本發(fā)明涉及一種刮片裝置。

背景技術(shù)：

已知刮片裝置，其包括彈簧軌、端蓋和刮拭單元，該刮拭單元具有用于固定所述端蓋的固定空隙。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

建議了一種刮片裝置，其帶有至少一個彈簧軌，帶有至少一個端蓋和帶有至少一個刮拭單元，該刮拭單元具有用于所述彈簧軌的至少一個彈簧軌通道、至少一個被設(shè)置用于容納所述端蓋的端部區(qū)段和在所述端部區(qū)段中的至少一個固定空隙、優(yōu)選多個、尤其至少兩個和有利地正好兩個固定空隙，該固定空隙被設(shè)置用于至少部分地緊固所述端蓋并且該固定空隙沿著所述彈簧軌通道具有延伸，該延伸計為沿著所述彈簧軌通道的端部區(qū)段的延伸的少于50%、尤其少于30%和優(yōu)選地少于20%。通過刮片裝置的根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)造方案，能夠尤其改善穩(wěn)定性。尤其，端蓋、彈簧軌和/或刮拭單元能夠在沒有工具的情況下不能夠解除地彼此緊固。

就此而論，應將“刮片裝置”尤其理解為刮片的、尤其窗板刮片的和有利地車輛窗板刮片的至少一部分、尤其子部件。尤其，刮片裝置也能夠包括整個刮片、尤其整個窗板刮片和有利地整個車輛窗板刮片。尤其優(yōu)選地，在此，所述刮片裝置至少構(gòu)造為在扁平梁結(jié)構(gòu)方式中的刮片的一部分和/或至少構(gòu)造為扁平梁刮拭器的一部分和/或構(gòu)造為在扁平梁結(jié)構(gòu)方式中的刮片和/或為扁平梁刮拭器。“彈簧軌”尤其應當指的是一種宏觀的元件，該元件具有至少一個延伸，該延伸在正常的運行狀態(tài)中能彈性地變化至少10%，特別是至少20%，優(yōu)選至少30%以及特別有利地至少50%，且該元件尤其產(chǎn)生了與所述延伸的變化相關(guān)的且優(yōu)選與該變化成比例的對抗該變化的反力。優(yōu)選地，彈簧軌至少部分地由彈簧鋼形成。彈簧軌優(yōu)選在未受載的狀態(tài)下基本上具有彎曲的棒的形狀以及尤其有利地具有經(jīng)截平的彎曲的棒的形狀。此外有利的是，將彈簧軌以單件方式構(gòu)造。作為替代方案，彈簧軌也能夠以多件方式構(gòu)造。尤其有利地，彈簧軌的沿著該彈簧軌的曲率在未受載的狀態(tài)下要大于機動車的車輛表面的、尤其車輛窗板的曲率，彈簧軌在至少一個運行狀態(tài)中導引經(jīng)過該車輛窗板。將“彈性的對象”應尤其理解為這樣的對象，該對象能夠重復地變形，而不由此機械地損壞或破壞所述對象，并且該對象尤其在變形之后自動地再次努力向著基形進行。應該將“端蓋”尤其理解為一種遮蓋構(gòu)件，該遮蓋構(gòu)件尤其至少設(shè)置用于遮蓋所述刮拭單元的自由端并且尤其端部區(qū)段。所述端蓋尤其連同刮拭單元和彈簧軌被設(shè)置用于插接裝配。端蓋的主延伸尤其偏離于刮拭單元的端部區(qū)段的沿著所述彈簧軌通道的延伸，尤其以最大40%、以優(yōu)選的方式以最大30%、優(yōu)選以最大20%并且尤其優(yōu)選地以最大10%偏離。尤其，所述端蓋的主延伸大于端部區(qū)段的沿著所述彈簧軌通道進行的延伸。就此而論，應將一個對象的“主延伸”尤其理解為一個最小的假想的恰好還完全地包封該對象的長方體的最長的棱邊。就此而論，應將“縱向于一個對象”尤其理解為至少基本上平行于該對象的主延伸方向。在此，應將對象的“主延伸方向”尤其理解為一種方向，該方向平行于恰好還包封所述對象的最小的假想的幾何的長方體的最長的棱邊走向。在這里，應該把“至少基本上平行”尤其理解為一種相對于參照方向（尤其在一個平面中）的方向的定向，其中所述方向相對于參照方向尤其具有尤其小于8°、有利地小于5°并且尤其有利地小于2°的偏離。就此而論，應將“彈簧軌通道”尤其理解為這樣的通道，該通道設(shè)置用于：至少部分地容納所述彈簧軌。就此而論，應將“刮拭單元”尤其理解為這樣的單元，該單元至少設(shè)置用于：尤其在經(jīng)裝配的狀態(tài)中將至少一個導風元件、至少一個彈簧軌、至少一個刮條和/或至少一個端蓋彼此相連并且尤其彼此貼靠地保持。刮拭單元尤其設(shè)置用于：至少部分地、尤其至少大部分地并且尤其優(yōu)選地完全地沿著周向容納所述彈簧軌。為了容納所述彈簧軌，所述刮拭單元尤其至少部分地并且優(yōu)選地完全構(gòu)造所述彈簧軌通道。尤其為了容納所述端蓋，所述刮拭單元至少部分地、優(yōu)選至少大部分地并且尤其優(yōu)選地完全地構(gòu)造了用于容納所述端蓋的端部區(qū)段。就此而論，應將“至少大部分”尤其理解為大于50%、優(yōu)選地大于80%并且尤其優(yōu)選大于95%?！岸瞬繀^(qū)段”應尤其理解為刮拭單元的子塊，該子塊尤其直接與刮拭單元的一個自由的端部相連和/或包括刮拭單元的該端部。所述端部區(qū)段尤其具有延伸，該延伸有利地延伸經(jīng)過所述刮拭單元的和/或刮片的最大的縱向延伸的最大20%、有利地最大15%、優(yōu)選地最大10%并且尤其優(yōu)選地最大5%。所述端部區(qū)段尤其是所述刮拭單元的這樣的區(qū)段，該區(qū)段尤其設(shè)置用于：至少部分地容納所述端蓋。優(yōu)選地，所述端部區(qū)段至少獨立于導風元件。優(yōu)選地，所述刮拭單元具有至少兩個端部區(qū)段并且尤其優(yōu)選地正好兩個端部區(qū)段?！皩эL元件”就此而論應當尤其指的是這樣一個元件，其被設(shè)置用于，使作用到刮片裝置上的空氣迎流或行駛風導走和/或用于將刮條壓到有待刮拭的表面上。優(yōu)選地，導風元件至少部分地由橡膠和/或由至少部分彈性的塑料形成。導風元件優(yōu)選具有至少一個凹陷的迎流面。導風元件尤其偏離于端蓋、刮條和/或刮片適配器。有利地，所述導風元件在運行狀態(tài)中沿著縱向方向延伸經(jīng)過刮片裝置的至少一個部分，優(yōu)選地延伸經(jīng)過的至少一大部分。優(yōu)選地，導風元件以單件方式構(gòu)造。在此，就此而論，應將“刮條”尤其理解為一種條，該條設(shè)置用于：刮拭車輛窗板。優(yōu)選地，所述刮條由橡膠材料構(gòu)造。尤其，至少所述刮條和/或至少所述導風元件布置在所述刮拭單元處并且尤其與所述刮拭單元至少部分地一體式地構(gòu)造。此外，優(yōu)選地，導風元件、刮條和/或刮拭單元一體式地以共擠壓方法制造。

