技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種混合動力車輛。行星齒輪機構(gòu)機械地聯(lián)接發(fā)動機、第一電動發(fā)電機和驅(qū)動軸。第二逆變器被構(gòu)造成控制對聯(lián)接到驅(qū)動軸的第二電動發(fā)電機的供電，第二逆變器是在每個相位中具有上臂和下臂的多相和全橋式逆變器。當(dāng)混合動力車輛處于停止?fàn)顟B(tài)中并且在第二電動發(fā)電機中出現(xiàn)異常時，控制器執(zhí)行用于啟動發(fā)動機的特定控制(S101)。特定控制包括：(i)第一控制(S114)，該第一控制用于將發(fā)動機控制成使用第一電動發(fā)電機來起動；以及(ii)第二控制(S113)，該第二控制用于控制第二逆變器的每個相位的上臂或每個相位的下臂以變成接通狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：吉見政史
受保護的技術(shù)使用者：豐田自動車株式會社
文檔號碼：201610739473
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.26
技術(shù)公布日：2017.03.08