所述保持單元的不同的和尤其彼此間隔地布置的元件。作為備選方案，所述保持元件和所述導(dǎo)引元件至少部分地能夠是保持單元的相同的元件。尤其，所述導(dǎo)引元件被設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中至少部分地保持和/或承載所述彈簧軌。尤其，所述保持元件能夠被設(shè)置用于：使得彈簧軌在安裝時至少以區(qū)段的方式借助于導(dǎo)引元件進行導(dǎo)引。在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，所述保持單元至少部分地并且尤其至少以區(qū)段的方式包圍所述彈簧軌。所述保持單元尤其設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，在關(guān)系到所述彈簧軌的中點和/或重心的至少一個平面中，在所述平面中，經(jīng)過至少180°、尤其至少270°、有利地至少300°并且優(yōu)選地至少330°的角范圍包圍和/或包封所述彈簧軌。所述平面尤其是橫截面平面，該橫截面平面尤其垂直于保持單元的縱向延伸方向定向。所述保持單元的縱向延伸方向在經(jīng)安裝的狀態(tài)中并且尤其在至少一個運行狀態(tài)中至少基本上平行于有待刮拭的面進行定向。例如，所述保持單元能夠被設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中尤其完全地容納所述彈簧軌。有利地，所述保持單元被設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中部分地和/或以區(qū)段的方式容納所述彈簧軌。所述彈簧軌在經(jīng)安裝的狀態(tài)中尤其部分地和/或以區(qū)段的方式布置在所述保持單元的外部并且尤其布置在刮片適配器的內(nèi)部。刮片裝置尤其具有所述彈簧軌?！皬椈绍墶庇绕鋺?yīng)當(dāng)指的是一種宏觀的元件，該元件具有至少一個延伸，該延伸在正常的運行狀態(tài)中能彈性地變化至少10%，特別是至少20%，優(yōu)選至少30%以及特別有利地至少50%，且該元件尤其產(chǎn)生了與所述延伸的變化相關(guān)的且優(yōu)選與該變化成比例的對抗該變化的反力。優(yōu)選地，彈簧軌至少部分地由彈簧鋼形成。彈簧軌優(yōu)選在未受載的狀態(tài)下基本上具有彎曲的棒的形狀以及尤其有利地為經(jīng)削平的彎曲的棒的形狀。特別有利的是，彈簧軌的沿著縱向延伸的曲率在未受載的狀態(tài)下要大于有待刮拭的面的、尤其機動車的車輛表面的、尤其車輛窗板的曲率，彈簧軌在至少一個運行狀態(tài)下導(dǎo)引經(jīng)過該面。元件的“延伸”應(yīng)當(dāng)尤其指的是元件在一個平面上的垂直的投影的兩點之間的最大的間距。“宏觀的元件”應(yīng)當(dāng)尤其指的是有至少1mm、尤其至少5mm和優(yōu)選至少10mm的延伸的元件。就此而論，應(yīng)將“導(dǎo)風(fēng)單元”尤其理解為這樣的單元，該單元設(shè)置用于：導(dǎo)走被作用至刮片裝置和/或作用至具有所述刮片裝置的刮片的空氣迎流、尤其行駛風(fēng)，和/或用于所述刮片裝置的和/或刮片對有待刮拭的面、尤其有待刮拭的表面的按壓。優(yōu)選地，所述導(dǎo)風(fēng)單元至少部分地由橡膠和/或由至少部分彈性的塑料形成。優(yōu)選地，導(dǎo)風(fēng)單元優(yōu)選具有至少一個凹陷的迎流面。所述導(dǎo)風(fēng)單元尤其偏離于端蓋、刮唇和/或刮片適配器。有利地，所述導(dǎo)風(fēng)單元在運行狀態(tài)中伸延經(jīng)過刮片構(gòu)件的縱向延伸的至少一大部分。所述刮片構(gòu)件能夠例如是彈簧軌和/或擾流器單元和/或端蓋單元和/或刮條單元。優(yōu)選地，所述導(dǎo)風(fēng)單元具有至少一個導(dǎo)風(fēng)器-保持元件，以用于緊固在彈簧軌和/或刮條處。所述保持元件和所述導(dǎo)風(fēng)器-保持元件尤其是相同的。應(yīng)該將用于刮片適配器的“容納區(qū)域”尤其理解為這樣的區(qū)域，該區(qū)域尤其專門地、尤其基于幾何特征和/或尺寸和/或大小和/或位置被設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中至少部分地容納所述刮片適配器。刮片適配器在經(jīng)安裝的狀態(tài)中尤其布置在所述容納區(qū)域中。所述容納區(qū)域能夠尤其是空隙和/或空出部和/或空立的區(qū)域。刮片裝置尤其具有所述刮片適配器。就此而論，應(yīng)將“刮片適配器”尤其理解為這樣一種適配器，其具有與保持單元的接觸區(qū)域且與該保持單元能防丟失地連接以及被設(shè)置用于提供所述保持單元的用于和刮臂適配器耦合和/或接觸的耦合區(qū)域?！霸O(shè)置”應(yīng)尤其理解為專門地設(shè)計和/或配置。應(yīng)該將“將一個對象設(shè)置用于特定的功能”尤其理解為：該對象在至少一個使用狀態(tài)和/或運行狀態(tài)中滿足和/或?qū)嵤┐颂囟ǖ墓δ堋?/p>