應該將“至少部分地一體式地連接和/或構(gòu)造”尤其理解為：至少一個對象的至少一個構(gòu)件、尤其該對象本身一體式地與至少一個另外的對象的至少一個構(gòu)件、尤其與所述另外的對象本身一體式地連接和/或構(gòu)造。就此而論，應將“一體式”尤其理解為至少材料配合地相連，例如通過焊接工藝、粘合工藝、噴接過程和/或其它的對本領(lǐng)域技術(shù)人員作為有意義表現(xiàn)的工藝。有利地，應該也將一體式理解為以單件方式。將“以單件方式”應該尤其理解為在一個塊體中成形。優(yōu)選地，這點建立了尤其優(yōu)選地在注塑方法中、尤其單組分和/或多組分注塑方法中的由單個的毛坯、質(zhì)料和/或鑄件形成的一個塊體。

尤其，沿著彈簧軌通道觀察，固定空隙中的至少兩個固定空隙布置在所述刮拭單元的不同的、尤其彼此對置的側(cè)部上。所述固定空隙尤其彼此至少基本上相當?shù)貥?gòu)造。將“至少基本上相當”應該尤其理解為除了制造公差和/或裝配公差以外是相當?shù)摹ⅰ肮潭障丁睉撚绕淅斫鉃楣问脝卧囊环N空隙，該空隙橫向于所述彈簧軌通道尤其完全地穿透所述刮拭單元，并且該空隙優(yōu)選地被設(shè)置用于所述端蓋與所述彈簧軌和/或刮拭單元的形狀配合的和/或傳力配合的連接。就此而論，應將“橫向于一個對象”尤其理解為至少基本上垂直于該對象的主延伸方向。在這里，應該把“至少基本上垂直”尤其理解為一種相對于參照方向（尤其在一個平面中）的方向的定向，其中所述方向和所述參照方向包封了90°的角，并且該角尤其具有小于8°、有利地小于5°并且尤其有利地小于2°的最大的偏差。固定空隙尤其設(shè)置用于：至少部分地容納卡鎖單元和/或封鎖單元，并且具體而言尤其所述卡鎖單元的至少一個卡鎖元件和/或所述封鎖單元的至少一個封鎖元件。固定空隙，尤其一個對象的限定所述固定空隙的壁部（該壁部具有所述固定空隙）有利地設(shè)置用于：阻礙至少部分地布置在固定空隙中的卡鎖元件的移動。尤其，所述固定空隙在經(jīng)裝配的狀態(tài)中沿著彈簧軌通道觀察至少部分地包圍所述卡鎖元件。將“一個對象至少部分地包圍一個另外的對象”應尤其理解為：存在至少一個直線，該直線首先走向通過所述對象、然后通過所述另外的對象并且接下來又通過所述對象。

