相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求于2015年11月22日提交的申請(qǐng)?zhí)枮?015-0172061的韓國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)的優(yōu)先權(quán)，其全部?jī)?nèi)容通過(guò)引用并入本文。

本公開(kāi)的實(shí)施例涉及一種止回閥，并且更具體地，涉及一種設(shè)置在電子控制制動(dòng)系統(tǒng)的液壓路徑處的止回閥以控制油僅沿一個(gè)方向流動(dòng)。

背景技術(shù)：

通常，電子控制制動(dòng)系統(tǒng)是用于有效地防止當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)、突然以及無(wú)意地加速或者快速地加速時(shí)可能發(fā)生的車(chē)輪滑動(dòng)現(xiàn)象，并且包括：被配置為控制從主缸傳輸至輪缸的制動(dòng)油壓的多個(gè)電磁閥、被配置成暫時(shí)存儲(chǔ)從輪缸流出的油的儲(chǔ)液器、被配置成將從輪缸流出的油送向主缸的泵以及被配置成控制電磁閥和泵的驅(qū)動(dòng)的電子控制單元(ecu)。電磁閥、儲(chǔ)液器以及泵被安裝在包括形成液壓回路的路徑的調(diào)節(jié)器塊中并且控制制動(dòng)油壓。

止回閥被安裝在如上所述的形成在調(diào)節(jié)器塊中的路徑上的適當(dāng)位置處，用于控制油沿一個(gè)方向流動(dòng)。

眾所周知，止回閥包括設(shè)置在閥殼體中并且其中形成油路的閥座、配置成打開(kāi)或關(guān)閉油路的球體、配置成彈性地支撐球體的彈性構(gòu)件、配置成防止彈性構(gòu)件脫出的保持器等等以使得油僅沿一個(gè)方向流動(dòng)。

然而，由于傳統(tǒng)的止回閥被形成為使用球體來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉油路，因此與球體接觸的油路的接觸表面必須被精確地加工，因此其結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜并且成本也增加。

此外，由于常規(guī)止回閥的每個(gè)部件通過(guò)模制工藝或鍛造工藝被制造，所以存在制造困難并且工藝成本增加的問(wèn)題。此外，當(dāng)止回閥被安裝在調(diào)節(jié)器塊中時(shí)，由于部件必須被依次安裝，所以存在難以精確安裝和管理的問(wèn)題。

【現(xiàn)有技術(shù)文件】

【專(zhuān)利文件】

(專(zhuān)利文件)韓國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)公報(bào)no.10-2005-0092892(hyundaimobis，2005年9月23日)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本公開(kāi)的一個(gè)方面是提供一種具有簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)并且以低成本工藝制造的止回閥，以使得其制造成本降低并且提供為制造單個(gè)成品組件以確保其操作的容易性。

本公開(kāi)的其他方面將在下文的說(shuō)明書(shū)中部分地闡述，并且部分地，將從說(shuō)明書(shū)中顯而易見(jiàn)，或者可以通過(guò)本公開(kāi)的實(shí)施而獲知。

根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)方面，一種止回閥，其被安裝在具有入口路徑和出口路徑的調(diào)節(jié)器塊的孔中并且被配置為控制油沿一個(gè)方向流動(dòng)，止回閥包括：安裝在孔中閥殼體，其包括被配置成分別與入口路徑和出口路徑連通的入口和出口，并且具有開(kāi)口的上部部分；蓋構(gòu)件，其被配置為密封閥殼體的開(kāi)口的上部部分并且被固定至調(diào)節(jié)器塊；柱塞，其被設(shè)置成在閥殼體中向前或向后移動(dòng)并且被配置成打開(kāi)或關(guān)閉入口和出口之間的內(nèi)部路徑；以及彈簧，其被設(shè)置在蓋構(gòu)件和柱塞之間并且被配置成按壓柱塞以關(guān)閉內(nèi)部路徑。

