技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種船舶探測系統(tǒng)通用標(biāo)校平臺(tái)，包括車頭和車體，車體的底部固定安裝有副底盤，副底盤的兩側(cè)均固定安裝有與車體底部固定連接的穩(wěn)定盤，穩(wěn)定盤內(nèi)腔的側(cè)面活動(dòng)連接有貫穿并延伸至穩(wěn)定盤外部的橫梁桿，穩(wěn)定盤內(nèi)腔的底部與頂部分別固定安裝有驅(qū)動(dòng)盒和限位裝置，限位裝置的底部滑動(dòng)連接有與橫梁桿頂部固定連接的卡位裝置，驅(qū)動(dòng)盒內(nèi)腔側(cè)面的底端固定安裝有與驅(qū)動(dòng)盒內(nèi)腔另一側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，橫梁桿位于穩(wěn)定盤外部的一端固定連接有地腳板。該發(fā)明，通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)、橫梁桿與地腳板的設(shè)置，讓第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)正常工作后能帶動(dòng)著第一驅(qū)動(dòng)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到與橫梁桿相連的地腳板能與地面相接而起到支撐整個(gè)標(biāo)校車穩(wěn)定的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：趙建軍;歐陽中輝;楊利斌;孫瑾;袁勝智;王建國;王燕銘;張光軼;桑德一
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國人民解放軍海軍航空工程學(xué)院
文檔號(hào)碼：201610895135
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.14
技術(shù)公布日：2017.01.04