此外建議的是，所述彈簧軌具有至少一個鎖止空隙、優(yōu)選多個尤其至少兩個和有利地正好兩個鎖止空隙，所述一個尤其多個鎖止空隙在該彈簧軌的經(jīng)裝配的狀態(tài)中至少部分地、優(yōu)選分別與所述固定空隙重合。經(jīng)此，能夠簡化裝配，因為當所述鎖止空隙和所述固定空隙至少部分地重合時，彈簧軌相對于所述刮拭單元正確地定位。尤其，如果所述彈簧軌具有多個鎖止空隙，則優(yōu)選地，所述鎖止空隙中的至少兩個鎖止空隙沿著所述彈簧軌觀察布置在所述彈簧軌的不同的尤其彼此對置的側(cè)部上。所述鎖止空隙尤其彼此至少基本上相當?shù)貥?gòu)造。將“鎖止空隙”應該尤其理解為彈簧軌的空隙，該空隙橫向于所述彈簧軌通道尤其完全地穿過所述彈簧軌，并且該空隙尤其被設(shè)置用于所述端蓋與所述彈簧軌和/或刮拭單元的形狀配合的連接。將“至少部分地重合”應該尤其理解為：兩個對象的主延伸方向至少部分地并且優(yōu)選地完全地重疊。應將一個對象的“主延伸面”尤其理解為一個假想的恰好還包封該對象的長方體的最大的面。尤其，所述鎖止空隙、尤其其主延伸面至少10%、優(yōu)選至少20%并且尤其優(yōu)選地至少30%和/或最高70%、優(yōu)選地最高60%并且尤其優(yōu)選地最高50%地與所述固定空隙、尤其與其主延伸面重合。

此外建議的是，刮片裝置包括卡鎖單元、尤其先前所提到的卡鎖單元，該卡鎖單元設(shè)置用于：將端蓋與所述彈簧軌在經(jīng)裝配的狀態(tài)中橫向于彈簧軌通道進行固定。經(jīng)此，能夠改善所述端蓋在彈簧軌處的緊固。在此，應將“卡鎖單元”尤其理解為帶有至少一個卡鎖元件的單元，該卡鎖元件尤其設(shè)置用于：在緊固過程中彈性地偏移，以便接下來通過內(nèi)部的張緊力在對應的卡鎖元件的后面進行卡入。優(yōu)選地，所述卡鎖單元設(shè)置用于形狀配合的和/或傳力配合的連接。尤其，所述卡鎖單元至少部分地一體式與端蓋和/或彈簧軌構(gòu)造。

此外建議的是，所述刮片裝置包括封鎖單元，該封鎖單元設(shè)置用于：將端蓋與所述彈簧軌在經(jīng)裝配的狀態(tài)中橫向于彈簧軌通道進行固定。經(jīng)此，能夠避免沿著所述彈簧軌通道的彈簧軌的打滑。在此，應將“封鎖單元”尤其理解為帶有至少一個封鎖元件的單元，該封鎖元件尤其設(shè)置用于：在緊固過程中布置在對應的封鎖元件中。優(yōu)選地，所述封鎖單元設(shè)置用于一個、有利地僅一個形狀配合的連接。尤其，所述封鎖單元至少部分地一體式與端蓋和/或彈簧軌構(gòu)造。

在本發(fā)明的一個設(shè)計方案中建議的是，所述卡鎖單元和所述封鎖單元至少部分地一體式地構(gòu)造；經(jīng)此，能夠簡化制造和尤其簡化裝配，因為由此也能夠?qū)⑺隹ㄦi單元的功能與封鎖單元的功能彼此關(guān)聯(lián)。尤其，卡鎖單元的至少一個卡鎖元件與封鎖單元的至少一個封鎖元件一體式地構(gòu)造。

此外建議的是，所述卡鎖單元具有至少一個卡鎖元件、尤其已經(jīng)所提到的卡鎖元件、優(yōu)選至少多個、尤其至少兩個和有利地正好兩個卡鎖元件，該卡鎖元件布置在所述端蓋處并且該卡鎖元件在經(jīng)裝配的狀態(tài)中至少部分地布置在固定空隙中。所述卡鎖元件尤其至少基本上彼此相當?shù)貥?gòu)造。優(yōu)選地，所述卡鎖元件一體式與所述端蓋構(gòu)造。尤其，如果所述卡鎖單元具有多個卡鎖元件，則所述卡鎖元件彼此（沿著所述端蓋觀察）至少部分地布置在所述端蓋的不同的尤其彼此對置的側(cè)部上。