通過刮片裝置的根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)造方案，能夠尤其實現(xiàn)價格適宜的構(gòu)造方案。尤其，能夠省去多個構(gòu)件的倉儲。通過所述一體式的保持單元，能夠尤其實現(xiàn)高的穩(wěn)定性和/或避免來自多個元件的和/或構(gòu)件的保持單元的組成。尤其，能夠?qū)崿F(xiàn)尤其刮片適配器在所述保持單元處的簡單的裝配。

此外建議的是，所述導(dǎo)風(fēng)單元具有至少兩個導(dǎo)風(fēng)元件，該導(dǎo)風(fēng)元件彼此間隔地布置并且被設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中至少部分地沿著保持單元的縱向延伸方向來包封所述刮片適配器。導(dǎo)風(fēng)元件在所述保持單元的縱向延伸方向上尤其限定所述導(dǎo)風(fēng)單元的容納區(qū)域。所述刮片適配器在經(jīng)安裝的狀態(tài)中尤其布置在所述導(dǎo)風(fēng)元件之間。尤其，第一導(dǎo)風(fēng)元件在經(jīng)安裝的狀態(tài)中鄰接至刮片適配器的第一側(cè)部處。尤其，不同于所述第一導(dǎo)風(fēng)元件的第二導(dǎo)風(fēng)元件在經(jīng)安裝的狀態(tài)中鄰接至刮片適配器的在所述保持單元的縱向延伸方向上對置于所述第一側(cè)部的第二側(cè)部處。

導(dǎo)風(fēng)元件尤其被設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中至少部分地沿著保持單元的縱向延伸方向固定所述刮片適配器。就此而論，應(yīng)將“導(dǎo)風(fēng)元件”尤其理解為這樣的元件，該元件設(shè)置用于：導(dǎo)走被作用至刮片裝置和/或作用至具有所述刮片裝置的刮片的空氣迎流、尤其行駛風(fēng)，和/或用于所述刮片裝置的和/或刮片的對有待刮拭的面、尤其車輛窗板的按壓。優(yōu)選地，所述導(dǎo)風(fēng)元件具有至少一個凹陷的導(dǎo)風(fēng)面。尤其，所述導(dǎo)風(fēng)元件由刮片適配器和/或端蓋不同地構(gòu)造。由此，能夠尤其實現(xiàn)所述刮片適配器的最佳的和/或經(jīng)保護的布置方式。

此外建議的是，所述刮片裝置具有所述刮片適配器。所述彈簧軌能夠例如在經(jīng)安裝的狀態(tài)中完全地容納在所述保持單元中。優(yōu)選地，所述刮片適配器具有至少一個支承單元，該支承單元設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中至少部分地支承所述彈簧軌。所述支承單元尤其設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中支承所述彈簧軌的部分區(qū)域和/或所述彈簧軌的局部區(qū)段。由此，能夠尤其實現(xiàn)所述彈簧軌的尤其有利的布置方式。

所述支承單元能夠例如具有至少一個尤其唯一的支承元件，該支承元件能夠在所述保持單元的縱向延伸方向上尤其延伸經(jīng)過整個刮片適配器。優(yōu)選地，所述支承單元具有至少兩個支承元件，該支承元件在保持單元的縱向延伸方向上彼此間隔地布置。尤其，所述支承元件在所述保持單元的縱向延伸方向上具有至少0.5cm、尤其至少1cm、有利地至少1.5cm、尤其有利地至少2cm和優(yōu)選地至少3cm的間距。由此，能夠尤其獲得小的材料需求，從而尤其能夠?qū)崿F(xiàn)所述保持單元的小的成本和/或小的重量。