此外，被配置為支撐柱塞的下部部分的臺(tái)階或傾斜部分形成在閥殼體中；并且臺(tái)階或傾斜部分形成在入口和出口之間。

此外，傾斜部分包括具有錐形形狀的傾斜表面。

此外，對(duì)應(yīng)于傾斜表面的接觸表面在柱塞的下部部分形成以與傾斜表面進(jìn)行表面接觸。

此外，容納槽形成在柱塞的下部部分；以及與接觸表面一起被壓靠在傾斜表面上的密封構(gòu)件被安裝在容納槽中。

此外，插入槽形成在蓋構(gòu)件的下部部分中；以及被插入至插入槽并且被配置成引導(dǎo)柱塞的移動(dòng)的桿形成在柱塞上。

此外，通過(guò)其插入槽與閥殼體的內(nèi)部路徑連通的狹槽形成在桿的外表面中。

此外，狹槽包括沿著桿的圓周以120°的間隔設(shè)置的第一至第三狹槽。

此外，被插入彈簧并且被配置為支撐彈簧的支撐突起形成在蓋構(gòu)件的下方。

此外，閥殼體通過(guò)壓制方法形成。

附圖說(shuō)明

通過(guò)結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例進(jìn)行的以下描述，本公開(kāi)的這些和/或其它方面將變得清楚和更容易理解，其中：

圖1是示出其中根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施例的止回閥被組裝在調(diào)節(jié)器塊中的狀態(tài)的分解透視圖。

圖2是示出對(duì)應(yīng)于圖1的組件的透視圖。

圖3是示出止回閥的橫截面圖。

圖4是示出止回閥的操作狀態(tài)的橫截面圖。

【參考標(biāo)號(hào)】

100：止回閥110：閥殼體

113：傾斜部分120：柱塞

122：桿123：接觸表面

125：密封構(gòu)件130：蓋構(gòu)件

132：插入槽140：彈簧

具體實(shí)施方式

在下文中，將參照附圖詳細(xì)描述本公開(kāi)的實(shí)施例。實(shí)施例被提供以向本領(lǐng)域技術(shù)人員充分解釋本公開(kāi)的精神和范圍。因此，本公開(kāi)不應(yīng)被解釋為限于本文所闡述的實(shí)施例并且可以在其它各種實(shí)施例被實(shí)施。為清楚地解釋本公開(kāi)，在附圖中與描述無(wú)關(guān)的部分被省略。附圖中的元件的尺寸可能被放大以便于理解。

圖1是示出根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施例的止回閥被組裝在調(diào)節(jié)器塊中的狀態(tài)的分解透視圖、圖2是示出與圖1對(duì)應(yīng)的組件的透視圖以及圖3是示出止回閥的橫截面圖。

參照?qǐng)D1至圖3，止回閥100包括：包括入口115和出口116的閥殼體110、被聯(lián)接至閥殼體110的上部部分的蓋構(gòu)件130、被設(shè)置為在閥殼體110中向前或向后移動(dòng)的柱塞120、以及被配置為彈性地按壓柱塞120的彈簧140。止回閥100被組裝為單個(gè)成品組件并且被安裝在形成于調(diào)節(jié)器塊10中的孔11中以防止油回流并且控制油沿一個(gè)方向流動(dòng)。

閥殼體110具有開(kāi)口的上部部分的圓柱形形狀，并且包括形成在調(diào)節(jié)器塊10中并且分別與入口路徑15和出口路徑16連通的入口115和出口116。在本文中，閥殼體110被安裝在孔11中，并且入口115和出口116被形成為與入口路徑15和出口路徑16形成的位置相對(duì)應(yīng)。更具體地，閥殼體110被形成為臺(tái)階狀以支撐將在下面描述的柱塞120的下部部分。因此，閥殼體110被劃分為具有較大直徑部分的第一主體111和具有比第一主體111小的較小直徑部分的第二主體112。在本文中，連接第一主體111和第二主體112的傾斜部分113具有錐形的傾斜表面113a。此外，傾斜部分113形成在入口115和出口116之間。