此外建議的是，所述卡鎖元件在經(jīng)裝配的狀態(tài)中至少部分地包圍所述彈簧軌。經(jīng)此，能夠以簡單的方式和方法將彈簧軌橫向于彈簧軌通道進行卡鎖。在此，所述彈簧軌尤其至少部分地構(gòu)造了相對于所述卡鎖元件對應地構(gòu)造的被所述卡鎖元件包圍的卡鎖元件、優(yōu)選卡鎖邊。

此外建議的是，所述封鎖單元具有至少一個封鎖元件、尤其已經(jīng)所提到的封鎖元件、優(yōu)選至少多個、尤其至少兩個和有利地正好兩個封鎖元件，該封鎖元件布置在所述端蓋處并且在經(jīng)裝配的狀態(tài)中至少部分地布置在固定空隙中。經(jīng)此能夠尤其實現(xiàn)快速的裝配。所述封鎖元件尤其至少基本上彼此相當?shù)貥?gòu)造。優(yōu)選地，所述封鎖元件一體式與所述端蓋構(gòu)造。尤其，如果所述封鎖單元具有多個封鎖元件，則所述封鎖元件彼此（沿著所述端蓋觀察）布置在所述端蓋的不同的尤其彼此對置的側(cè)部上。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選的設(shè)計方案中建議的是，所述封鎖元件在經(jīng)裝配的狀態(tài)中至少部分地布置在所述鎖止空隙中。經(jīng)此能夠以簡單的方式和方法縱向于所述彈簧軌通道封鎖所述彈簧軌。所述彈簧軌在此尤其至少部分構(gòu)造了對應于所述封鎖元件構(gòu)造的封鎖元件，該封鎖元件優(yōu)選是鎖止空隙。

在本發(fā)明的一個尤其優(yōu)選的設(shè)計方案中建議的是，所述刮拭單元在所述端部區(qū)段中具有至少一個另外的固定空隙、優(yōu)選多個、尤其至少兩個并且有利地正好兩個另外的固定空隙，該固定空隙（沿著所述彈簧軌通道觀察）布置在所述刮拭單元的與所述固定空隙相同的側(cè)部上。由此能夠有利地實現(xiàn)對所述刮拭單元的均勻的力分布。至少一個另外的固定空隙（尤其沿著彈簧軌通道觀察）布置在與所述固定空隙相同的側(cè)部上并且優(yōu)選地與該固定空隙偏置地布置。尤其，如果所述刮拭單元具有多個另外的固定空隙，則所述另外的固定空隙彼此（沿著所述彈簧軌通道觀察）布置在所述刮拭單元的不同的尤其彼此對置的側(cè)部上。所述另外的固定空隙尤其被設(shè)置用于所述端蓋與所述彈簧軌的和所述刮拭單元的形狀配合的和/或傳力配合的連接，尤其是借助于所述卡鎖單元的一個另外的卡鎖元件。

按本發(fā)明的刮片裝置在此應當并不局限于上面所說明的用途和實施方式。尤其，按本發(fā)明的刮片裝置為了滿足在此所說明的工作方式能夠具有不同于單個元件、構(gòu)件和單元的在此所提到的數(shù)量的數(shù)量。

附圖說明

下文的附圖說明給出本發(fā)明的其他優(yōu)點。在附圖中示出了本發(fā)明的實施例。附圖、說明書和本發(fā)明技術(shù)方案包含了在組合中的大量的特征。本領(lǐng)域技術(shù)人員將針對性地以及單獨看待所述特征以及將其構(gòu)成其他有意義的組合。

圖示：

圖1是在透視圖中的刮拭器，其具有刮臂和帶有刮片裝置的刮片，

圖2是在透視圖中的刮片裝置的一部分，

圖3是在分解視圖中的帶有端蓋、刮拭單元和彈簧軌的刮片裝置的一部分，

圖4是在透視圖中的帶有端蓋的刮片裝置的一部分，

圖5a-c是刮片裝置的帶有多個裝配步驟的裝配，以用于將彈簧軌與刮拭單元進行裝配，并且圖6a-d是刮片裝置的帶有多個裝配步驟的裝配，以用于將端蓋與刮拭單元和彈簧軌進行裝配。

具體實施方式

在圖1中示出了帶有構(gòu)造為扁雨刮片的刮片48和帶有刮臂50的刮拭器，該刮片包括刮片裝置。

刮片48被設(shè)置用于清潔車輛窗板52。刮臂50具有刮臂適配器54。刮臂適配器54以技術(shù)人員公知的方式被構(gòu)造，例如構(gòu)造成頂鎖適配器或側(cè)鎖適配器。刮臂50被設(shè)置用于緊固在刮拭器的傳動軸56處。傳動軸56構(gòu)造為能夠由未詳細示出的驅(qū)動馬達能夠擺動地轉(zhuǎn)動。刮片裝置具有刮片適配器58。刮片適配器58被設(shè)置用于和刮臂適配器54耦合。刮片適配器58與刮臂適配器54以技術(shù)人員公知的方式可拆卸地連接。刮臂50和裝配在該刮臂處的刮片裝置在樞轉(zhuǎn)運動中關(guān)于車輛窗板52往復地能夠被驅(qū)動。在刮拭運行中，刮片裝置的刮條60掠過車輛窗板52。