此外建議的是，用于支承所述彈簧軌的支承單元具有至少一個支承槽。例如，所述支承單元能夠被設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，為了支承所述彈簧軌，將所述彈簧軌卡鎖在相對于所述保持單元的至少一個位置中并且尤其固定在該位置中。優(yōu)選地，所述支承單元能夠被設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，為了支承所述彈簧軌，將所述彈簧軌支承在相對于所述保持單元的至少一個位置中并且尤其省去所述彈簧軌的固定。由此，所述彈簧軌能夠尤其穩(wěn)定地支承。

此外建議的是，所述刮片適配器設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中至少部分地包圍所述保持單元，尤其，所述刮片適配器設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，在所述保持單元的縱向延伸方向上至少部分地包圍所述保持單元。所述刮片適配器尤其在所述保持單元的縱向延伸方向上在至少一個側(cè)部上并且有利地在兩個側(cè)部上至少部分地延伸經(jīng)過所述容納區(qū)域。尤其，所述刮片適配器被設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，沿著垂直方向至少部分地包圍所述保持單元。所述垂直方向在至少一個運行狀態(tài)中尤其至少基本上垂直于有待刮拭的面進行定向。在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，所述垂直方向尤其至少基本上垂直于彈簧軌、尤其垂直于帶有最大的表面的所述彈簧軌的側(cè)部進行定向。由此，能夠尤其實現(xiàn)所述刮片適配器的穩(wěn)定的支承和/或定位。

例如，導(dǎo)風(fēng)單元能夠被設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中至少部分地將所述刮片適配器沿著垂直方向固定在所述保持單元處。尤其，所述導(dǎo)風(fēng)單元能夠具有至少一個固定元件，該固定元件尤其能夠被設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中將刮片適配器在垂直方向上壓進所述容納區(qū)域中，并且尤其將刮片適配器在垂直方向上夾進所述導(dǎo)風(fēng)單元、尤其所述導(dǎo)風(fēng)單元的固定元件和限定所述容納區(qū)域的表面之間。優(yōu)選地，所述刮片裝置具有彈簧軌，該彈簧軌設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中將刮片適配器在關(guān)系到所述彈簧軌的至少一個垂直方向上至少部分地固定到所述保持單元處。在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，所述彈簧軌尤其支承在所述刮片適配器中、尤其支承單元中并且尤其至少部分地被所述刮片適配器、尤其支承單元包圍和/或包封。尤其，所述刮片適配器、尤其支承元件被設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中在垂直方向上夾進所述彈簧軌。所述彈簧軌在經(jīng)安裝的狀態(tài)中在保持單元的縱向延伸方向上尤其至少部分地支承在刮片適配器中并且尤其額外地至少部分地支承在所述保持單元中，并且由此尤其被設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中至少基本上阻礙所述刮片適配器在相對于所述保持單元的垂直方向上的運動。由此，所述彈簧軌能夠尤其接管多個任務(wù)，從而尤其能夠省去用于在所述垂直方向上固定所述刮片適配器的另外的構(gòu)件和/或?qū)崿F(xiàn)小的成本。

此外建議的是，所述刮片裝置具有至少一個端蓋單元，該端蓋單元設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中將彈簧軌在所述保持單元的縱向延伸方向上至少基本上保險在一個位置中、尤其所述保持單元中。所述端蓋單元尤其設(shè)置用于：在經(jīng)安裝的狀態(tài)中至少基本上阻礙所述彈簧軌在所述保持單元的縱向延伸方向上相對于保持單元的運動。由此，能夠尤其避免所述彈簧軌的損耗和/或提供所述彈簧軌的最佳的位置保險。

此外建議的是，所述保持單元具有至少一個刮條，該刮條設(shè)置用于：在至少一個運行狀態(tài)中至少基本上觸接有待刮拭的面，并且尤其運動經(jīng)過所述有待刮拭的面以便清潔所述有待刮拭的面。“刮條”應(yīng)尤其理解為帶有刮唇的由彈性的材料制成的單元，該刮唇設(shè)置用于：為了清潔有待刮拭的面、尤其是優(yōu)選地車輛窗板的窗板面，在接觸中運動經(jīng)過有待刮拭的面。優(yōu)選地，刮條由天然的或人造的彈性體制成，尤其由橡膠制成。由此，能夠尤其實現(xiàn)緊湊的和/或價格適宜的構(gòu)造方案。

