技術特征：

技術總結
本發(fā)明提供一種電動駐車制動裝置，在制動鼓內由于將鎖止塊及車輛側輪轂部件等在與制動鼓的旋轉軸線方向成直角的方向上配置，因此與和制動鼓的旋轉軸線方向成直角的方向上的配置空間相比，制動鼓的旋轉軸線方向上的配置空間有余量。錨定部和驅動部在制動鼓的旋轉軸線方向上重疊地配置，該制動鼓的旋轉軸線方向相對于與制動鼓的旋轉軸線方向成直角的方向上的配置空間存在余量。因此能夠構成向制動鼓內部的搭載性優(yōu)異的驅動部。

技術研發(fā)人員：鶴見莖一;甲斐秀幸;小林壽;水野光康;稻家榮治;山田仁;田畑稔;鈴木一洋
受保護的技術使用者：株式會社愛德克斯;豐生制動機工業(yè)股份公司
技術研發(fā)日：2012.03.26
技術公布日：2017.08.18