刮片裝置具有第一導風元件62。第一導風元件62被設(shè)置用于行駛風的導走以及用于產(chǎn)生刮片裝置的向著車輛窗板52的方向的按壓力。第一導風元件62幾乎延伸經(jīng)過刮片裝置的總縱向伸展的一半。所述刮片裝置具有第二導風元件64。第二導風元件64與第一導風元件62分離地構(gòu)造。第一導風元件62和第二導風元件64彼此鏡像對稱地構(gòu)造。第二導風元件62被設(shè)置用于行駛風的導走以及用于產(chǎn)生刮片裝置的向著車輛窗板52的方向的按壓力。第二導風元件64幾乎延伸經(jīng)過刮片裝置的總縱向伸展的一半。另外，所述刮片裝置包括刮拭單元16。所述刮拭單元16具有在對置的自由的端部處的端部區(qū)段20、22。刮片裝置具有第一端蓋12。刮片裝置具有第二端蓋14。刮片裝置具有兩個端蓋12、14。刮拭單元16的端部區(qū)段20、22容納所述端蓋12、14。端蓋12、14封閉所述刮片裝置。

所述刮片裝置相對于鏡像平面（該鏡像平面走向通過刮片48的在幾何上的中點并且尤其橫向于彈簧軌通道18走向）鏡像對稱。所述刮片裝置具有兩個彼此鏡像對稱的側(cè)部，該側(cè)部至少基本上彼此相當?shù)貥?gòu)造。所述刮片裝置的第一側(cè)部具有所述端蓋12。所述刮片裝置的第二側(cè)部具有所述端蓋14。因此在下文中，僅更加詳細地說明了所述側(cè)部之一、尤其這些側(cè)部的具有端蓋12的側(cè)部以及其結(jié)構(gòu)和裝配。所述第二側(cè)部的結(jié)構(gòu)和裝配能夠相對于此是相同的和/或以相同的方式和方法進行。但是也能夠考慮的是，這些彼此不同。

圖2和3示出了帶有所述刮拭單元16、彈簧軌10和所述端蓋12的刮片裝置的一部分。

所述刮片裝置具有彈簧軌10。被橫向切割地，彈簧軌10擁有至少基本上矩形的橫截面。彈簧軌10由彈簧鋼形成。彈簧軌10以單件方式構(gòu)造。彈簧軌10具有長形的截平的形狀。作為替代方案或附加方案也能夠考慮的是，彈簧軌10構(gòu)造為以多件方式，尤其由兩個或多個彼此并列地走向的彈簧軌部件形成。

端蓋12是遮蓋構(gòu)件。端蓋12直接在經(jīng)裝配的狀態(tài)中遮蓋所述刮拭單元16的自由的端部。此外，所述端蓋12在經(jīng)裝配的狀態(tài)中遮蓋所述刮拭單元16的端部區(qū)段20。所述端蓋12連同刮拭單元16和彈簧軌10被設(shè)置用于插接裝配。所述端蓋12的主延伸沿著彈簧軌通道18以最大40%偏離于所述刮拭單元16的端部區(qū)段20的延伸。在當前的情況中，所述端蓋12的主延伸沿著彈簧軌通道18尤其以最大20%偏離于所述刮拭單元16的端部區(qū)段20的延伸。尤其，所述端蓋12的主延伸大于沿著所述彈簧軌通道18的端部區(qū)段20的延伸。

刮拭單元16在經(jīng)裝配的狀態(tài)中至少將所述彈簧軌10和所述端蓋12彼此相連。作為備選方案和/或附加方案，所述刮拭單元16將所述彈簧軌10、端蓋12、導風元件62、64和/或刮片裝置的刮條60彼此相連。所述刮拭單元16具有端部區(qū)段20。刮拭單元16為了容納所述端蓋12而完全地構(gòu)造了所述端部區(qū)段20。在刮拭單元16處布置了導風元件62。導風元件62與刮拭單元16一體式地構(gòu)造。導風元件62具有凹陷的迎流面。導風元件62至少部分地由橡膠和/或由至少部分彈性的塑料形成。

端部區(qū)段20被設(shè)置用于容納所述端蓋12。所述端部區(qū)段20具有至少基本上平坦的支托面。支托面用于定位所述端蓋12。所述刮拭單元16具有彈簧軌通道18。為了容納所述彈簧軌10，所述刮拭單元16構(gòu)造了所述彈簧軌通道18。刮拭單元16在經(jīng)裝配的狀態(tài)中沿著周向方向容納所述彈簧軌10。所述彈簧軌通道18至少基本上閉合。橫向切割地，所述彈簧軌通道18具有至少基本上矩形的橫截面。刮條60大部分地布置在所述刮拭單元16處。此外，所述刮條60一體式地與刮拭單元16構(gòu)造。刮條60由橡膠制成。