如上所述，當(dāng)閥殼體110通過(guò)傾斜部分113被劃分為第一主體111和第二主體112時(shí)，入口115被形成在第二主體112的下部部分并且出口116被形成在第一主體111的周邊。此外，閥殼體110的內(nèi)部用作內(nèi)部路徑117以使得通過(guò)入口115引入的油通過(guò)出口116被排出。閥殼體110可以通過(guò)壓制法制造。

同時(shí)，入口115和出口116被形成以使得油平滑地流動(dòng)，并且其在閥殼體110中的位置可以根據(jù)入口路徑15和出口路徑16形成的位置而改變。

柱塞120被設(shè)置成在閥殼體110中向前或向后移動(dòng)并且用于打開(kāi)或關(guān)閉入口115和出口116之間的內(nèi)部路徑117。柱塞120的下部部分形成為與傾斜部分113相對(duì)應(yīng)從而與傾斜面113a面接觸以打開(kāi)或關(guān)閉內(nèi)部路徑117。即，具有與傾斜表面113a對(duì)應(yīng)的錐形形狀的接觸表面123形成在柱塞120的下部部分處。因此，當(dāng)柱塞120的接觸表面123與傾斜表面113a接觸時(shí)，內(nèi)部路徑117關(guān)閉并且防止油回流。

此外，密封構(gòu)件125可以被安裝在柱塞120的下部部分以改善防止油通過(guò)柱塞120回流的密封性能。密封構(gòu)件125被安裝在形成于柱塞120的下部部分的容納槽124中并且與接觸表面123一起被壓靠在傾斜表面113a上。即，當(dāng)密封構(gòu)件125和接觸表面123同時(shí)壓靠?jī)A斜部分113時(shí)，液壓被二次阻塞，因此密封性能改善。

密封構(gòu)件125可以執(zhí)行備用密封功能。例如，即使當(dāng)由通過(guò)入口115引入的高壓油在接觸表面123和傾斜表面113a之間形成間隙時(shí)，隨著密封構(gòu)件125與傾斜表面113a接觸，備用密封可以被執(zhí)行。

柱塞120通過(guò)將在下文描述的彈簧140向傾斜部分113被彈性地按壓。因此，在其中柱塞120被彈簧140按壓并且被壓靠?jī)A斜部113的狀態(tài)下，內(nèi)部路徑117關(guān)閉并且防止油回流。然而，當(dāng)柱塞120被通過(guò)入口115引入的油的壓力與傾斜部113被間隔開(kāi)時(shí)，油通過(guò)內(nèi)部路徑117和出口116被排出至出口路徑16。在本文中，當(dāng)通過(guò)入口115引入的油的壓力小于彈簧140的彈力時(shí)，柱塞120被壓向傾斜部分113，因此內(nèi)部路徑117被關(guān)閉。

同時(shí)，被形成為向上延伸的桿122被設(shè)置在柱塞120的上部部分上。桿122被插入至將在下文描述的蓋構(gòu)件130的插入槽132中，用于在柱塞120向前或向后移動(dòng)時(shí)引導(dǎo)柱塞120穩(wěn)定地移動(dòng)并且將在下文再次描述。柱塞120可以通過(guò)注射方法制造。

蓋構(gòu)件130密封閥殼體110的開(kāi)口的上部部分并且被固定至調(diào)節(jié)器塊10。更具體地，桿122插入其中的插入槽132在蓋構(gòu)件130下方形成。當(dāng)柱塞120移動(dòng)時(shí)，插入槽132引導(dǎo)柱塞120以如上所述的穩(wěn)定地向前或向后移動(dòng)。此外，當(dāng)柱塞120向前或向后移動(dòng)時(shí)，插入槽132防止柱塞120傾斜。

此外，被插入至彈簧140中以支撐彈簧140的支撐突起134在蓋構(gòu)件130下方形成。支撐突起134圍繞插入槽132形成。因此，彈簧140被設(shè)置在蓋構(gòu)件130和柱塞120之間，其上端被支撐突起134支撐，并且其下端與柱塞120接觸以按壓柱塞120。

