1.一種混合動力車輛(5)，包括：
發(fā)動機(jī)(ENG)；
第一電動發(fā)電機(jī)(MG1)；
驅(qū)動軸(160)，所述驅(qū)動軸被連接到驅(qū)動輪(70L、70R)；
行星齒輪機(jī)構(gòu)(PSD)，所述行星齒輪機(jī)構(gòu)機(jī)械地聯(lián)接所述發(fā)動機(jī)、所述第一電動發(fā)電機(jī)和所述驅(qū)動軸；
第二電動發(fā)電機(jī)(MG2)，所述第二電動發(fā)電機(jī)被聯(lián)接到所述驅(qū)動軸；
第一逆變器(22)，所述第一逆變器被構(gòu)造成控制對所述第一電動發(fā)電機(jī)的供電；
第二逆變器(14)，所述第二逆變器被構(gòu)造成控制對所述第二電動發(fā)電機(jī)的供電，所述第二逆變器是在每個相位中具有上臂和下臂的多相和全橋式逆變器；以及
控制器，所述控制器被構(gòu)造成控制所述第一電動發(fā)電機(jī)、所述第二電動發(fā)電機(jī)和所述發(fā)動機(jī)的輸出，
所述控制器被構(gòu)造成當(dāng)所述混合動力車輛處于停止?fàn)顟B(tài)并且所述第二電動發(fā)電機(jī)中出現(xiàn)異常時執(zhí)行用于啟動所述發(fā)動機(jī)的特定控制，所述特定控制包括：
(i)第一控制(S114)，所述第一控制用于將所述發(fā)動機(jī)控制成使用所述第一電動發(fā)電機(jī)來起動，以及
(ii)第二控制(S113)，所述第二控制用于控制所述第二逆變器的每個相位的所述上臂或每個相位的所述下臂以變成接通狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力車輛，其中：
在當(dāng)所述第二電動發(fā)電機(jī)中出現(xiàn)異常時并且當(dāng)換擋范圍在停車范圍中時啟動所述發(fā)動機(jī)的情況下，所述控制器被構(gòu)造成停止所述第二逆變器(S115)，并且使用所述第一電動發(fā)電機(jī)來啟動所述發(fā)動機(jī)(S116)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力車輛，其中：
所述行星齒輪機(jī)構(gòu)包括太陽齒輪(151)、環(huán)形齒輪(152)和行星齒輪架(154)，所述太陽齒輪(151)被聯(lián)接到所述第一電動發(fā)電機(jī)的輸出軸，所述環(huán)形齒輪(152)被聯(lián)接到所述第二電動發(fā)電機(jī)的輸出軸，所述行星齒輪架(154)被聯(lián)接到所述發(fā)動機(jī)的輸出軸，并且
在當(dāng)所述第二電動發(fā)電機(jī)中出現(xiàn)異常時、當(dāng)換擋范圍未在停車范圍中時、當(dāng)車速為零時并且當(dāng)使用者所要求的驅(qū)動力為零時啟動所述發(fā)動機(jī)的情況下，所述控制器被構(gòu)造成機(jī)械地鎖定所述環(huán)形齒輪(S119)，并且使用所述第一電動發(fā)電機(jī)來啟動所述發(fā)動機(jī)(S120)。