刮拭單元16具有至少一個第一固定空隙24。所述刮拭單元16在所述端部區(qū)段20中具有第一固定空隙24。換而言之，所述第一固定空隙24布置在所述刮拭單元16的端部區(qū)段20中。固定空隙24被設(shè)置用于緊固所述端蓋12。所述固定空隙24橫向于彈簧軌通道18完全地穿透所述刮拭單元。第一固定空隙24在頂視圖中具有至少基本上矩形的橫截面。作為備選方案，所述橫截面能夠具有任意的形狀，只要該形狀匹配對應于所述第一固定空隙24的構(gòu)件的、尤其卡鎖元件的和/或封鎖元件的形狀。所述第一固定空隙24具有沿著彈簧軌通道18的延伸，該延伸小于端部區(qū)段20的沿著彈簧軌通道18的延伸。此外，所述第一固定空隙24的沿著彈簧軌通道18的延伸對應于所述端部區(qū)段20的沿著所述第一彈簧軌通道18的延伸的少于50%。在當前的情況中，固定空隙24的延伸對應于所述端部區(qū)段20的沿著彈簧軌通道18的延伸的少于20%。

在當前的情況中，所述刮拭單元16具有第二固定空隙26。所述刮拭單元16在所述端部區(qū)段20中具有第二固定空隙26。換而言之，所述第一固定空隙26布置在所述刮拭單元16的端部區(qū)段20。所述第二固定空隙26至少基本上相當于所述固定空隙24地構(gòu)造。沿著彈簧軌通道18觀察，所述第一固定空隙24和所述第二固定空隙26布置在所述刮拭單元16的不同的尤其彼此對置的側(cè)部上。沿著彈簧軌通道18觀察，第一固定空隙24和第二固定空隙26彼此準確地對置。沿著彈簧軌通道18觀察，第一固定空隙24和第二固定空隙26彼此沒有偏置。但是也能夠考慮的是，尤其為了改善穩(wěn)定性，這些固定空隙24、26能夠彼此偏置地布置。

此外，刮拭單元16具有另外的第一固定空隙44。所述刮拭單元16在所述端部區(qū)段20中具有另外的第一固定空隙44。換而言之，所述另外的第一固定空隙44布置在所述刮拭單元16的端部區(qū)段20中。所述另外的第一固定空隙44至少基本上相當于所述固定空隙24地構(gòu)造。

所述另外的第一固定空隙44相對于第一固定空隙24沿著彈簧軌通道18偏置地布置。沿著彈簧軌通道18觀察，所述另外的第一固定空隙44和第一固定空隙24布置在相同的側(cè)部上。

此外，刮拭單元16具有另外的第二固定空隙46。所述刮拭單元16在所述端部區(qū)段20中具有另外的第二固定空隙46。換而言之，所述另外的第二固定空隙46布置在所述刮拭單元16的端部區(qū)段20中。所述另外的第二固定空隙46至少基本上相當于所述固定空隙24地構(gòu)造。

所述另外的第二固定空隙46相對于第二固定空隙26沿著彈簧軌通道18偏置地布置。沿著彈簧軌通道18觀察，所述另外的第二固定空隙46和第二固定空隙26布置在相同的側(cè)部上。沿著彈簧軌通道18觀察，所述另外的第一固定空隙44和所述另外的第二固定空隙46布置在所述刮拭單元16的不同的彼此對置的側(cè)部上。沿著彈簧軌通道18觀察，所述另外的第一固定空隙44和所述另外的第二固定空隙46彼此準確地對置。沿著彈簧軌通道18，所述另外的第一固定空隙44和所述另外的第二固定空隙46彼此沒有偏置。

在當前的情況中，所述刮拭單元16總共具有兩個第二固定空隙24、26和兩個另外的固定空隙44、46。但是也能夠考慮的是，所述刮拭單元16能夠具有與此數(shù)量不同的數(shù)量的固定空隙24、26和另外的固定空隙44、46。尤其，所述固定空隙24、26和所述另外的固定空隙44、46通過沿著彈簧軌通道18的不同的延伸而彼此不同。能夠考慮的是，所述另外的固定空隙44、46的沿著彈簧軌通道18的延伸大于所述固定空隙24、26的沿著所述彈簧軌通道18的延伸。尤其，所述另外的固定空隙44、46的沿著彈簧軌通道18的延伸能夠計為所述固定空隙24、26的沿著所述彈簧軌通道18的延伸的至少100%、優(yōu)選至少150%并且尤其優(yōu)選地至少200%。

刮拭單元16能夠以共擠壓方法進行制造。刮拭單元16能夠與刮條60和導風元件62一體式地制造。所述端部區(qū)段20并且尤其所述固定空隙24、26以及所述另外的固定空隙44、46能夠從所述刮拭單元16、刮條60和/或?qū)эL元件62中切出和/或沖壓。