同時(shí)，由于閥殼體110被設(shè)置在其內(nèi)部充滿(mǎn)油的狀態(tài)并且桿122被插入至插入槽132，因此柱塞120的移動(dòng)可能不平滑。因此，狹槽121在桿122的外周表面中沿縱向方向形成，用于柱塞120的平穩(wěn)操作和性能提升并且在操作時(shí)降低噪聲。狹槽121通過(guò)使蓋構(gòu)件130的插入槽132與閥殼體110的內(nèi)部路徑117連通并且使插入槽132充滿(mǎn)油來(lái)執(zhí)行上述功能。

此外，可以設(shè)置多個(gè)與狹槽121相同的狹槽。例如，三個(gè)狹槽121可以沿桿122的圓周方向上以120°的間隔設(shè)置。

根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施例，上述止回閥100被設(shè)置為集成組件。即，當(dāng)柱塞120被設(shè)置在閥殼體110中的傾斜部分113上并且利用彈簧140被聯(lián)接至蓋構(gòu)件130時(shí)，一個(gè)成品被制造成。因此，由于被組裝的成品可以被安裝在調(diào)節(jié)器塊10的外部，與每個(gè)部件被單獨(dú)地安裝以安裝傳統(tǒng)止回閥的工藝相比，實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)便制造和組裝并且提高了批量生產(chǎn)率。

然后，將參照?qǐng)D3和圖4簡(jiǎn)單地描述具有上述結(jié)構(gòu)的止回閥的操作。

首先，如圖4所示，油通過(guò)入口路徑15被引入閥殼體110的入口115。在本文中，當(dāng)被引導(dǎo)的油的壓力大于彈簧140的彈力時(shí)，柱塞120向上移動(dòng)以與傾斜部分113間隔開(kāi)并且打開(kāi)閥殼體110的內(nèi)部路徑117。即，當(dāng)入口115與出口116連通時(shí)，油被排出至出口路徑16。

接著，如圖3所示，當(dāng)油的壓力小于彈簧140的彈力時(shí)，柱塞120被彈簧140按壓并與傾斜部分113接觸。在本文中，由于形成在柱塞120的下部部分上的接觸表面123與傾斜部分113的傾斜表面113a表面接觸，并且密封構(gòu)件125被壓靠在傾斜表面113a上，因此二次密封功能被執(zhí)行。因此，即使當(dāng)由于高壓力而在柱塞120和傾斜部分113之間發(fā)生泄漏時(shí)，通過(guò)密封構(gòu)件125防止泄漏，因此與常規(guī)止回閥相比密封性能被改善。

從以上描述顯而易見(jiàn)的是，在根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施例的止回閥中，具有以下效果：由于止回閥被制造為單個(gè)成品的組裝產(chǎn)品，所以批量生產(chǎn)率優(yōu)異，并且由于集成止回閥在外部被組裝，所以也可以實(shí)現(xiàn)組裝工藝的簡(jiǎn)易性。

此外，在其中被配置為防止油回流的柱塞與閥殼體接觸的結(jié)構(gòu)中，由于柱塞與閥殼體表面接觸并且通過(guò)密封構(gòu)件二次防止液壓，因此改善了密封性能。

此外，由于在柱塞的移動(dòng)被引導(dǎo)的同時(shí)油的流動(dòng)被控制，因此與使用常規(guī)球體的止回閥相比，用于實(shí)現(xiàn)止回閥的移動(dòng)的活動(dòng)性可以是優(yōu)異的并且容易制造。

同時(shí)，由于柱塞和閥殼體通過(guò)低成本工藝的注射方法和壓制方法制造，與諸如常規(guī)的模制工藝和鍛造工藝的高成本工藝相比，制造費(fèi)用可被降低。

如上所述，雖然幾個(gè)具體實(shí)施例和附圖已經(jīng)示出和描述了本公開(kāi)，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解是，可以在本公開(kāi)的技術(shù)構(gòu)思中進(jìn)行各種修改和改變，本公開(kāi)的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。