尤其，通過用于根據(jù)本發(fā)明的刮片裝置的保持單元能夠尤其實現(xiàn)小的成本。

通過帶有根據(jù)本發(fā)明的刮片裝置的刮片能夠尤其進一步降低所述成本。

按本發(fā)明的刮片裝置在此應(yīng)當(dāng)并不局限于上面所說明的用途和實施方式。尤其，按本發(fā)明的刮片裝置為了滿足在此所說明的工作方式能夠具有不同于單個元件、構(gòu)件和單元的在此所提到的數(shù)量的數(shù)量。

附圖說明

下文的附圖說明給出本發(fā)明的其他優(yōu)點。在附圖中示出了本發(fā)明的實施例。附圖、說明書和本發(fā)明技術(shù)方案包含了在組合中的大量的特征。本領(lǐng)域技術(shù)人員將針對性地以及單獨看待所述特征以及將其構(gòu)成其他有意義的組合。

圖示：

圖1是在示意側(cè)視圖中的帶有根據(jù)本發(fā)明的刮片的刮拭器，其具有根據(jù)本發(fā)明的刮片裝置，

圖2是在示意圖中在第一安裝步驟中的刮片裝置的刮片適配器和保持單元，

圖3是在示意圖中在第二安裝步驟中的刮片裝置的彈簧軌和刮片適配器和保持單元，

圖4是在示意圖中在經(jīng)安裝的狀態(tài)中的保持單元和刮片適配器；以及圖5是在示意的剖視圖中的刮片適配器。

具體實施方式

圖1示出了帶有刮片44的刮拭器46。刮拭器46具有刮臂48。刮拭器46被設(shè)置用于與刮片44進行耦合。所述刮片44具有刮片裝置10。

所述刮片裝置10具有刮片適配器20。刮片適配器20被設(shè)置用于和刮拭器48進行耦合。在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，所述刮片適配器20被設(shè)置用于與刮臂適配器50進行耦合。刮臂46具有刮臂適配器50。刮臂適配器50被設(shè)置用于和刮片適配器20進行耦合。

刮片適配器20被設(shè)置用于和保持單元12進行耦合。所述刮片裝置10具有保持單元12。保持單元12被設(shè)置用于刮片裝置10并且專門地構(gòu)造用于刮片裝置10。

保持單元12一體式地構(gòu)造。所述保持單元12具有空隙（未示出）。所述空隙基本上伸延經(jīng)過所述保持單元12的整個縱向延伸。保持單元12的縱向延伸定向在所述保持單元12的縱向延伸方向26上。

保持單元12在經(jīng)安裝的狀態(tài)中部分地容納所述彈簧軌14（參見圖3）。所述刮片裝置10具有彈簧軌14。所述彈簧軌14在經(jīng)安裝的狀態(tài)中布置在所述保持單元12的空隙中。

所述保持單元12具有導(dǎo)風(fēng)單元16。所述導(dǎo)風(fēng)單元16具有用于刮片適配器20的容納區(qū)域18。導(dǎo)風(fēng)單元16定義了用于刮片適配器20的容納區(qū)域18。

導(dǎo)風(fēng)單元16具有兩個導(dǎo)風(fēng)元件22、24。容納區(qū)域18在所述保持單元12的縱向延伸方向26上布置在所述導(dǎo)風(fēng)元件22、24之間。在所述保持單元12的縱向延伸方向26上彼此間隔地布置有導(dǎo)風(fēng)元件22、24。

在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，所述導(dǎo)風(fēng)元件22、24部分地包封所述刮片適配器20。所述導(dǎo)風(fēng)元件22、24在經(jīng)安裝的狀態(tài)中將所述刮片適配器20基本上固定在所述保持單元12的縱向延伸方向26上。在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，所述導(dǎo)風(fēng)元件22、24將所述刮片適配器20基本上在所述保持單元12的縱向延伸方向26上保險在一個位置中。

在用于安裝所述刮片裝置10的方法中，所述刮片適配器20置進所述容納區(qū)域18中。刮片適配器20沿著垂直方向36布置在所述容納區(qū)域18的上方（參見圖2）。刮片適配器20在垂直方向36上接近所述容納區(qū)域18。刮片適配器20在垂直方向36上如此久地接近所述容納區(qū)域18，直到所述刮片適配器20在所述容納區(qū)域18中在垂直方向36上支托在限定所述容納區(qū)域18的表面上（參見圖3）。