彈簧軌10具有第一鎖止空隙28。第一鎖止空隙28布置在所述彈簧軌10的端部區(qū)域中，該端部區(qū)域在所述彈簧軌10的經(jīng)裝配的狀態(tài)中被所述刮拭單元16的端部區(qū)段20覆蓋。第一鎖止空隙28橫向于彈簧軌10完全地穿透所述彈簧軌10。在當前的情況中，第一鎖止空隙28在頂視圖中具有至少基本上矩形的橫截面。作為備選方案，所述橫截面能夠具有任意的形狀，只要該形狀匹配于對應于所述第一鎖止空隙28的構(gòu)件。所述第一鎖止空隙28具有沿著彈簧軌10的延伸，該延伸小于固定空隙24的沿著彈簧軌通道18的延伸。此外，所述第一鎖止空隙28的沿著彈簧軌10的延伸對應于所述固定空隙24的沿著所述彈簧軌通道18的延伸的最高50%。第一鎖止空隙28在所述彈簧軌10的經(jīng)裝配的狀態(tài)中至少30%和/或最高50%地與所述固定空隙24重合。

此外，所述彈簧軌10具有第二鎖止空隙30。所述第二鎖止空隙30至少基本上相當于所述鎖止空隙28地構(gòu)造。沿著彈簧軌10觀察，所述第一鎖止空隙28和所述第二鎖止空隙30在經(jīng)裝配的狀態(tài)中布置在所述彈簧軌10的不同的彼此對置的側(cè)部上。作為備選方案或附加方案，所述彈簧軌10能夠具有另外的鎖止空隙28、30。

在當前的情況中，彈簧軌10總共具有兩個鎖止空隙28、30。但是也能夠考慮的是，所述彈簧軌10能夠具有與此數(shù)量不同的數(shù)量的鎖止空隙28、30。

圖4在透視圖中示出了帶有端蓋12的刮片裝置的一部分。刮片裝置具有卡鎖單元32。所述卡鎖單元32設(shè)置用于：將端蓋12與彈簧軌10橫向于彈簧軌通道18進行固定。所述卡鎖單元32至少部分地一體式與端蓋12和/或彈簧軌10構(gòu)造。

卡鎖單元32具有第一卡鎖元件36。第一卡鎖元件36布置在端蓋12處。第一卡鎖元件36一體式地與端蓋12構(gòu)造。第一卡鎖元件36構(gòu)造為卡鉤。

第一卡鎖元件36具有沿著端蓋12的延伸，該延伸至少基本上尤其除了制造公差和/或裝配公差以外對應于所述刮拭單元16沿著彈簧軌通道18的第一固定空隙24的延伸。所述第一卡鎖元件36但是也能夠具有沿著所述端蓋12的這樣的延伸，該延伸小于沿著彈簧軌通道18的第一固定空隙24的延伸。

此外，所述卡鎖單元32具有第二卡鎖元件38。第二卡鎖元件38至少基本上相當于第一卡鎖元件36地構(gòu)造。沿著端蓋12觀察，所述第一卡鎖元件36和所述第二卡鎖元件38在經(jīng)裝配的狀態(tài)中布置在所述端蓋12的不同的尤其彼此對置的側(cè)部上。沿著端蓋12觀察，第一卡鎖元件36和第二卡鎖元件38彼此準確地對置。沿著端蓋12觀察，第一卡鎖元件36和第二卡鎖元件38彼此沒有偏置。

此外，刮拭單元16具有另外的第一卡鎖元件66。所述另外的第一卡鎖元件66至少基本上相當于第一卡鎖元件36地構(gòu)造。所述另外的第一卡鎖元件66由此不同于第一卡鎖元件36：即所述另外的第一卡鎖元件66相比于第一卡鎖元件36具有沿著所述端蓋12的更大的延伸。所述另外的第一卡鎖元件66的沿著所述端蓋12的延伸至少基本上相當于所述另外的第一固定空隙44沿著所述彈簧軌通道18的延伸。所述另外的第一卡鎖元件66相對于第一卡鎖元件36沿著端蓋12偏置地布置在所述端蓋12處。沿著所述端蓋12觀察，所述另外的第一卡鎖元件66和第一卡鎖元件36布置所述端蓋12的在相同的側(cè)部上。

此外，刮拭單元16具有另外的第二卡鎖元件68。所述另外的第二卡鎖元件68至少基本上相當于第一卡鎖元件36地構(gòu)造。所述另外的第二卡鎖元件68由此不同于第一卡鎖元件36：即所述另外的第二卡鎖元件68相比于第一卡鎖元件36具有沿著所述彈簧軌通道18的更大的延伸。所述另外的第二卡鎖元件68的延伸至少基本上尤其除了制造公差和/或裝配公差以外對應于沿著所述彈簧軌通道18的所述另外的第一固定空隙44的延伸。所述另外的第二卡鎖元件68相對于第二卡鎖元件38沿著彈簧軌通道18偏置地布置。沿著彈簧軌通道18觀察，所述另外的第二卡鎖元件68和第二卡鎖元件38布置在相同的側(cè)部上。所述另外的第一卡鎖元件66和所述另外的第二卡鎖元件68布置在所述端蓋12的彼此對置的側(cè)部上。沿著彈簧軌通道18觀察，所述另外的第一卡鎖元件66和所述另外的第二卡鎖元件68布置在所述端蓋12的不同的彼此對置的側(cè)部上。

