1.一種汽車的兒童安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括：車輛駐停監(jiān)測裝置(100)，車輛啟動(dòng)監(jiān)測裝置(200)，主控制器(300)，門鎖狀態(tài)檢測部件(510)，車內(nèi)報(bào)警部件(520)，減速控制部件(530)，車窗升降控制部件(410)，汽車大燈控制部件(420)，空氣凈化裝置(430)，排風(fēng)裝置(440)，以及能夠與手機(jī)(900)通信的無線通信模塊(450)；
其中，所述車輛駐停監(jiān)測裝置(100)包括：
用于監(jiān)測車內(nèi)有害氣體濃度信息的氣體監(jiān)測部件(110)，
用于監(jiān)測車內(nèi)溫度信息的溫度傳感器(120)；
其中，所述車輛啟動(dòng)監(jiān)測裝置(200)包括：
用于監(jiān)測汽車行駛速度信息的速度傳感器(210)，以及
用于基于所述行駛速度信息判斷汽車是否超過預(yù)定速度的信號(hào)檢測與比較電路(211)；
并且，所述汽車監(jiān)控系統(tǒng)還包括：
RGB-D傳感器(130)，其被安裝在車內(nèi)預(yù)定位置以至少獲取紅綠藍(lán)三原色(RGB)信息和深度(D)信息；
信息分析處理裝置(131)，其被配置為用于至少對所述D信息或所述RGB信息及D信息的結(jié)合進(jìn)行實(shí)時(shí)分析處理以實(shí)現(xiàn)對兒童的檢測判斷；
其中，所述主控制器(300)被配置為，在接收到確定所述氣體監(jiān)測部件(110)所監(jiān)測的車內(nèi)有害氣體濃度信息大于或等于預(yù)定濃度、確定溫度傳感器(120)所監(jiān)測的車內(nèi)溫度信息大于或等于預(yù)定溫度且所述信息分析處理裝置(131)檢測判斷到兒童時(shí)，觸發(fā)輸出第一控制信號(hào)至所述車窗升降控制部件(410)、汽車大燈控制部件(420)、空氣凈化裝置(430)、排風(fēng)裝置(440)和無線通信模塊(450)，從而使能所述車窗升降控制部件(410)控制打開車窗、使能所述汽車大燈控制部件(420)進(jìn)行大燈亮滅報(bào)警、使能所述空氣凈化裝置(430)啟動(dòng)車內(nèi)空氣凈化、使能所述排風(fēng)裝置(440)對車內(nèi)空氣進(jìn)行排風(fēng)處理、以及使能無線通信模塊(450)發(fā)出提示信息至用戶的手機(jī)(900)；
所述主控制器(300)還被配置為，在接收到所述信號(hào)檢測與比較電路(211)確定行駛速度超過預(yù)定速度、基于門鎖狀態(tài)檢測部件(510)檢測到的任一車門處于未鎖定狀態(tài)、且所述信息分析處理裝置(131)檢測判斷到兒童時(shí)，觸發(fā)輸出第二控制信號(hào)至所述車內(nèi)報(bào)警部件(520)和所述減速控制部件(530)，從而使能車內(nèi)報(bào)警部件(520)發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)、以及使能所述減速控制部件(530)控制車輛減速。
2.如權(quán)利要求1所述的兒童安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述信息分析處理裝置(131)包括：
前景檢測模塊(1311)，其用于基于D信息對RGB-D傳感器所監(jiān)測的車內(nèi)區(qū)域進(jìn)行分析處理以獲得前景特征信息；
乘客檢測模塊(1312)，其用于至少基于當(dāng)前獲得的所述D信息并結(jié)合所述前景特征信息進(jìn)行分析處理以檢測乘客；
臉部年齡特征檢測模塊(1313)，其用于基于檢測到的乘客所對應(yīng)的RGB信息進(jìn)行分析處理以獲得每個(gè)乘客的臉部年齡特征信息；
人的形態(tài)檢測模塊(1314)，其用于基于檢測到的乘客所對應(yīng)的RGB信息進(jìn)行分析處理以獲得每個(gè)乘客的形態(tài)信息；以及
兒童乘客判斷模塊(1315)，其用于至少基于所述乘客的臉部年齡特征信息和形態(tài)信息判斷乘客是否為兒童，并在有乘客被判斷為兒童時(shí)發(fā)相應(yīng)信息至所述主控制器(300)。
3.如權(quán)利要求2所述的兒童安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，兒童乘客判斷模塊(1315)進(jìn)一步被配置為在除駕駛員位置之外的所有乘客均為兒童時(shí)發(fā)送所述相應(yīng)信息至所述主控制器(300)。