在這樣的狀態(tài)（在其中，刮片適配器20布置在所述容納區(qū)域18中）中，所述彈簧軌14置進所述保持單元12中（參見圖3）。彈簧軌14在所述保持單元12的縱向延伸方向26上置進所述保持單元12中。

在所述容納區(qū)域18中，所述保持單元12具有保持槽（未示出）。所述彈簧軌14在經(jīng)安裝的狀態(tài)中部分地穿過所述保持槽。在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，彈簧軌14在所述容納區(qū)域18中部分地側(cè)向地從所述保持單元12中向外伸出。彈簧軌14在經(jīng)安裝的狀態(tài)中在所述容納區(qū)域18中通過部分地從所述保持單元12中向外伸出而部分地伸進所述刮片適配器50中。

刮片適配器20具有支承單元28（參見圖5）。在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，支承元件28部分地支承所述彈簧軌14。在當(dāng)前的實施例中，刮片適配器20對稱于縱向?qū)ΨQ平面（未示出）構(gòu)造。

所述縱向?qū)ΨQ平面在經(jīng)安裝的狀態(tài)中基本上垂直于有待刮拭的面42定向。所述縱向?qū)ΨQ平面在經(jīng)安裝的狀態(tài)中基本上平行于保持單元12的縱向延伸方向26定向。在下文中僅說明了所述刮片適配器20的布置在所述縱向?qū)ΨQ平面的側(cè)部上的一部分。

在所述保持單元12的縱向延伸方向26上，所述支承單元28在規(guī)律的區(qū)段中包圍所述彈簧軌14。所述支承元件28具有三個支承元件32、34、52。所述支承元件32、34、52在所述保持單元12的縱向延伸方向26上彼此間隔地布置。在所述保持單元12的縱向延伸方向26上，所述支承元件32、34、52基本上均勻地分布地布置在所述刮片適配器20的縱向延伸上。

所述支承元件32、34、52定義了用于支承所述彈簧軌14的支承槽30。為了支承所述彈簧軌14，所述支承元件28具有支承槽30。所述支承槽30在經(jīng)安裝的狀態(tài)中基本上延伸經(jīng)過所述容納區(qū)域18的整個縱向延伸。

在將所述彈簧軌14裝進所述保持單元12時，所述彈簧軌14同樣裝進所述刮片適配器20的支承單元28中。所述彈簧軌14部分地穿過所述保持單元12的保持槽而嵌進所述支承元件28的支承槽30中。在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，所述彈簧軌14將所述刮片適配器20在關(guān)于所述彈簧軌14的垂直方向36中部分地固定在所述保持單元12處。

在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，所述支承槽30側(cè)向地布置在所述容納區(qū)域18的旁邊。所述刮片適配器20在經(jīng)安裝的狀態(tài)中部分地包圍所述保持單元12。在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，所述刮片適配器20部分地在垂直方向36上包圍所述保持單元12。

在所述導(dǎo)風(fēng)單元16的區(qū)域中，所述刮片適配器20在經(jīng)安裝的狀態(tài)中部分地側(cè)向地布置在所述保持單元12的導(dǎo)風(fēng)單元16的旁邊。在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，所述刮片適配器20部分地在所述保持單元12的縱向延伸方向26上包圍所述保持單元12。

為了部分地將所述彈簧軌14在保持單元12的縱向延伸方向26上進行固定，所述刮片裝置10具有端蓋單元38（參見圖1）。端蓋單元38具有兩個端蓋元件54、56。所述端蓋元件54、56在經(jīng)安裝的狀態(tài)中在所述保持單元12的縱向延伸方向26上彼此間隔地布置。

在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，所述端蓋元件54、56在所述保持單元12的縱向延伸方向26上布置在所述保持單元12的彼此對置的端部處。在經(jīng)安裝的狀態(tài)中，所述端蓋單元38將所述彈簧軌14基本上在所述保持單元12的縱向延伸方向26上保險在一個位置中。

在一個運行狀態(tài)中，所述保持單元12連同位于所述保持單元12處的刮片適配器20運動經(jīng)過所述有待刮拭的面42。所述保持單元12在所述運行狀態(tài)中部分地借助于保持單元12的刮條40觸接所述有待刮拭的面42（參見圖1）。所述保持單元12具有刮條40。在所述運行狀態(tài)中，所述刮條40基本上觸接所述有待刮拭的面42。在當(dāng)前的實施例中，所述有待刮拭的面42是板，并且具體而言尤其是車輛窗板。