在當前的情況中，所述卡鎖單元32總共具有兩個卡鎖元件36、38和兩個另外的卡鎖元件66、68。但是也能夠考慮的是，所述卡鎖單元32能夠具有與此數(shù)量不同的數(shù)量的卡鎖元件36、38和另外的卡鎖元件66、68。

刮片裝置具有封鎖單元34。所述封鎖單元34設(shè)置用于：將端蓋12與彈簧軌10沿著所述彈簧軌通道18進行固定。所述封鎖單元34至少部分地一體式地與端蓋12和/或彈簧軌10構(gòu)造。封鎖單元34和卡鎖單元32至少部分地一體式地構(gòu)造。封鎖單元34具有第一封鎖元件40。第一封鎖元件40布置在端蓋12處。第一封鎖元件40一體式地與第一卡鎖元件36構(gòu)造。第一封鎖元件40一體式地與端蓋12構(gòu)造。第一封鎖元件40構(gòu)造為栓。第一封鎖元件40具有沿著彈簧軌通道18的延伸，該延伸至少基本上尤其在不考慮裝配和/或制造公差的情況中對應于所述彈簧軌10的第一鎖止空隙28的延伸。

在當前的情況中，所述封鎖單元34具有第二封鎖元件42。第二封鎖元件42至少基本上相當于第一封鎖元件40構(gòu)造。沿著端蓋12觀察，所述第一封鎖元件40和所述第二封鎖元件42布置在所述端蓋12的不同的尤其彼此對置的側(cè)部上。沿著端蓋12觀察，第一封鎖元件40和第二封鎖元件42彼此準確地對置。沿著端蓋12觀察，第一封鎖元件40和第二封鎖元件42彼此沒有偏置。

在當前的情況中，封鎖單元34總共具有兩個封鎖元件40、42。但是也能夠考慮的是，所述封鎖單元34能夠具有與此數(shù)量不同的數(shù)量的封鎖元件40、42。尤其，封鎖元件40、42的數(shù)量能夠等于所述卡鎖元件36、38的和另外的卡鎖元件66、68的數(shù)量。

在圖4a至4c中，展示了刮拭單元16的和彈簧軌10的裝配的多個裝配步驟。在所述裝配中，將彈簧軌10引入所述彈簧軌通道18中（參見圖4b）。彈簧軌10如此地定位：使得所述固定空隙24、26和所述鎖止空隙28、30至少部分地交疊、來到重疊和/或至少部分地重合（參見圖4c）。

在圖6a至6d中，展示了刮拭單元16的、彈簧軌10的和端蓋12的裝配的多個裝配步驟。如果所述固定空隙24、26和所述鎖止空隙28、30至少部分地交疊、彼此來到重疊和/或至少部分地重合，則所述端蓋12橫向于彈簧軌通道18被設(shè)置到所述端部區(qū)段20上（參見圖6a）?？ㄦi元件36、38至少部分地布置在固定空隙24、26中。此外，所述卡鎖元件36、38至少部分地布置在所述鎖止空隙28、30中（參見圖6b）。卡鎖元件36、38在裝配時從彼此擠開并且卡鎖在所述彈簧軌10處?？ㄦi元件36、38在經(jīng)裝配的狀態(tài)中至少部分地包圍所述彈簧軌10。彈簧軌10在此構(gòu)造了對應于卡鎖元件36、38構(gòu)造的卡鎖元件。所述對應構(gòu)造的卡鎖元件是卡鎖邊。所述另外的卡鎖元件66、68至少部分地布置在所述另外的固定空隙44、46中。所述另外的卡鎖元件66、68至少部分地包圍所述彈簧軌10。彈簧軌10構(gòu)造了對應于所述另外的卡鎖元件66、68構(gòu)造的卡鎖元件。所述對應構(gòu)造的卡鎖元件是卡鎖邊。所述卡鎖元件36、38、所述另外的卡鎖元件66、68和所述對應的卡鎖元件（尤其通過所述彈簧軌10形成）共同構(gòu)造了所述卡鎖單元32。此外，所述封鎖元件40、42至少部分地布置在所述固定空隙24、26中（參見圖6c）。此外，所述封鎖元件40、42

至少部分地布置在所述鎖止空隙28、30中。所述封鎖元件40、42被所述彈簧軌10至少部分地包圍。彈簧軌10在此構(gòu)造了所述封鎖單元34的對應于所述封鎖元件40、42構(gòu)造的封鎖元件。所述對應構(gòu)造的封鎖元件是所述彈簧軌10的鎖止空隙28、30。封鎖元件40、42和所述對應構(gòu)造的封鎖元件、尤其所述彈簧軌的鎖止空隙28、30共同構(gòu)造了所述封鎖單元34（參見圖6c）。