4.如權(quán)利要求1所述的兒童安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，對應(yīng)所述氣體監(jiān)測部件(110)設(shè)置有信號(hào)放大模塊(111)、分析比較電路(112)，其中，所述分析比較電路(112)用于判斷所述氣體監(jiān)測部件(110)監(jiān)測的車內(nèi)有害氣體濃度信息大于或等于所述預(yù)定濃度。
5.如權(quán)利要求1所述的兒童安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，對應(yīng)所述溫度傳感器(120)，設(shè)置有用于將所述溫度傳感器(120)檢測的溫度相關(guān)的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)輸出至所述主控制器(300)的A/D轉(zhuǎn)換電路。
6.如權(quán)利要求1所述的兒童安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述主控制器(300)還被配置為觸發(fā)輸出第一控制信號(hào)至所述車內(nèi)報(bào)警部件(520)、從而使能車內(nèi)報(bào)警部件(520)發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)。
7.如權(quán)利要求1所述的兒童安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述氣體監(jiān)測部件(110)包括甲醛傳感器、微塵傳感器、一氧化碳傳感器和總揮發(fā)性有機(jī)化合物傳感器中至少一種。
8.一種如權(quán)利要求1所述的兒童安全監(jiān)控系統(tǒng)的兒童安全監(jiān)控方法，其用于在汽車駐車時(shí)對汽車內(nèi)的兒童進(jìn)行安全監(jiān)控，其特征在于，包括步驟：
在汽車駐車時(shí)監(jiān)測車內(nèi)有害氣體濃度信息、車內(nèi)溫度信息并實(shí)時(shí)獲取車內(nèi)的RGB信息和D信息；以及
在判斷確定所述車內(nèi)有害氣體濃度信息大于或等于預(yù)定濃度、且判斷確定所述車內(nèi)溫度信息大于或等于所述預(yù)定溫度且基于所述RGB信息和D信息判斷乘客中包含兒童時(shí)，觸發(fā)輸出第一控制信號(hào)至所述車窗升降控制部件(410)、汽車大燈控制部件(420)、空氣凈化裝置(430)、排風(fēng)裝置(440)和無線通信模塊(450)，從而使能所述車窗升降控制部件(410)控制打開車窗、使能所述汽車大燈控制部件(420)進(jìn)行大燈亮滅報(bào)警、使能所述空氣凈化裝置(430)啟動(dòng)車內(nèi)空氣凈化、使能所述排風(fēng)裝置(440)對車內(nèi)空氣進(jìn)行排風(fēng)處理、以及使能無線通信模塊(450)發(fā)出提示信息至用戶的手機(jī)(900)。
9.一種如權(quán)利要求1所述的兒童安全監(jiān)控系統(tǒng)的兒童安全監(jiān)控方法，其用于在汽車行駛時(shí)對汽車內(nèi)的兒童進(jìn)行安全監(jiān)控，其特征在于，包括步驟：
監(jiān)測汽車駕駛速度信息并檢測門鎖狀態(tài)；以及
在判斷確定行駛速度信息超過預(yù)定速度、且檢測到任一車門處于未鎖定狀態(tài)、且基于所述RGB信息和D信息判斷乘客中包含兒童時(shí)，觸發(fā)輸出第二控制信號(hào)至所述車內(nèi)報(bào)警部件(520)和所述減速控制部件(530)，從而使能車內(nèi)報(bào)警部件(520)發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)、以及使能所述減速控制部件(530)控制車輛減速。
10.如權(quán)利要求9所述的兒童安全監(jiān)控方法，其特征在于，基于所述RGB信息和D信息判斷乘客中包含兒童的過程中：
基于D信息對RGB-D傳感器所監(jiān)測的車內(nèi)區(qū)域進(jìn)行分析處理以獲得前景特征信息；
至少基于當(dāng)前獲得的所述D信息并結(jié)合所述前景特征信息進(jìn)行分析處理以檢測乘客；
基于檢測到的乘客所對應(yīng)的RGB信息進(jìn)行分析處理以獲得每個(gè)乘客的臉部年齡特征信息；
基于檢測到的乘客所對應(yīng)的RGB信息進(jìn)行分析處理以獲得每個(gè)乘客的形態(tài)信息；以及
至少基于所述乘客的臉部年齡特征信息和形態(tài)信息判斷乘客是否為兒童，并在有乘客被判斷為兒童時(shí)發(fā)相應(yīng)信息至所述主控制器(300)。